市交通运输局2016年工作总结及2017年工作安排

目录/提纲：……
一、2016年工作完成情况
（一）项目工程建设有了新进展
一是嫩江公路大桥项目
二是国家级公路项目
三是县级公路项目
四是农村公路项目
五是长白线208平改立项目
（二）公路养护有了新起色
（三）路政执法水平有了新提升
（四）运输市场监管有了新突破
一是突出学习教育，打造思想根基
二是抓好典型培育，促使学有榜样
三是坚持问题导向，持续整改落实
四是创新工作载体，争做合格党员
一是国省干线公路新改建项目资金不足，使重点项目的征地拆迁工作进展缓慢
二、未来五年工作设想和2017年工作安排
一是强化运输市场管理
二是强化公路路政管理
一是实现国道232、**南出口竣工通车目标
二是实现县级公路开工目标
三是实现村村通无断头路目标
一是提升安全监管能力
二是提升运输服务能力
三是提升道路养护能力
四是提升依法行政能力
……
市交通运输局2016年工作总结及2017年工作安排

2016年初以来，在市委、市政府正确领导和支持下，在上级主管部门的具体指导和帮助下，我们交通运输局党委坚持把项目建设作为重点工作紧紧的抓在手上，不断加大工作力度，科学谋划、狠抓落实，较好地完成了年度工作任务。

一、2016年工作完成情况

（一）项目工程建设有了新进展。一是嫩江公路大桥项目。该项目建设规模2.64公里，采取PPP模式建设，静态投资49887万元，其中，政府投资7228万元负责征地拆迁及前期工作。于今年3月15日正式开工，截至到目前，已完成大型临建、临时供电、通信、供水、排污等设施修建，完成桩基120根，完成投资15645万元。二是国家级公路项目。国道G232牙四线嫩江湾至来宝段。建设规模19.171公里，建设投资37619万元，2015年已完成一级公路10.383公里路基路面工程，今年又
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立交桥项目，完成投资1300万元。长白204公铁立交桥项目现已进入桥梁预制阶段，10月20日前交工。危桥改建5座，建设投资1075万元，现已完成投资300万元。

（二）公路养护有了新起色。截止2015年底，全市农村公路里程2357公里，专养里程208公里，非专养里程2149公里。截止目前已完成专养公路208公里的日常养护和病害整治工作，完成投资624万元，完成非专养公路850公里的灌缝及坑槽处理工作。完成投资425万元。

（三）路政执法水平有了新提升。加强公路法律法规宣传，加大治理超限运输力度，主抓路产路权管理，确保了县乡公路的安全畅通。重点对农村公路上行驶的超限超载车辆进行了集中治理。共处理公路超限运输车辆321辆次，强制卸载96台，劝返156台，收取罚没款13.4万元,有效遏制了公路超限超载，维护了公路路产路权。

（四）运输市场监管有了新突破。不断加大运政稽查力度，切实规范我市“客运班车”和“出租车”的营运行为。继续开展“打黑除患”活动，依法取缔非法营运行为，进一步规范经营秩序，维护出租及客运行业的稳定。共查扣违法车辆132台次，纠正违章车辆2036台次，严肃查处客运车辆倒客、甩客、超员等不规范行为，使班线客运管理规范化。

（五)“两学一做”活动扎实开展。全市“两学一做”工作会议后，市交通运输局即着手开展学习教育谋划工作。聚焦“学”“做”两个关键，认真听取市委组织部指导意见，明确需要把握的政策性问题。一是突出学习教育，打造思想根基。采取“分散+集中、学习+研讨、典型引路+警示教育”等方式组织学习，深入学习党章党规和_总书记系列重要讲话精神，使学习教育重点内容突出、方式灵活多样、真正触及灵魂。二是抓好典型培育，促使学有榜样。参照市里做法，制定了市交通运输系统学习教育工作典型培育的标准，要求做到“七有”：即有一套完善的组织工作机制、有经常性学习教育的措施、有深化突出问题整改的举措、有党员立足岗位作贡献的特色载体、有党员定岗亮身份的具体行动、有推动实际工作的明显成效、有营造氛围的宣传活动。三是坚持问题导向，持续整改落实。聚焦“五个着力解决”，做到“两个注重、三个持续”。目前，全系统10个党支部正在组织党员列出问题清单，根据党员问题清单，还要梳理形成支部重点解决的问题清单，并面向支部党员公示、作出整改承诺。局党委将实行建账、查账、交账“三账”管理，以“三账”持续用力抓整改落实，进一步筑牢党的基层战斗堡垒。四是创新工作载体，争做合格党员。在局机关层面，组织开展了“机关党员进社区、志愿服务作模范”主题实践活动；在窗口单位、执法和服务部门层面，组织开展了“转作风、强服务、树形象”主题实践活动，着力营造比、学、赶、帮、超的良好氛围。从创新载体入手，设计开展了“以学促做、知行合一，我为交通作贡献”主题实际活动，在项目建设、交通执法、窗口服务的各领域、各岗位践行“四讲四有”的标准。

虽然我们作了一些工作，但也存在一些不容忽视和亟待解决的问题。一是国省干线公路新改建项目资金不足，使重点项目的征地拆迁工作进展缓慢。二是村村通公路地方配套资金不足，个别乡镇由于自筹资金没有着落，致使今年有计划的路段没有按计划完成。

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