目录/提纲:……
一、电动自行车车棚火灾经验教训
(一)开元新寓电动自行车车棚火灾
(二)杏林新村电动自行车车棚火灾
(三)小结
二、电动自行车充电桩安全体检
(一)研发电动自行车充电桩测试装置
(二)广泛开展电动自行车充电桩安全体检
三、电动自行车车棚火灾整治成效
(一)2022年电动自行车火灾统计
(二)2023年电动自行车火灾统计
四、对策和建议
一是健全电动自行车消防管理法规体系,提供消防安全的法治保障
二是完善充电配套设施建设,满足电动自行车充电使用需求
三是完善联动工作机制,齐抓共管电动自行车使用
四是强化消防宣传教育培训,增强公众整体消防安全意识
……
以电动自行车车棚火灾治理推动主题教育成果惠及群众
随着**市电动自行车保有量的增加,相关火灾数量逐年攀升,严重威胁人民群众的生命和财产安全。2023年1-9月,全市发生电动自行车火警273起,同比上升0.4%,共造成300余辆电动自行车被烧毁,直接财产损失约148.3万元。**市人大连续两年将电动自行车集中充电和电动自行车棚简易喷淋装置列入年度“民生实事工程”。2022年施行的《**省住宅物业消防安全管理规定》和2023年修订的《**省消防条例》要求在新建、改建住宅小区、鼓励在已建成的小区设置电动自行车集中停放充电区域。目前,电动自行车集中充电车棚作为一种有效规范电动自行车停放充电的解决方案被越来越多的居民小区采纳。但此类车棚存在火灾荷载较大、充电设施质量良莠不齐等隐患,一旦发生火灾极易造成较大的财产损失。
今年,自
主题教育活动开展以来,笔者坚持学思用贯通、知信行统一,紧盯群众反映的电动自行车棚火灾事故逐年多发这一急难愁盼问题,以**区为样本开展深入
调研,用心用情用力办好民生实事,推动主题教育成果更多更好地惠及群众。
一、电动自行车车棚火灾经验教训
(一)开元新寓电动自行车车棚火灾
2021年10月18日00时25分,位于**市**区新模范马路132
……(新文秘网http://www.wm114.cn省略851字,正式会员可完整阅读)……
防安全委员会在《**区杏林新村“7.9”火灾事故责任调查报告》中指出,因充电桩不具备充电故障自动断电功能和充满自动断电的功能,充电桩运营公司对该起火灾承担相应责任。
(三)小结
根据**省市场监督管理局发布的《电动自行车停放充电场所消防技术规范》(DB32/T 3904-2020)9.2.4条,电动自行车充电柜应具备充满自动断电、定时断电、充电故障自动断电、过载保护、短路保护、漏电保护功能,并宜具备充电故障报警、功率监测、高温报警、实时记录充电数据等功能。上述两起火灾案例中的相关电动自行车充电桩均不符合此条规定。
二、电动自行车充电桩安全体检
根据火灾事故暴露出的问题,笔者会同**区消防救援大队对辖区充电桩行业进行深入调研,从规范充电桩产品消防安全质量入手,探寻压降电动自行车车棚火灾的有效手段。
(一)研发电动自行车充电桩测试装置
结合**省《电动自行车停放充电场所消防技术规范》相关要求和近几年电动自行车车棚火灾的典型案例教训,我们与电动自行车充电桩企业合作,研发出了电动自行车充电桩测试装置。该装置分为箱体、测试按键、控制主板、充电线插口、排风扇、发热电阻等部件组成。
将测试装置的充电线路接入充电桩插口,即可模拟电动自行车充电过程中的两种充电情况:(1)充电功率过载。按下测试装置的“过载”按钮,三个电阻丝将同时工作,输出总功率达到750W。此时充电桩应对功率过载的插口实施独立断电。过载功率上限750W主要参考GB/T 42236.1-2022《电动自行车集中充电设施第1部分:技术规范》第4.2.1条基本结构和输出性能的有关规定。该规范要求电动自行车集中充电设施额定输出电压为220*(1±15%),额定最大输出电流为3A,即最大功率为759W。(2)充电电压异常波动。按下测试装置的“异常”按钮,控制主板能够间歇性地输出250W的功率,从而起到模拟开元新寓电动自行车车棚火灾相关充电桩后台数据的作用。此时充电桩应对充电异常的插口实施独立断电。
(二)广泛开展电动自行车充电桩安全体检
2023年1月,**区第三届人民代表大会第二次会议主席团第四次会议通过年度为民办实事项目,实施电动自行车停放充电消防安全整治行动,对全区小区已安装的电动自行车充电桩安全体检;推动智能化更新提档升级,针对非智能的电动自行车充电桩加快设施更新改造;对2000处以上电动自行车集中充电桩安装简易喷淋设备。
三、电动自行车车棚火灾整治成效
随着主题教育成果不断纵深推进,民生实事项目深入开展,电动自行车充电桩智能化升级稳步推进,简易喷淋消防设施全面覆盖,**区电动自行车车棚火灾整治成效显著。
(一)2022年电动自行车火灾统计
2022年全区电动自行车火灾共40起,其中电动自行车车棚火灾共5起:(1)五塘村70号71号中间车棚,共烧损电动自行车66辆、汽车5辆,直接经济损失约25.35万元;(2)中央北路181号幕府一村小区车棚,共烧损45 辆电动自行车、1 辆摩托车、3 辆自行车,直接经济损失约11.06万元;(3)杏林新村1栋楼下车棚,火灾中主要烧损车棚、45辆电动自行车、22辆自行车,直接经济损失约9.51万元;(4)金陵新四村社区车棚,主要烧损电动自行车9辆、居民楼多户受损,直接经济损失约7.37万元;(5)**第二实验小学,直接经济损失约2.1万元。
(二)2023年电动自行车火灾统计
2023年全区电动自行车火灾共44起,其中电动自行车车棚火灾共2起:(1)佳盛花园小区电动车停车棚,18辆电动自行车、5辆机动车、9辆自行车,直接经济损失约32.89元;(2)幕府西路122号车棚,共烧损18辆电动自行车、1辆电动三轮车、6辆自行车,直接经济损失约6.56万元。
对比2022年和2023年电动自行车火灾数据,尽管火灾总数有所上升,但其中电动自行车车棚火灾治理成效显著。2023年电动车车棚火灾同比下降60%,火灾直接经济损失下降28.8%。
四、对策和建议
2023年,电动自行车车棚火灾压降治理效果明显,但电动自行车火灾总数仍然呈现上升趋势,电动自行车行业全链条安全治理任重道远。
一是健全电动自行车消防管理法规体系,提供消防安全的法治保障。聚焦电动自行车消防安全新技术,制定实施先进适用的行业标准、企业标准,完善标准法规和消防安全信用机制,建立行业自律机制,提高标准门槛要求,促进电动自行车消防安全标准化体系化逐步健全。标准法规体系作 ……(未完,全文共4539字,当前仅显示2391字,请阅读下面提示信息。
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