目录/提纲:……
一、必须确保万无一失
二、所有人都要明确职责
三、安全工作要按部就班
四、安全管理要借题发挥
一是要举一反三,闻一知十,引以为戒
二是要借题发挥,飞行要拿机务的事情发挥,机务要拿飞行的事情发挥
三是要小题大做,我们在安全管理上要有敏感性
五、保障安全要有信心
一是我们要成为99%中的一员,不要成为1%的一员
二是我们要严格执行规章,把自身的功夫练扎实
……
在民航公司安全整顿布置会上的讲话
(2013年3月4日)
同志们:
2月份,民航局和南航针对南航“1.14东京未除冰雪起飞、1.18起飞过程中发动机整流罩双侧脱落、2.25非精密进近过程中低于最低下降高度碰刮南近台天线”三起严重不安全事件连续召开紧急安全会议,这3起事件都是人为原因违规违章酿成的恶果,都是状况极其危险、后果极其严重、性质极其恶劣的,按照民航局和南航领导的话说,没有造成更加严重的后果实属侥幸,2.25就是捡回了一架飞机。
再有,公司2月
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略373字,正式会员可完整阅读)……
墓,性质就发生了质的变化,就更恶劣和严重,就不是再给别人敲警钟了。这个后果每个人都要自己去想,从现在起就必须保证自己、部门和公司的安全工作万无一失。
二、所有人都要明确职责。所有从业人需要知道自己干什么,不干什么!都要知道该怎么干,不该怎么干!不同层级的管理者,都要知道所在岗位上的管理责任是什么。从业的岗位人员,在所在的岗位上应该干什么,不应该干什么,应该怎么干,不应怎么干,都必须要清清楚楚、明明白白,不能稀里糊涂,必须要精益求精,一丝不苟,严谨细致。如果大家在这方面不清楚,不能做到时刻清醒的话,就必然要出问题。
三、安全工作要按部就班。不允许挑战自我极限,不允许挑战规章底线,要做到钉是钉、铆是铆,不急不躁,做到心中有数,按规章来办事。从现在发生的问题看,从以前发生的问题看,都是违章发生的问题,很少是因为技术和机械原因的问题。
四、安全管理要借题发挥。我们不能把自己的错误变成别人的教训,我们要把别人的教训变成自己规避错误的经验,当成自己发生了问题来看待,必须在就事论事上做足文章。一是要举一反三,闻一知十,引以为戒。二是要借题发挥,飞行要拿机务的事情发挥,机务要拿飞行的事情发挥。三是要小题大做,我们在安全管理上要有敏感性。我认为我们前期就抓得非常好,非常及时,非常有敏感性。比如1.09广州抱坏前轮、1.12杭州飞偏离场程序、1.19本场滑过临时等待线3起飞行不安全事件发生之后,对飞行部启动了行政诫勉程序,在公司开展了全面安全整顿,各方面的后续处置和措施都非常到位;同时,还在抓安全“小事”上充分发力。比如对2月18日CZ3382航班的客梯车结冰导致旅客摔倒起包、2月20日的CZ0387乘务长护照不符、对2月22日的CZ3655航班MEL限制信息传递不及时等,都进行了全面的风险分析和严肃处理。我认为安全问题就是要坚持严格管理,小问题当成大问题,芝麻大的事当天大的事来看,就要跟事情过不去。
五、保 ……(未完,全文共1648字,当前仅显示1048字,请阅读下面提示信息。
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