关于公路养护管理局2021年上半年工作总结及2021年下半年工作打算的情况报告

目录/提纲：……
一、2021年上半年工作开展情况
（一）加强养护保畅通
三是投入新技术、新设备，并加强自主创新，不断提高养护质量和效益
（二）定期整治美环境
（三）精心组织促内业
（四）多措并举保安全
（五）高度重视抓党建
二、存在的主要问题
（一）一线养护人员严重不足
（二）养护设备较为缺乏
（三）干线公路服务区和养护站点急需规范建设
（四）公路预防性养护亟需加强
（五）乡村公路监管无工作经费
三、2021年下半年工作打算
（一）进一步加强公路全面养护
（二）进一步提升综合治理水平
（三）进一步加强公路安全监管
（四）进一步提升公路服务能力
二是做好施工现场的组织管理工作
三是提高突发事件应急处置能力
四是按时、按质完成上级下达的养护站点建设任务
（五）进一步推进公路工程建设
（六）进一步加强反腐倡廉建设
一是进一步完善各项制度
三是在落实单位廉政建设规章制度的同时，建立配套的教育警示机制，做到警钟长鸣
……
关于公路养护管理局2021年上半年工作总结及2021年下半年工作打算的情况报告

县委：
根据工作安排，现将我局2021年上半年工作开展情况、存在的主要问题及2021年下半年工作打算报告如下：
一、2021年上半年工作开展情况
上半年，***公路养护管理事业在县委、县政府的正确领导和行业主管部门的大力关心下，坚持以_新时代中国特色社会主义思想和党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神为指导，以构筑便捷交通通道，为社会提供“畅、安、舒、美、绿”的公路运输环境为工作目标，通过团结和带领全体干部职工拼搏进取、争抓实干，圆满实现了“时间任务双过半”，有力促进了行业科学快速发展。
（一）加强养护保畅通。坚持把公路养护工作作为中心基础工作。一是坚持以日常养护为抓手，以切实提升公路通行能力和路容路貌为重点，通过不断完善“统一管理、分片负责，月检季查、奖惩逗硬”考核机制，促进公路养护管理工作向科学化和规范化发展。二是按照养护作业规范化操作要
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、马鞍5A景区道路维修工程，立山场镇过境道路、先锋街道、铜鼓街道、**街道大中修工程等送审资料的编制。四是完成了国道G244线2020年度养护工程、复兴污水处理厂道路建设工程等近20个项目的内部结算工作。
（四）多措并举保安全。上半年，我们结合安全生产专项整治三年行动和清单制管理制工作，压实安全生产主体责任，牢牢把握安全生产红线、底线，切实保证了中心上下安全生产持续健康发展的良好态势。半年来，我们全面开展国、省干线公路、桥梁安全生产检查和隐患排查100余次，其中一类桥10座，二类桥37座，三类桥3座，四类桥3座。开展安全培训、安全教育120余人次；排查整治安全隐患100余处，增设公路标志标牌60余块；制作汛期安全警示标志标牌100余块；处置路面病害12000㎡；维修新增“四好农村路”护栏720m;波形护栏喷漆翻新12000m;清洗波形护栏6000m；发放《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路应急管理知识指南》等宣传资料1000余份；组织开展了消防灭火演练1次。
（五）高度重视抓党建。持续开展“党史学习教育”，大力开展形式多样的党史学习活动会，把开展党史学习教育作为一项重大政治任务，坚持学史明理，学史增信、学史崇德、学史力行，传承红色基因、牢记初心使命、坚持正确方向，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，真正做到学党史、悟思想、跟党走、办实事、开新局，把党史教育的目的要求和工作重点融入日常、抓在经常，把党史学习教育中激发出来的工作热情和进取精神转化为攻坚克难、干事创业的生动实践，不断推动公路管养事业的高质量发展，以良好精神风貌和优异成绩迎接建党一百周年。
二、存在的主要问题
（一）一线养护人员严重不足。由于公路养护属于社会公益事业，加之上级无进人政策，基层无进人渠道，养护队伍将随着自然减员而青黄不接。根据国家劳动部、交通部1992年颁布的公路养护定员编制测算办法，结合我县国、省、县道公路现状，全县国、省、县道公路养护人员最低编制数应为300人以上，目前我局仅有一线正式养护人员118人（含代管**交投企业人员59人），一直以来我中心还需依靠临时聘请100余名民工基本维持日常养护工作运转。目前，临聘人员养护作业时的人身安全高风险和100多名临聘人员无经费来源的问题，已成为公路养护管理的两大难题。
（二）养护设备较为缺乏。随着一线养护人员的自然减员、公路环保要求的愈来愈高、通行路况需求的日益提高，快捷、安全、优质、高效、环保的机械化作业已成为公路养护管理发展的必然趋势。由于近年购置的机械设备已多数划转至**交投，剩余和新购置的养护设备，远远不能满足机械化养护所需。
（三）干线公路服务区和养护站点急需规范建设。“十三五”期间，我县建成标准服务区2个（已划转**交投），改造、新建养护站6个，剩余养护站均为上世纪七、八十年代修建，老旧破烂，急需整合改造。
（四）公路预防性养护亟需加强。沥青路面使用周期一般为8-10年，建成后4-5年应按照“预防为主，逐年推进”的原则，应逐年落实资金安排公路预防性养护工作，以有效延长公路使用周期。
（五）乡村公路监管无工作经费。目前，乡村公路总里程已达6029公里（其中乡道499公里、村道5530公里），乡村公路管养业务指导、督促、检查、考核等监管工作面宽量大，且无工作经费来源，目前均是挤占国、省、县道养护经费在开展工作。
三、2021年下半年工作打算
2021年是中国共产党建党100周年，是“十四五”规划开局之年，也是全面建设社会主义现代 ……（未完，全文共3776字，当前仅显示1907字，请阅读下面提示信息。收藏《关于公路养护管理局2021年上半年工作总结及2021年下半年工作打算的情况报告》）