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一冶建安建设霞浦东方伟业城市广场工程纪实

发表时间:2013/12/29 17:54:19

建安凝心聚力 艰苦实干32-10
走进霞浦 打造滨海之“珠”
一冶建安建设霞浦东方伟业城市广场工程纪实

梅寒 李启松
在地图上,与钓鱼岛相距最近的地方就是福建霞浦县,飞机从此处起飞,不到半小时即可到达。
落日与孤骛齐飞,秋水共长天一色。霞浦地处中国海岸中部,上海经济区与珠江经济区之间,与台湾一水之隔,素有"闽浙要冲"之称。霞浦县境内海岸线长404公里,浅海滩涂面积104万亩,港湾众多,岛屿星罗棋布,海洋优势尤为突出。霞浦是远近闻名的海洋大县,海水养殖和捕捞量名列闽东各县市之首,副热带海洋物种齐全,具有“八闽海鲜出霞浦”的美誉度。
2011年一冶建安公司承接的东方伟业城市广场工程位于霞浦县城正中心,处于“心脏”地带。工程总建筑面积达到15万平方米,共4栋27至33层的高层建筑和1栋6层裙楼。5栋建筑连成一体,形成一片错落有致的建筑群。建成后,
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周长达660米,采取的是ESC-H钢桩支护,基坑插入的H型钢和拉森桩各398根,重达5000吨,这项支护技术在国内首次使用,国外主要应用在港口码头建设中,而且ESC-H钢桩其长度不超过20米,但是霞浦东方伟业城市广场工程ESC-H钢桩超度却达到了27米。
多种因素叠加在一起,导致深基坑施工的难度系数不断提升,在一年多的时间内围绕深基坑施工,一冶建安公司全体施工人员想尽了各种办法,采取了各种能够做到的措施确保基坑的安全,确保工程顺利推进。
2012年2月21日,现场开始施工第一根H型钢,但是却遭遇到意想不到的难题,拉森板不是无法送至设计标高就是无法将H型钢带入土中。施工技术人员对问题进行认真分析,反复对导向桁架进行调整、试打,但收效依然甚微。2月28日,现场项目部请来专利方外国专家、国内资深专家、业主、监理、设计单位等现场会诊,实验了4种方案仍然没有解决问题。
为了破解这一技术难题,一方面,一冶建安公司向国内各地质勘察设计院咨询,邀请各方专家到现场指导,另一方面成立技术攻关组进行攻关,功夫不负有心人,最终找到了一个合适的解决方案,采取将ESC-H钢桩和拉森桩一并通过导向桁架控制插入,同时调整固定滚轮和活动调节滚轮设置来保持其精度,不仅一举破解了技术难题,而且保证了基坑支护施工正常有序向前推进。这项技术的突破,还使一冶建安公司收获了ESC-H钢桩定位活动装置、ESC-H钢桩插入垂直度精确控制方法两项专利成果。4月22日,历时5个月,桩基施工全部完成,共完成各类桩基1817根。
抗台风袭扰保工程顺利进行
沿海地区最大特点是台风频频,霞浦每年遭遇到的台风每年平均7次以上,影响严重的至少1到2次。
从2011年11月进场施工以来,在两年时间内,留给一冶建安公司印象较深的有:泰利、达维、苏拉、苏力、菲特、潭美。
第一次强力台风来袭是“泰利”,时间是2012年6月18至20日。接到气象预报通知,现场立即行动,做好抗击台风侵袭的准备。17日上午,项目部组织施工人员用钢管、钢丝绳等对现场大临、活动板房进行加固防护处理,积极组织各种抢险物资做好应急救援准备,召开专题会议布置抗击台风工作,成立应急抢险队,及时掌握风况、雨晴和险情,现场加强值班力量,加大现场巡查力度,同时增加现场抽水设备,保障积水能迅速排出。19日,“泰利”登陆霞浦,一时间,电闪雷鸣,狂风大作,瓢泼大雨倾盆而下,施工围挡吹得摇摇欲坠,活动板房也在震动,好在提前做好了加固处理才没有吹跨,但是现场瞬间就变成了一片汪洋大海。风力稍小、雨稍弱,项目部立即组织人员展开抢险,十几台抽水泵同时加大马力排水。20日,“泰利”台风过后,现场没有受到大的影响。21日,现场就恢复了正常施工作业。
紧接着7月31日至8月3日,2012年度9号、10号台风“达维”、“苏拉”接踵而至。尤其是台风“苏拉”是2012年度最强的台风,给沿海地区和台湾岛造成极大的破坏,不仅造成了大量房屋倒塌和财产损失,同时还造成不少人员伤亡。台风“苏拉”袭击霞浦,风力达12级,中央气象台发出了红色台风预警。为了应对此次台风的袭击,在台风登陆前,项目部除做好抗击的各项准备工作外,同时组织人员将现场 ……(未完,全文共3387字,当前仅显示1711字,请阅读下面提示信息。收藏《一冶建安建设霞浦东方伟业城市广场工程纪实》
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