申报“青年岗位能手”事迹材料11

中远集团青年岗位能手申报材料
申报“青年岗位能手”事迹材料11
**，男，1987年10月5日出生，大专文化程度，共青团员，现为中远散货运输有限公司远洋船舶二副。该同志于2008年7月从青岛远洋船员学院毕业后，来到中散公司工作，先后在快捷海、彩虹海、许昌海、泰康海、孟海、东昌海等8条船上工作，历任见习一水、一水、驾助、三副和二副职务。该同志干一条船、爱一条船，工作标准高，自身要求严，仅仅用了三年多的时间，就从普通水手做到了二副职务，在自己航海生涯中，辛勤耕耘，努力工作，连续四次被评为“三A”船员，多次获得船舶和公司领导的表扬。
**同志虽然年龄不大，但他勤奋好学，刻苦钻研远洋船
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了远洋船舶的驾驶技能，而且对船上的消防、救生等应急设备，维修保养良好，操作熟练，并能规范地进行演习演练，为许昌海争创四星级船舶打下了坚实的基础。
作为三副，他十分重视船上培训工作，积极备课，认真按照船舶培训计划要求，组织好各项培训工作。他尤其重视对新聘船员的培训，每名新船员他都要亲自督促练习穿消防服、救生衣，亲自考核他们对劳动安全技能的掌握程度。在他的严格要求下，全体船员都自觉执行各项劳动安全操作规程，杜绝“三违”，确保了船舶安全。
**同志为人谦虚谨慎，永不自满，经常加班加点学习业务知识，他常说：“要不被时代和岗位所淘汰，就必须掌握超越岗位的技能和知识，不断学习，不断完善自己，只有这样才能更好地完成党交给的任务，为祖国的航运事业贡献自己的一份力量”。他的这种精神深深感染和带动着周围的同志，展示着一位优秀共青团员的人格魅力，深得大家的拥护和爱戴。
2010年10月，**同志经过短暂的休假后奉调上泰康海轮工作。泰康海是1985年建造的船舶，船舶总体状况虽说不错，但但船龄老，维修保养难度大，突发故障多。而且该轮一直跑国际航线，面临各港口国检查的巨大压力。按照公司船舶星级建设要求，如果在一个服务期内，所有PSC检查一般缺陷平均超过2条，那么这艘刚刚晋升为四星级的船舶就会降为三星级。**作为三副，深感自己肩上担子的分量，他认真落实船舶领导和部门长的各项指示和要求，踏实肯干，每天值完驾驶班以后，他顾不上回房间休息，而是直接赶到甲板，参加甲板部的维修保养工作，他积极协助大副抓安全、查质量、促进度，带头苦干，全年泰康海共经历5次港口国检查和1次船期国检查，平均只有0.84条缺陷。在这一成绩里面，有**的贡献与付出，他的努力得到了船舶领导和全体船员的充分肯定和称赞。
特别是145航次，泰康海从保加利亚装货回国内北海港卸货，经由土耳其海峡、苏伊士运河、红海、亚丁湾、印度洋、马六甲海峡和南海，这些都是海盗疯狂抢劫的海域，尤其是在红海南部、亚丁湾和印度洋西部海域。为确保防海盗任务的完成，**认真落实船舶防海盗计划，按照船舶领导和大副的要求，带领人员准备器材、安装掩体、组织演练，并密切保持与海军护航舰艇的联系，顺利完成了防海盗任务，为保证人员和船舶安全做出了应有的贡献。
2012年2月，这位只有25岁的小伙子肩负着二副的重任，来到东昌海轮工作。几年来，在公司的和各轮船舶领导班子的正确领导下，**同志由一位年轻的 ……（未完，全文共2064字，当前仅显示1312字，请阅读下面提示信息。收藏《申报“青年岗位能手”事迹材料11》）