申报“青年岗位能手”事迹材料25

**先进事迹材料

申报“青年岗位能手”事迹材料25

**同志于2002年大学毕业加入广州远洋运输公司航运部，从一名普通的业务调度员做起，目前担任中远航运股份有限公司最为重要的航线——波湾、红海航线经理。
早在2009年他担任红海航线副经理期间，就通过清晰的经营理念、准确的市场定位和灵活的经营方式，在很短时间内扭转了此前该航线的颓势，把中远航运在红海区域的市场份额从接手时的不到30%提高到70%左右，同中水电，哈尔滨电气集团，中设建工集团等中资海外工程承包商签定苏丹水电站等大型工程COA合同超过80万方，在航运
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车项目和斯里兰卡特拉姆电站项目等超过160万计费吨的COA合同，工程项目基本覆盖了整个波湾红海区域，有效巩固了中远航运在该区域的绝对优势地位。在经营中，以为公司提供稳定而可观的利润为基础，优先支持中资大企业在中东，北非等热点地区的能源，电站，铁路等工程项目建设，为中资企业的海外扩张和中国海外利益提供有力支持。
其二、走经营创新之路。**带领的中远航运波湾、红海航线以中原对外工程公司在巴基斯坦恰西玛核电项目18万方的全程物流COA合同为契机，创新开展全程物流运输服务，大大拓展了中远航运的经营领域，提升了公司门到门服务能力，为中远航运发展为国际工程物流运输领先者迈出了坚实一步。此外，他还利用所管辖航线覆盖范围广、班轮服务班次多、船舶适货能力强等优势，大力推进中远航运班轮件杂货中转运输服务，开创件杂货运输领域之先河，为日韩等高端货主的高附加值货物提供高水平、专业化、弹性化的运输服务，受到了客户的一致好评。
其三、走精益管理之路。在航运经营成本日益高涨的现今，节约成本正受到越来越多的重视。**深入探索航线经营之道，认真研究和实践货源、运力在航线上的优化配置。通过和公司营销中心，技术中心的通力合作和精心规划，减少单航次绕航和挂港，在保证货运质量的情况下充分利用舱容，达到满舱满载并减少甩货。在波湾、红海港口作业长年以来效率低下的背景下，他通过调动代理和船舶积极性、狠抓船期、大力压缩船舶在港时间、加快船舶速遣、提高航线准班率等办法，为公司节省了大量的经营成本。同时，他还注重加强航线内管理，优化航线经营人员的协调和分工，规范操作流程，加大合同管理力度，规范合同条款，并通过言传身教提高新员工的航次操作水平，为整个航线稳定，高效的运转打下坚实基础。
其四、走安全生产之路。**负责的航线正是海盗活动猖獗的区域，为了确保安全，不为生产经营添乱，他积极与中远航运船管部、安质部密切配合，通力合作，早作安排，确保了航线船舶的安全航行和稳定服务，获得了发货人，收货人和租家的一致好评。2011年起，世界经济复苏不确定性因素持续增多，中东，北非地缘政治局势不稳，流血冲突和政治斗争层出不穷，该同志密切关注国际形势的变 ……（未完，全文共1846字，当前仅显示1173字，请阅读下面提示信息。收藏《申报“青年岗位能手”事迹材料25》）