完善管理体系，规范车辆管理

目录/提纲：……
一、专业管理的目标描述
二、专业管理的主要做法
1、成立交通联组
2、车辆_2、1严格用车批准权限
2、2坚持先申请，后用车的原则
2、8各供电所车辆由各供电所正、副所长签发派车单
3、2车辆日常检查
3、3对车辆实行定程维护保养和坚持“该修必修、修必修好”的原则
3、4车辆维修必须严格审批程序
3、6行车途中的应急修理应先电话请示相应负责人，后补办审批手续
3、7修车一般应利用业余时间（紧急情况除外），以保证正常出车
二是及时告知并及早提醒驾驶员安全行车注意事项
6、2实行现场交通安全与电力生产安全同步稽查制度
6、3每月对所有车辆定期检查一次，充分掌握各车辆状况
6、5严格实行监护人制度
三、评估与改进
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完善管理体系，规范车辆管理

[摘要] 出台了《冷水江市供电分公司车辆管理办法》等管理文件，从管理机构、车辆使用、车辆维修、费用结算、驾驶员管理、考核考评等管理流程、职责予以明确，构建完善交通工作管理体系，强化交通安全管理，坚持车辆 “集中管理，统一调度，定向使用”的基本原则，严格执行内部准驾制度，做到交通安全与生产安全“同安排、同提醒、同监督”，认真执行车辆使用制度，严格用车申请审批，建立“谁派车、谁提醒，谁用车、谁监护”的行车安全风险防范机制，减少交通违章行为，2012年实现安全行车96.7万公里，至2013年9月底止已安全行车72.5万公里，交通安全形势稳定。
一、专业管理的目标描述
1.专业管理的理念或策略：通过制度制订、明确流程、强化督查、固化标准，坚持车辆 “集中管理，统一调度，定向使用”的基本原则，做到交通安全与生产安全“同安排、同提醒、同监督”，建立“谁派车、谁提醒，谁用车、谁监护”的行车安全风险防范机制，减少交通违章行为，实现交通安全。
2.专业管理的范围和目标：范围是冷水江市供电分公司车辆使用、车辆
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责人填写派车单，输配电运检班、变电运检班晚上用车按调度命令可直接联系值班车辆。以上用车均必须在第二天由部门负责人在派车单上核实签字。
2.7 抢修用车无法及时签发派车单的，应通过派车单签发人电话同意，由驾驶员自行填写派车单，事后及时交部门负责人核实签字。
2.8 各供电所车辆由各供电所正、副所长签发派车单。
2.9 汽车班每天安排2-3台车辆做为值班车辆应对突发性事件的用车需要，值班车辆驾驶员需在汽车班值班室待命，不得擅自离开值班岗位。
2.10 租用车辆规定，租用车辆原则上不准在外租用任何车辆使用，特殊情况需要租车必须经公司主管领导同意后，报公司经理批准方可在外租车，租用车辆必须手续齐全，符合安全行车条件，签订安全协议，明确安全责任，防范交通安全风险。
3. 车辆管理
3.1 规范车辆技术档案，主要内容包括：车辆的基本情况、车辆运行动态、维修情况、事故统计、安全行驶公里、油材料消耗详细信息。
3.2 车辆日常检查。驾驶人每天出车前、行车中、收车后必须进行车辆检查，即“三检”，交通联组每月对所有车辆定期或不定期检查，对检查所发现的故障或缺陷及时消缺，并实行闭环管理，有完整的备查记录。
3.3 对车辆实行定程维护保养和坚持“该修必修、修必修好”的原则。车辆维修采取技术保养为主，大修为辅的按需修理方法。
3.4 车辆维修必须严格审批程序。由驾驶员申请，1000元以内报汽车班鉴定，经汽车班班长审核，公司办公室主任批准；1000元以上的报交安联组鉴定，公司办公室主任审核后，由主管公司长批准；超过5000元的报交安联组鉴定，公司主管领导审核后，由公司经理批准。
3.5 所有维修凭《车辆维修单》到公司定点厂家维修，车辆修理出厂时再经交通联组办公室两人及以上（维修金额超过1000元，需公司安监员参与）验收签证方能接车，同时将更换的旧件收回。维修厂家凭《车辆维修单》、实际耗材单和维修工时单和维修车辆驾驶员签字，再按规定审批报帐。
3.6 行车途中的应急修理应先电话请示相应负责人，后补办审批手续。在外修理配件单价超过200元时，应将旧件收回，并由乘车人签字证明。
3.7 修车一般应利用业余时间（紧急情况除外），以保证正常出车。
3.8 出车完毕后要将车辆入库或停放指定位置，严禁乱停乱放，车辆钥匙实现统一管理。
4. 驾驶员管理
4.1 完善驾驶员档案，主要内容包括：驾驶员基本情况、违章记录、奖励记录、个人培训情况、安全行驶记录等详细信息。
4.2 所有驾驶员必须严格遵守交通法律、法规，以及上级和本公司有关规章制度，如发生违章行为，严格按相关制度考核。
4.3 所有驾驶员必须严格服从调度和管理，积极参加车队组织的各种学习、培训和竞赛等活动，不断提高自身素质和业务技能。做到热情服务，并随时保持车况良好，里程表完好准确，不得以车况差为由拒绝出车。
4.4 驾驶员在派车后，必须服从用车单位的工作需求，但无理要求或改变派车方向及危及行车安全的可以拒绝。
4.5 我公司充分认识交通安全宣传教育的重要性，坚持每周组织驾驶员进行一次安全日活动，交通联组每月对驾驶员进行一次安全教育、培训，通过学习进一步增强驾驶员的交通安全意识，使驾驶员对交通安全工作的重要性有更深刻的认识。
4.6 坚持每年开展2次驾驶员技术比武活动，通过训、赛结合的方式，提高驾驶员的安全操作技能， 进一步强化了交通安全管理，有效地控制和预防了交通事故的发生。
4.7 每年组织驾驶员参加2次交通法规考试，对不合格的驾驶员进行培训，经培训补考仍不合格的驾驶员予以辞退。
4.8 对每位驾驶员参照交通法扣分进行违章扣分，一年度内累计违章扣分达到6分的予以警告，累计违章扣分达到12分的予以辞退。
5.预防为主，抓好风险辨识和预警
建立交通安全风险库，对本单位车辆主要运行路段交通事故高发点段做到心中有数，并对 ……（未完，全文共4138字，当前仅显示2090字，请阅读下面提示信息。收藏《完善管理体系，规范车辆管理》）