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铁路安全大检查反思材料

发表时间:2020/4/8 16:08:51
目录/提纲:……
一、科室工作存在的问题
二、自身存在的问题
三、整改措施和今后努力方向
1、解决好认识和作风问题
2、牢固树立“安全第一”的思想
3、规范技术管理加强安全基础建设
4、严格科室管理,发挥科室整体作用
……
铁路安全大检查反思材料

继发生“10.11”未办闭塞发出列车一般C类事故、“12.18”**站营业旅客列车错办通过一般D类事故及“9 .2”**站超限车辆无挂运命令编入列车一般C类事故,全局车务系统安全形势极为严峻。路局 “11.21” 召开了全局安全紧急电视电话会议和车务系统事故扩大分析会。运输处提出了“坚决遏止车务系统安全滑坡态势,打好安全翻身战”, 在车务系统开展“抓管理、反违章、灭事故、严考核、保安全”活动。我段也相继召开了安全专题会、分析会,部署开展安全专题活动。
对照事故案例,尤其是再次对照我段“9.30”事故,反思专业管理上存在的问题,确实感觉到作为车务段行车专业管理部门,
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专业仅满足于完成“两违”指标,更多的是走马观花。对现场作业环节、程序化管理不会去找问题、盯关键,尤其是不热衷于发现和解决结合部的安全薄弱环节问题。
4、自身业务能力跟不上;设备更新换代、作业方式改变,专业业务技能已跟不上。城际线开通运营、CTC系统正式启用,部分专业工程师仍对自身规章学习不够,既没有参加系统性培训,更缺乏自学的热情,造成对专业管理不专业,出现问题到处找规章。既不能发现现场作业中的问题,又不能解决现场反馈的作业中存在的问题。
5、勤于现场,服务现场意识不够;按领导指派下现场,完成定性定量标准下现场,对规达标准检查走过场,专业管理不到位的现象依然存在。
二、自身存在的问题
作为**,在贯彻落实段领导抓安全、抓管理的意图上,没有清晰的思路,干工作满足于领导交办的阶段性任务,且往往只顾自身干工作,对科室管理不够,没有发挥科室的整体作用,工作总是处于滞后状态。
1、思考问题少,工作主动性不够;日常工作忙于应付领导交办的 ,忙于事务性的工作,缺乏主动性,缺乏清晰的工作思路,点子不多办法少。
2、科室管理不到位、科室整体作用不明显;仅管自已能想尽心尽力的干好自身工作,但对科室管理缺乏有效方法,对专业管理没有具体要求,对布置的工作检查落实不到位。
3、业务学习少、现场指导不够;自认为已是老同志,应付两年就可以,在对规章、业务技术的学习上缺乏热情和钻劲,对新设备、新技术满足于一知半解,处理问题凭老经验,对现场帮助指导少。
4、作风不实,满足现状;表面上自己能尽力工作,但工作质量不高,时间长了对待工作有应付了事的态度,产生厌倦情绪,总有点船到码头车到站的感觉,满足于现状。
5、行动迟缓、工作滞后;不能及时有效的完成领导布置的工作,能拖则拖,对检查发现的问题和现场反馈的问题,未能及时采取有效的措施,工作处于滞后状态。
三、整改措施和今后努力方向
1、解决好认识和作风问题。思想认识不提高、工作能力和水平不提升就适应不了铁路发展的需要,就会造成对日常学习不重视,就不能不断丰富自己的知识结构,造成知识老化、认识落后,跟不上铁路发展的要求。只有奋发向上、不断进取、作风务实才能跟上铁路科学发展的需要,才不至于被发展所淘汰。
2、牢固树立“安全第一”的思想。要通过开展“抓管理、反违章、灭事故、严考核、保安全”活动,深刻反思剖析自身在思想意识、工作履责、专业管理等方面存在的问题。作为段职能科室,要紧紧围绕段领导的工作部署,树立“安全第 ……(未完,全文共2106字,当前仅显示1339字,请阅读下面提示信息。收藏《铁路安全大检查反思材料》
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