在全县道路交通安全综合治理攻坚行动工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、统一思想认识，切实增强道路交通安全综合治理的责任感紧迫感
二、狠抓重点环节，切实增强道路交通安全综合治理的针对性有效性
一是宣传发动阶段（2019年7月1日－7月15日）
二是全面推进阶段（2019年7月16日至12月31日）
三是巩固提升阶段（2020年1月1日至6月30日）
四是长效管理阶段（2020年7月1日至12月31日）
三、严格责任落实，切实增强道路交通安全综合治理的执行力落实力
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在全县道路交通安全综合治理攻坚行动工作会议上的讲话

同志们：
今天，我们在这里召开全县道路交通安全综合治理攻坚行动动员部署大会，主要是对全县道路交通安全综合治理工作进行全面发动、全面部署，动员大家以最高标准、最严执法、最实举措，打一场道路交通安全综合治理的集中战、攻坚战，切实优化交通秩序、改善交通环境、提升交通安全指数。
刚才，我们一起观看了视频短片，短片里一起起交通事故的画面触目惊心、惨目忍睹，充分暴露了当前道路交通安全存在的严重隐患，已经到了形势非常严峻、非整不可的地步。县交警大队、***、外卖配送行业代表分别作了铿锵有力的表态发言，决心很大、信心很足，希望说到做到，以实际行动兑现承诺。下面，我就做好这项工作再强调三点意见：
一、统一思想认识，切实增强道路交通安全综合治理的责任感紧迫感
近年来，全县道路交通建设管理取得了较大的成效，有力支撑了经济的快速发展和社会的和谐稳定，但问题、短板仍然不少，特别是交通安全方面，隐患量大面广、事故总量居高不下、较大交通事故频频发生。因此，在全县范围内开展道路交通安全综合治理攻坚行动，迫在眉睫，势在必行。
首先，这是贯彻省市决策部署的实际举措。今年，省委常委会将“深入实施道路交通安全综合治理三年行动”列入工作要点，省政府工作
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下降两确保”，即2019年全县道路交通事故全口径死亡人数同比前三年平均数下降20%以上，生产经营性道路交通事故死亡人数同比2018年下降15%以上,确保较大道路交通事故得到有效遏制，确保不发生重特大以上道路交通事故，切实维护全县道路交通安全形势持续稳定。
围绕这个目标，按照“短期治标、中期治本、远期标本兼治”的思路，分四个阶段进行集中整治。一是宣传发动阶段（2019年7月1日－7月15日）。各乡镇、各部门召开会议，全面动员部署。充分利用各类媒体平台广泛开展宣传工作，动员社会各方面力量共同参与，为整治工作营造强大声势和良好舆论氛围。二是全面推进阶段（2019年7月16日至12月31日）。各乡镇、各部门集中时间、集中力量，全力推进“道路交通安全综合治理攻坚行动”工作，形成党政牵头、部门联动、行业参与、媒体助力、全社会发动的齐抓共管、全员参与的工作态势，完成“短期治标”阶段性成效。三是巩固提升阶段（2020年1月1日至6月30日）。开展阶段性工作总结，弥补前期工作不足，推动“综合治理”工作纵深开展，实现“排堵治乱、路畅人安”的工作目标，达成“中期治本”工作成果。四是长效管理阶段（2020年7月1日至12月31日）。总结前期工作经验，查漏补缺，建立精细化、常态化管理，强化长期“标本兼治”长效机制。
对照目标和时间要求，重点抓好“人车路”三大交通要素：
第一，要牢牢把握“人”这个_。推进道路交通安全综合治理，首要的是要解决“人”的问题。要加强各类_的教育管理，引导广大交通参与者“各行其道”，并借力传统媒体和自媒体全面开展交通安全宣教，让骑行电动车要戴头盔、不撑雨篷等安全观念深入人心，让违法车辆会被留置等整治措施家喻户晓。同时，要参照“礼让斑马线”活动做法，建立全县工作人员月通报机制，切实增强工作人员守规的自觉性，从而带动全县市民守规的自觉性。抓好电动自行车违法行为整治，我们要从五类重点人入手，以点带面推动措施落地。全县在职在编工作人员、党员应带头遵守交通法律法规，存在违法行为的，除按规定处罚外，一律通报至所在单位，取消年度评优评先资格。各企业从业人员（含外卖人员、快递人员、务工人员等）存在违法行为的，除按规定处罚外，一律通报所在企业，由企业内部对个人做出严肃处理，并对该企业予以通报。新居民存在违法行为的，按规定处罚外，根据《**县新居民积分制管理实施办法》有关规定予以减分。在校学生或搭载学生的家长存在违法行为的，按规定处罚外，一律通报至学生所在学校；发生事故造成学生伤亡，且负同等、主要或全部责任的，取消该学校及负责人年度评优评先资格。各企事业单位、大中型商场、住宅小区等封闭式管理的单位、场所，应完善内部规章制度，禁止违规电动二轮电动车驶入，违反规定的，对违法人员和该单位、场所负责人予以严肃处理。
第二，要紧紧抓住“车”这个重点。此次重点整治的车辆是“四小车”和“重点客货运车”两大类。“四小车”是指二轮电动车、机动三轮车、人力客运三轮车和老年代步车四种类型低端车辆，这些车辆车况较差，驾驶员无视交通法规，很多从事非法营运，严重影响了正常的道路交通秩序及运输管理秩序，是引发道路交通事故、社会治安事件和社会不稳定因素的主要原因。由于其涉及面广、矛盾面突出，已经成为当前我县交通管理非常突出、亟待解决的一个问题。要按照“零容忍”的原则，落实刚性措施，加大_力度，确保“四小车”事故大幅下降，运行秩序显著提升。二轮电动车要全面开展非法加装遮阳伞、未佩戴安全头盔等违法行为的治理，确保短期见效；残疾车要以禁行区_为切入点，全面加强监管；机动三轮车要以登记备案为抓手，规范管理；人力客运三轮车要全面拆除动力装置；老年代步车要严厉打击、全面禁止无牌无证上路行驶。“重点客货运车”主要包括是公路客运、旅游客运、危险品运输车、重中型货车、校车、一工程车、农村面包车、拖拉机等八类车辆，该类车辆往往存在逾期未年检、逾期未报废、违法未处理等问题，严重影响道路交通安全。各相关单位要定期开展联合执法，加大对客货运车辆超员、超速、超载和疲劳驾驶等“三超一疲劳”违法行为的打击力度。要规范工程运输车管理，本地工程车辆需挂靠单位统一管理，规范工程车设施，全力挤压外省籍工程运输车辆。要深入客货运企业开展隐患大排查，对存在安全隐患的客货运企业及时下发整改通知书，限期整改到位。要清理汇总农村面包车逾期未年检、逾期未报废车辆清单，并对照清单开展逐一排查工作，建立农村面包车“一车一档”档案，并跟踪管理，做到“见车见人”，排查工作详细到位。通过 ……（未完，全文共4807字，当前仅显示2427字，请阅读下面提示信息。收藏《在全县道路交通安全综合治理攻坚行动工作会议上的讲话》）