勐腊县桥头堡建设情况

目录/提纲：……
一、区位概况
二、口岸及主要通道建设情况
（一）关累港口建设稳步推进
（二）勐满口岸建设步伐加快
1、勐满口岸建设情况
2、勐满工业园建设情况
（三）勐润边境通道区位及建设情况
（四）朱石河边境通道区位及建设情况
（五）勐伴边境通道区位及建设情况
三、恳请上级给予帮助解决的有关问题
一是请求给予协调解决勐满口岸和关累水运码头的升级审批工作
二是请求调解决制约口岸发展的交通瓶颈问题
三是请求给予口岸基础设施建设的政策和资金支持
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勐腊县桥头堡建设情况

一、区位概况
勐腊县位于云南省最南端，西北部与景洪市连接，北部与江城县毗邻，东南部与老挝接壤，西面与缅甸隔江相望，国境线长 740.8公里（其中：中挝段 677.8 公里，中缅段 63 公里），国土面积7084 平方公里。1994年6月，国务院批准勐腊为对外开放地区，是云南省实施“中路突破，打开南门，走向东南亚” 经济发展战略重要通道桥梁和窗口，是云南省参与澜沧江—湄公河次区域经济合作的重要前沿。辖区建有磨憨国家级一类口岸和景洪港附属码头—关累码头，以及勐满、曼庄两条重要陆路通道。有3 条柏油路直通老挝北部三省省会。从关累码头顺江而下，可直抵老、缅、泰、柬、越等东南亚五国。 2011年，关累码头、勐满通道列入国家“十二五”规划建设一类开放口岸。
二、口岸及主要通道建设情况
（一）关累港口建设稳步推进
关累码头位于澜沧江与
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约为 7.90平方公里，分“替代种植项下返销农副产品加工和仓储区、行政办公和查验功能区、社会生活和贸易区”三个功能区进行开发建设。目前，口岸联检楼规划选址方案已上报州政府审定；海关、检验检疫、边防检查、商务、运政等相关口岸管理职能部门进驻开展工作，已能正常开展边民互市贸易活动，口岸流量达到国家新开公路口岸的各项条件。
2.勐满工业园建设情况。按照省委、省政府关于加快建设面向西南开放桥头堡的精神，以及州委、州政府关于加快推进勐满口岸经济区建设的重要部署，按照“先行先试”的原则，我县以勐满口岸建设为主线，以资源及区位优势为依托，不断加大勐满工业园建设力度，提出到2015年，把勐满工业园打造成为云南乃至中国面向东南亚、南亚市场，以橡胶加工、替代农副产品项下返销加工和进出口贸易等主导产业，以绿色产业加工、仓储物流、组装加工等为辅导产业的生态工业园区的目标任务。目前，编制完成了《勐腊县勐满口岸经济区总体规划（2011—2030）》和《磨憨进出口贸易加工园勐满片区总体规划》（其中《磨憨进出口贸易加工园勐满片区总体规划》已经通过省发改委批准）；累计完成投资3600多万元，完成了勐满工业园区一期916亩土地的征收工作。园区各项开发建设项目已正式启动，编制完善了勐满工业园区招商引资项目和《勐腊县口岸经济区招商引资项目优惠政策》，并成功引进了首个重点项目—云锰集团7.5万吨/年橡胶深加工项目，该项目计划总投资11.8亿元，规划用地面积496亩，预计可实现年产值30.72亿元，年利税2.62亿元。另已有多家企业前来洽谈，准备到勐满工业园区投资发展。
（三）勐润边境通道区位及建设情况。
勐润边境通道位于西双版纳州勐腊县勐捧镇境内，东经101°11′，北纬21°21′,东与尚勇相连，西与北与勐捧镇毗邻，南与老挝国家勐新县接壤。通道距勐捧镇镇32公里，距勐腊县城62公里;距老挝国家勐新县县城28公里。是《中老（缅）边境制度条约》协议口岸，是我州通往老挝历史自然形成的重要的陆路边境通道。从通道出发，经过老挝勐新县城，一天时间内可达泰国清盛码头，区位优势十分明显。
近年来，随着大湄公河次区域经济合作和“桥头堡”建设进程的加快，以及勐腊县对外开放和边境贸易的快速发展，勐润边境通道经济优势日益突显。2012年出入境人员（含边民）达到34880人次，出入境交通工具14671辆次。通道通信条件良好、用电为南方电网公司的电、现有道路为二级油路，通道中方设有边防检查站，老方设有边防、海关两个部门对勐润通道出入境人员实行查验管理。
（四）朱石河边境通道区位及建设情况。
朱石河边境通道位于西双版纳州勐腊县易武乡境内，东经101°29′，北纬22°10′，西与象明乡毗邻，北与勐腊县毗邻，南与老挝国家乌德县接壤。通道距易武乡45公里，距勐腊县城106公里;距老挝国家乌德县城31公里。是我州通往老挝历史自然形成的重要的陆路边境通道。从通道出发，经过老挝乌德县城，一天时间内可达老挝丰沙里省，区位优势十分明显。
近年来，随着大湄公河次区域经济合作和“桥头堡”建设进程的加快，以及勐腊县对外开放和边境贸易的快速发展，勐润边境 ……（未完，全文共3388字，当前仅显示1711字，请阅读下面提示信息。收藏《勐腊县桥头堡建设情况》）