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市海事处2009年工作总结

发表时间:2010/1/19 8:47:56
目录/提纲:……
(一)围绕“两防”中心工作,立足现场,强化监管,保持辖区安全形式持续稳定
(二)围绕文明创建工作,创新手段,丰富内容,争当港口经济发展的推动者
(三)围绕人员安全总体目标,内强素质,外塑形象,推动队伍建设健康发展
(四)围绕体系运行,注重考核,持续改进,推进内部规范管理
(五)围绕主题实践活动,强基固本,丰富载体,推动党建工作体系长效化
二、整合提高上台阶阶段工作回顾
(一)立足稳定,强化监管改变被动局面,防控为先的水上安全保障能力得到有效提升
(二)立足精细,找准定位打好服务品牌,文明创建的意识与质量得到有效提升
(三)立足精干,营建海事文化落实人力资源开发,干部职工素质得到有效提升
(四)立足规范,整合资源夯实发展基础,内部管理精细化水平得到有效提升
……
  
  2009年,我海事处在海事局的正确领导下,始终坚持“海事管理更规范、水上安全更稳定、机构设置更合理、业务素质更精湛、装备设施更优良、职工归宿感更强”的发展要求,全处干部职工共同努力,全年完成规费征收1536万元,在辖区安全、人员安全、优质服务、规范管理等诸多方面取得了长足进步,蝉联省文明单位,基本完成年初制定的各项工作任务,取得了新的成绩,主要表现在以下四个方面:
  (一)围绕“两防”中心工作,立足现场,强化监管,保持辖区安全形式持续稳定。
  2009年,辖区共发生一般以上事故3件,未超过局年度目标预控件数,全辖区通航环境、通航秩序良好。在具体工作中,注意把握好下列环节:
  一是加大现场水域监控力度,提高现场巡航针对性和侧重性。以主航道11—13#浮、19—20#浮及渡运区域、港区专用航道、海轮锚地、港内作业锚地、黄砂过驳作业区等区域为重点,对汽渡船、危险品船、运砂船进行重点监管和维护。保持24小时巡航机制,适时调整深化船舶定线制的措施。全年海巡艇巡航5391小时、56417海里。随时制止在非锚地水域锚泊候潮现象,加强对锚泊船锚信号显示和船员值班情况的检查,增加对锚泊船的夜查频率,全年通过高频或电话抽查锚泊船285艘次,每晚派海巡艇检查不少于一次。与南通局、太仓处开展联动巡航,加强现场巡查力度,实现辖区间的无缝衔接。
  二是深入细致抓好隐患排查,实事求是
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