市交通运输局工作总结和工作思路

目录/提纲：……
一、交通基础工程建设成效显著
（一）强势推进重点工程建设
（二）大力推进惠民工程建设
（三）积极推动前期准备工作
二、交通运输业持续发展
三、坚持行业监管常抓不懈
四、党建工作稳步推进
五、学习方面常抓不懈
六、廉政建设健康有序发展
（一）继续实行党风廉政建设责任制
（二）打造“越乡-阳光交通”项目化管理工作
1、建立完善的制度体系，深入开展交通重点工程建设项目廉政风险防控
2、加强工程项目诚信体系建设，推进工程建设领域项目信息公开等
3、实施有效的监督确保工程优质、资金安全、干部廉洁
（三）深入开展“比学赶超、创先争优”主题实践活动
（四）继续开展内审工作
七、继续深化行风建设
一、以重点工程、惠民工程和预备项目前期工作的建设为重点，完善交通网络
二、加强交通场站建设，提高交通运输能力
三、落实安全工作措施，保持交通安全平稳态势
四、抓好队伍建设，提升交通形象
（一）依法行政，规范执法，文明服务
（二）加强教育，强化管理，打造廉洁、公正、高效的交通队伍
（四）提高办事效率，做好服务工作，在行风评议中“稳中有升”
（五）做好维稳工作，保持_
（六）搞好宣传，做好政务信息工作
五、做好党建工作，提高交通队伍的战斗力
（一）学习贯彻党的十八大精神
……
市交通运输局2012年工作总结
和2013年工作思路

今年以来，在绍兴市交通运输局和嵊州市委市政府的正确领导下，我们以党的十八大精神为指导，贯彻落实科学发展观，抢抓机遇，团结一心，扎实工作，迎难而上，开拓奋进，通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了较好的成绩。现将2012年工作总结如下。
一、交通基础工程建设成效显著
（一）强势推进重点工程建设
1.104国道嵊州段改建工程7标基本完成路基工程。
自开工以来，由于建设资金、政策处理和施工单位内部关系不顺等原因，工程进度滞后。但在市委市政府的支持关心和交通建设者的努力下，我们团结一心、克难攻坚，确保工程建设的正常进行，较好完成了年初确定的考核目标，目前该工程已完成梁板预制594块，桥梁工程除跨上三线54米T梁外，到春节前能完成安装就位。彭山隧道由于地质差，给开挖带来一定的难度。面对困难，我们迎难而上，在对隧道开挖过程中，采取隧道施工监控及地质超前预报措施，为安全生产提供保障。隧道左右总长2178米，已完成掘进1749米，左洞已于12月25日贯通，右洞将于春节前贯通。路基工程三塘段已全面动工建设，三江段由于房屋拆迁问题，缸窑、圳塍段目前还无法动工（拆迁户期望高，认为拆迁补偿标准过低要求增加补偿标准的同时还要增加增多宅基地安置面积，导致54米T
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道和林荫大道，进行了绿化改造、补种，边沟清理、修补、公路安全设施完善等工程。清理高速及国省道沿线生活垃圾；清理沿线两侧违章和破旧广告牌；共拆除乱搭乱建违法建筑物27处，清理破损建筑物9处；种植绿化44995棵，复绿面积137459平方米。“四边三化”工作得了各级的肯定，全省高速公路沿线环境整治现场会在嵊州召开，嵊州市在会上作了经验交流。对嵊州的“四边三化”工作，夏宝龙省长和陈加元副省长分别批示肯定。
2.农村公路安保工程。
今年的任务是100公里，实际已完成196公里，超额完成近100%。由于工程概算3534.17万元，财政到位2000万元，缺口1534.17万元，需2013年财政安排。另外校车通行路线需增加标志标线安全设施约175万元，为使通校车道路达到公路标准，需要改扩建错车道、回车道等所增加投资正在调查中。
3.农村公路大中修及边沟。
总投资3190万对农村公路大中修和公路边沟改造，今年农村公路边沟改造整治任务是100公里，实际完成109.81公里,超额完成10%。
4.农村联网公路建设。
实施农村联网公路建设计划39.1公里，总投资1564万元。其中省级补助资金586.5万元，地方配套资金977.5万元。该联网公路建设涉及长乐、崇仁、甘霖、三界、北漳、贵门、鹿山、开发委、石璜、下王、仙岩、竹溪等12个乡镇街道。
5.危桥改造。
完成对畈黄线无底井桥和石璜桥、渔溪桥的改造。投资115万元完成石璜镇村道公路白竹桥进行拆除重建，完成长乐镇友谊桥的改建工程。
（三）积极推动前期准备工作
1.37省道嵊州黄泥桥至甘霖段改建工程。
该项目在2011年12月23日经省交通厅工可技术审查后，今年我们抓紧完成工可报告的报批稿编制，报省公路局认可后，再编制项目建议书，经省厅审查后，由嵊州市发改局报省发改委审批。在今年七月，经省发改委〔2012〕162号文件《省发改委关于37省道嵊州黄泥桥至甘霖段改建工程项目建议书批复的函》批准，该项目已被立为省重点工程的预备项目。
2.嵊义线城关至长乐段改建工程。
37省道嵊义线城关至甘霖段，根据甘霖交通量（电子）自动观测站观测，2012年11月，月平均交通量自然数为2.4万辆/天，折合成小汽车为3.5万辆/天。按现行的公路技术标准，一级公路（四车道）适合交通量为3.0万辆以下。改建嵊义线必须采用六车道建设。而拓宽现有嵊义线，两边建筑物多、花木多，投资很大。据初步估算，拓宽现有嵊义线二个车道的造价，可以在嵊松线建一条四车道一级公路。同时又可带动嵊松线一带的经济发展。嵊松线与嵊义线平行，改建嵊松线解决嵊州西部的交通量作用一样，同时可避免公路建设时的阻车现象。由于公路建设的土地指标要列入省重点工程项目才能保证，我们计划把嵊松线作为嵊义线改建项目上报。目前已向省厅汇报，争取启动该项目的前期准备工作。
二、交通运输业持续发展
1.有序推进城乡公交一体化进程。
新建溜王和岭头山2个农村客运站、东站公交枢纽站1个、公交站亭20只，超额完成年度工作任务；于7月6日开通西站至新国商、新国商至客运中心和客运中心至文化广场3条夜间公交班线，全年新增公交车10辆；更新车辆83辆（其中农村班车36辆、公交车12辆、出租车35辆。为解决山区群众乘车难问题，开通嵊州至杜联、延伸石璜至支铿路、淡山至石门、玠溪至东楼等农村客运线路。
2.继续加快推进物流建设。
为应对市场带来的货运业务量下降情况，物流中心积极做好服务工作，通过更大范围地收货，确保江苏、广州、嘉兴等专线的正常运营。全年新开设石家庄、太原2条货运专线，新投入1辆厢式货车开行杭州线，同时新增2家国际货代业务单位，完成现有近8000平方米闲置土地的开发利用。投入41万元新购大吨位车2辆，新建青童岭客货二用站1个。
3.积极推进公交便民措施。
为缓解城市交通拥堵和进一步方便市民出行，在市政府的大力支持下，全年公交财政补助已达到1000万元以上，市民乘坐公交车的人员递增8%，车辆技术状况、服务质量得到了较大的提高；从8月1日起提高持公交IC卡乘车优惠幅度，由原来的8折优惠调整为6折，60-69周岁的老年卡实行5折优惠。市民持卡乘车比例达到50%以上。
4.加快水运结构调整。
全市净增船舶9艘，增加运力4461载重吨。截止目前我市共有运输船舶71艘，运力达16964载重吨（比11年全年提高35.7%），平均运力238.9载重吨（比2011年增加37载重吨，提高18.5%）。完成水路运量1756436吨，周转量1874.18万吨/公里。企业经营资格、个体船舶年度核查100%，行政审批受理、上报 ……（未完，全文共7077字，当前仅显示2485字，请阅读下面提示信息。收藏《市交通运输局工作总结和工作思路》）