申报“青年岗位能手”事迹材料24

申报“青年岗位能手”事迹材料24

**同志2002年5月毕业于广州航海高等专科学校船舶驾驶专业，于同年8月份来到广州远洋运输公司工作，并于2005年12月份加入中国共产党。先后在丹阳轮、乐鼎轮、乐里轮、乐从轮、海王星轮上任职实习生、一水、驾助、三副、二副等职务，表现优秀，能力突出，并多次被评为船舶先进工作者、优秀共产党员及中远集团青年岗位称号。特别值得一提的是他从2008年至今，先后三次上“海王星轮”工作，被同志戏称“以海王星为家的外星人”。
一、保证船舶安全生产
无论在哪条船工作，**同志始终以共产党员的标准严格要求自己，爱岗敬业、做事严谨。以高度的责任心和使命感做好自己的本职工作，并积极主动地
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记于心，并细化到工作的方方面面，在工作中利用各种形式，从大处着眼，小处着手，精打细算，为实现公司增效运营作贡献。在保证安全航行的前提下，精心设计航线，使船舶以较小的燃油消耗取得较大的速度，尽可能地缩短海上航行的距离。在这种情况下，**同志根据工作中总结和积累的经验，充分利用季风、洋流等自然条件，想方设法地设计出最为经济的航线。第22航次该轮从荷兰开航至安特卫普港装货，当船离开荷兰时，正值周五凌晨，为了避免安特卫普周末工人高额的加班费，必须在周五的中午11时之前赶到引水站。**同志在充分的研究了有关港口的信息后向船长建议采用最近的航线，仅用6个小时便到达了安特卫普的引水站。事后证实，这条航路整整节省了3个小时的航行时间，为整个航次任务的完成争取到了主动。而对于自己主管的设备，**奉行的原则是尽最大努力变厂（航）修为自修，对于物料申领严格把关，做到可上可不上的坚决不上，可在国内上的决不在国外上，为公司节省了可观的_维修费用和物料费用。
三、尽心尽力船舶防海盗工作
由于亚丁湾持续频繁的海盗活动，公司上下都极为重视航行此区域的船舶防海盗工作。要想顺利通过此区域，需要船舶在抵达高危海区之前做大量细致的准备工作。海王星轮恰恰每个航次都必须航经亚丁湾和印度洋海区。因此，作为二副兼职报务员的**同志，保障船舶通讯导航仪器等运转正常至关重要，并时刻按照公司有关防抗海盗的体系文件要求配合船长、政委的工作，力求将防海盗工作落实到每一个细节。2010年8月，正值印度洋海盗活动最为猖獗的时期，航行此海区的海王星轮却遇到了印度洋季节风的袭击，持续的10级大风将驾驶台顶部C站天线吹断，使公司长时间得不到船舶的信息。**同志想公司之所想，急公司之所急，与船长商量自修方案后，在水手长的帮助与配合下，硬是将距离主甲板18.2米高处的C站天线拆下并更换备件，使得船舶C站通讯在中断31个小时后恢复，确保了亚丁湾防海盗工作的安全落实。在高危海区航行期间，**对于雷达的工作性能极其关注，尤其是在海面上风浪较大时，一些木质小船往往很难发现。对于这种情况，**同志查资料，详细研究说明书，不清楚的内容及时向船长请教，把两部雷达都设置在最佳的工作状态，并在航行时随时监控雷达的工况，确保不漏过一个物标，为船舶的防抗海盗工作献策献力。
四、全面增强工会作用
**同志在担任船舶工会主席期间，热心为船员服务，耐心地为船员讲解公司有关船员福利政策，及时准确地传达公司相关文件的精神，始终把红树林工作渗入到工作的各个方面。海王星 ……（未完，全文共2145字，当前仅显示1363字，请阅读下面提示信息。收藏《申报“青年岗位能手”事迹材料24》）