您的位置:新文秘网>>交通/管理/民族宗教/模范/事迹推荐/学习材料/申报材料/>>正文

道路运输管理局民族团结模范事迹材料

发表时间:2011/4/19 20:41:19



这是一个光荣的时刻,2009年12月,在_维吾尔自治区交通厅成立六十周年大会上,**当选为_交通60年民族团结进步“十大杰出人物”。这份荣誉凝记着一位交通人把为农牧民服务作为人生舞台,奉献终其一生的情怀。现年61岁的**,是_**地区青河县运管站站长。40年漫漫岁月应证着**交通人生,他领导的青河运管站连续17年被自治区运管局评为先进集体;他本人也多次被**地区、**县委评为优秀_员、先进工作者、民族团结模范。


造福农牧民的梦想

青河县位于_**山东南麓。是国家级贫困县,生活着以哈萨克族为主体的4万多少数民族,那里的牧民大多依河而居,逐水草而牧,村落集中在大小青格里河两岸,“横穿戈壁少人烟,千里金山几日还”,1985年以前,青河县世世代代牧民进出全靠马匹骆驼,有的人一辈子也没有走出过大山,外面的人也很少走进这里。上世纪80年代初,青河县才
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略628字,正式会员可完整阅读)…… 
阿妈尽情向空中抛洒着包尔沙克和糖果,像过节一样,70岁的老牧民加帕尔握着**的手说:“以前到县城我骑马往返要走5天,老伴这辈子哪里也没有去过,现在好了,我要带上老伴坐上班车到县城逛一逛,感谢你—_,加克斯”。

1995年,**带着运管人员跑遍了青河县的山山水水、沟沟坎坎,足迹踏遍了青河县的64个自然村、42个放牧点,哪个山沟里住几户牧民他一清二楚,牧民什么时候转场他心里有一本帐,牧民什么时候从夏牧场回到定居点他算得很准确,牧民都在什么地方放牧他都知道,他为自己手工绘制了一本全县农牧民居住台账, 哪一条线路什么时候可以通车他最清楚,掌握了开通农村客运班线的第一手资料,在深入调研的基础上,大胆拟出了一个"班车跟着羊群跑"的计划,就是不仅要把班车通往乡、村、还要想尽办法把车开进夏牧场、冬牧场、开进林区,为了这个计划,他积极向政府汇报设想,得到县委政府的支持,又多次召开道路运输企业负责人会议,介绍农牧民对发展交通的强烈愿望,给他们描绘农村客运发展的美好前景,经过反复商量、反复论证,最终确定了有公路的地方要通班车,没有公路的地方创造条件也要通班车的发展规划。历经千年万苦,克服重重困难,拟路线、解民意终于在当年开通了林区、冬、夏牧场季节性班线,实现了班车跟着牧民,跟着羊群跑的可喜景象。在他的精心筹划下,在没有公路(自然路)的农牧区创造了通班车的奇迹。

现如今,青河县乡通车率已达到100%,64个自然村全部开通了县(乡)村班车,受益农牧民达到3.5万人。就连大山深处的夏牧场、冬牧场也开通了季节性班车,通车率达到90%,村级客运站通车率不仅创**地区之首,也走在全疆农村客运发展前列。

青河县农村客运的逐步发展,也给沿途农牧民带来实惠,产生了良好的社会效益。距县城7公里的幸福村是国家两年前为游牧民规划建设的定点村,村里30多名孩子上学一度成为定点牧民的最大困难。**及时与运输单位联系,很快解决了问题。现在幸福村的孩子每天高高兴兴乘坐接送的专车,往返只需1元钱;而往返牧场的班车,则对沿途的40多名学生一律实行免费乘坐;教师乘车只要拿着盖有运管站公章的优惠卡就可以享受半价票优惠。


感动一方的情怀

青河县冬季长达7个月之久,每年冬季都要受到暴风雪袭击,造成交通中断,车辆受阻事件。救人、救车、清路已经成了老宋他们的工作一部分。在每次的抢险救灾中,他总是身先士卒的冲在第一线,多年来,他和同事从风雪中营救出的车不下千辆,但提起2001年那场特大暴风雪,老宋仍然不寒而栗,他说一辈子也不想再遭遇那样的灾难。

那年,**地区遭受了50年不遇的特大雪灾,青河是重灾县,深达一米多的积雪封堵了道路交通,严重威胁了农牧民生命和财产安全。在那场“人与自然”的抗争中,老宋和他的集体在群众最困难、最危机、最需要的时刻,临危受命,承担了最艰巨的任务,组织车队为灾区拉运饲料草料。

运送第四批运输救灾物资的车队,驶向距县城98公里的萨尔托海乡,往日只需一个多小时就可到达,但在暴风雪的肆虐下,运输车队只有在铲车的支援下缓慢前行,整整一天才走完了40公里的风雪路程。夜幕下,经过一天的艰难拔涉,所有人员又饥又渴,已是精疲力竭,**简短地做了战前动员,又带头冲风雪中,至第二天早晨10点,才到达萨 ……(未完,全文共3493字,当前仅显示1764字,请阅读下面提示信息。收藏《道路运输管理局民族团结模范事迹材料》