心得体会征文稿：改革开放40年 我与车站共同成长

心得体会征文稿：改革开放40年 我与车站共同成长

改革开放40周年，中国历经许多翻天覆地的变化，许多领域取得了惊人的进步，人们的衣食住行方式也在不断发生改变。作为90后，我们这一代人享受着改革开放带来的红利：穿着打扮上，从追求实用到现在追求时尚与舒适并存；饮食上，从吃饱到如今要吃得健康美味；居住环境上，从狭小拥挤到宽敞明亮；出行方式上，从汽车到兼具速度与安全的高铁和飞机。在改革开放40年的历史长河中，令我印象最深的是家乡车站的变迁，而这数次变迁，恰恰是改革开放历史的缩影。
一辆客车，一座车站，承载着许多人珍贵的记忆。2019年伊始，宏伟的博罗县城中心客运站正式启用，旧汽车东站同时停止运营，结束了它数十年光荣的客运使命。多年以来，告别和相遇是不变的主题，车站默默见证每天上演着一幕幕遗憾的告别和让人喜悦的久别重逢。博罗汽车东站与2015年便已停运的汽车西站就这样陪伴了我一年又一年，我们在改革开放的洪流中共同成长。
千禧年初，
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，让我周末自行搭最早的班车到医院去。虽然我家离车站不远，但是我坐车的次数寥寥可数，而且每次坐车都有家人或朋友的陪伴，第一次自己到车站搭车对我来说是个不小的挑战。尽管父母在电话里详细地为我讲解怎么买车票、到哪里下车，我心里还是觉得有点害怕。周六清晨，怀着忐忑不安的心情，我来到汽车西站售票口买票。记得当时天才蒙蒙亮，车站人不多，工作人员看我独自乘车，便十分热心地引导我买票、上车。坐在车上，我紧张的心情消散了大半，原来独立并没有想象中那么难。半个多小时后，班车到达了惠州汽运总站，父母早早就在那里等我了。从那次起，我再也没有为独自乘车或出门而感到不安，我长大了。
乡愁，是一张小小的车票，我在这头，家在那头。时光飞逝，转眼间我成为一名大学生，离开生活了十几年的家乡，前往广州念书。每一次放假，自已坐车回家成为习惯，当客车缓缓驶入车站时，就意味着我回到家了。大二那年国庆节前夕，我买了下午六点回家的车票，一下课就直奔天河客运站。到了天河客运站，已经快六点，但是熙熙攘攘的人群挤满了整个车站，即使现场有摆成蛇形的铁马用于限流，人流大军仍然前进缓慢。等我到达候车厅的时候已经快九点了，发现客车因为大塞车而晚点，连本应四点出发的班车都没有入站。此时我感到非常无助，但也无可奈何，只好与电话那头的父母一遍又一遍地报平安。在现场等待的乘客们无一不翘首期盼，希望自己乘坐的那班车能快点出现。检票员看出了大家焦灼不安的心情，向我们保证，无论多晚，一定会安排车辆送我们回去。时间一点点流逝，我终于在十一点半坐上了车，路上车况仍然不容乐观，原本不用两个小时就可到家的车程用了三个多小时。回到家已经凌晨三点，整个县城都已陷入沉睡，凌晨的车站没有了白天的喧闹，唯有路灯安静地亮着。看到路灯下父母焦急等待的面容，我才明白家的意义——家永远是子女温暖的港湾。
在我念大学期间，博罗车站改变了不少：大二时，西站由于各种原因，退出了历史舞台，原址改造成了华丽的酒店，东站成了县城唯一的车站；购票方式从原来只能到车站窗口买票，发展到可以微信线上购票，避免了排队的烦恼；不少城乡巴士换成了新能源电动车，减少了尾气排放。也许家乡车站的软硬件设施比不上其他发达城市的车站，但是我却见证了它一点点在进步，我一天天成长，车站也一天天变好。
2018年，我离开了校园，回到了惠州，正式告别了学生身份。由于工作地点并不在家乡，而在龙门县，几乎每周周末我都会坐大巴往返于家和单位。因为客源稀少等原因，博罗到龙门的客车被取消，因此去龙门需要先坐公交再换乘班车，于是我便减少了到车站坐车的机会。尽管如此，每次路过车站，看到来往的旅客，心中总不免万分感慨。从初入职场的生涩与不适到如今慢慢适应，半年时光悄悄从指尖溜走。
随着博罗经济的发展，为了减少县城中心的拥堵程度及进一步完善车站设施，博罗汽车东站正式退出历史舞台，县城中心客运站投入使用。这是博罗县交通运输发展史上的一个新起点。自今年1月12日投用以来，新客运站运行井然有序，舒适的环境、完善的设施设备、周到的服务等赢得广大旅客点赞。虽然东站与西站都已不复存在，但是它们留给我的是不可磨灭的记忆与满满的情怀：第一次与同学出行、第一次自己坐车、第一次看见凌晨的车站……如今的车站变得宽敞明亮，设施设备先进齐全，我也从小孩成长为独立的大人，我们都在朝着美好的未来前进。
身为一名90后，我为自己出生于这个和平年代感到幸运，为祖国改革开放40周年以来所取得的辉煌成就深深感到自豪，同时也对那些为改 ……（未完，全文共2942字，当前仅显示1870字，请阅读下面提示信息。收藏《心得体会征文稿：改革开放40年 我与车站共同成长》）