申报“青年岗位能手”事迹材料18

申报“青年岗位能手”事迹材料18
**，2005年4月哈尔滨工程大学船舶设计专业研究生毕业后到青远船贸公司工作。在公司的重点培养下，他立足岗位，刻苦学习，在船舶监造领域不懈钻研，执着进取，从普通职工快速成长为青岛远洋船舶监造领域技术骨干。他勤于学习，善于学习，先后掌握了散货船、油轮等多种吨位、多种船型的建造图纸审核、现场监造等技术，7年来参加了13艘油轮、散货船的监造。他忠于远洋，为船东着想，时刻践行青远船贸公司“尺子精神”和“真诚、优质、共赢”的企业文化，坚持标准，保证质量，以过硬的技术和优秀的个人品质赢得船厂、船东的尊重，树立了青远船贸监造品牌的良好形象。他先后被评为青岛远洋青年岗位能手、青岛市优秀共青团员。

勤于学习 善于学习 在实践中
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略529字，正式会员可完整阅读）……　
造中。

敬业负责 认真细致 以专业和责任心确保监造质量
监造是个良心活。为船东监造出一条高质量的船舶，这是涉及到几个亿资产安全的问题，涉及到船上几十条人命安全的问题，**深知自己身上的责任。他每天去现场检验早出晚归；他坚持现场巡检制度，争取早发现问题，在生产过程中把问题消除和避免。船厂的质检员由衷地说，“你们监造组是我们厂这么多船东监造组中最敬业、最专业的监造组”。
监造是个细致活。在检验之前，要翻阅大量的资料如图纸、规范、公约等，做到心中有数；检验过程中，要仔细核对实物与图纸的差异，做到“处处留心，事事用心”。船体结构复杂，构件多、分工细，如果遇到粗心大意的工人和船厂质检人员，经常会有漏焊、少焊的现象，特别是在结构特别复杂的分段，有时会存在结构件漏装的现象。在某油轮监造过程中，**在检验中发现，船厂的施工图纸出现错误，造成艏部大面积外板板厚比技术合同和认可的图纸中要求的厚度薄了2mm，并发现了多处船体结构件与图纸不符，少装或漏装现象较多，他将此事及时汇报给了船东驻厂负责人，船东驻厂负责人及时跟船厂等相关方面及时进行了交涉和处理，极大维护了船东的利益，保证了船舶建造质量。他以卓越的专业品质，一丝不苟的工作作风，灵活机动的处事方式，全面的大局观，得到了船东的认可，在公司客户和船厂面前树立了船贸公司的良好形象

敢于吃苦 以苦为乐 驻守艰苦岗位默默奉献
根据全国各地的产业区规划，现在的造船厂大都建在岛屿上，离市区较远，交通不便。监造师有时候已经定好休假机票，突然间天气变化，通往市区的轮渡封航，可能就赶不上航班，不得已取消。有时候返回船厂时航班晚点，飞机到达后已是凌晨，可能需要呆到天明后才能有交通工具到达船厂。现场监造生活枯燥，办公室、现场、住处三点一线，加上船厂生产进度的要求，很多时候周末也要加班，监造师们往往几个月也不能出去一趟。虽然船贸公司有定期休假的制度，但往往由于造船进度紧张、工作较忙而无法休假。
监造工作大都在生产现场。生产现场是高危险区域。监造过程中，监造师和厂里人员一样，工作服、工作鞋、安全帽、安全带、口罩，一应俱全。在工作现场，从里到外，由上到下，沿着二三十米高脚手架爬上爬下，或者乘着一二十米的高空作业车检验，足迹遍布全船的每个角落。夏天，特别是在南方船厂，气温较高，钢板表面温度达到60多度，往往是刚上船检验，汗就如雨下，全身很快湿透，更别提到密封的舱室里检验了，工作服往往一天要换两次。**和他的同事们不畏艳阳高温，严格执行检验标准，仔细检查每一个项目。
由于长期出差在监造现场，工作6年多来，**平均每年呆在家里的时间不会超过两个月。每当提到自己的家庭，**就会感到愧疚。因为在外监 ……（未完，全文共2335字，当前仅显示1484字，请阅读下面提示信息。收藏《申报“青年岗位能手”事迹材料18》）