目录/提纲:……
一、加强内部管理,扎实做好基础管理与指导工作
4、优化船舶监督管理模式,充分调动全体执法人员的积极性
5、加强与基层的执法联动,形成有机整体
二、加强学习研究,全面提升监管能力
(一)继续开展重点难点问题研究,以点带面,提高整体管理水平
一是以研究成果指导今后的监管工作
2、继续深化易流态化货船监管研究与应用
一是理顺监管责任二是规避监管风险三是实现有效监管
(二)加强交流学习,走管理捷径
1、加强与厦门局相关职能处室的交流,到厦门局基层海事处调研
2、加强与宁德局的交流,开展船厂规范化管理,理顺管理职责和管理重点
(三)紧扣辖区重点,继续落实渡口渡船监管
2、引入季度通报制度,确保各相关部门严格按照相关制度规定抓好落实
3、借助局季联席会,加强与地方相关部门互动,解决重点难点问题
(四)继续强化船公司管理,消除管理短板
2、特别关注挂靠船舶的管理,消除管理空白
三、结合码头防污能力建设,全面加强口岸管理工作
2、制定码头口岸开放工作手册
四、全面对接船员管理工作
1、加强内部协作
2、注重品牌建设
3、注重青年干部和专业人才培养
4、创造良好的工作氛围
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监管处2013年务虚会发言材料暨工作思路
过去的一年,在局领导班子的强有力的领导下,我局的各项工作都呈现出了良好的发展势头,与地方政府的互动也迎来前所未有的机遇期。一年来,监管处坚持贯彻“以破解监管重点、难点为抓手,以点带面、全面提升”的主导思想,全处人员齐心协力,出台了一些制度、解决了一些问题,但在整体管理水平上与其它兄弟局比还有差距。在新的一年里,监管处将紧密结合“四型海事”建设实践,从以下几方面做好工作 :
一、加强内部管理,扎实做好基础管理与指导工作。
1、进一步优化内部职能分工,强调“能力、效率、
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能力和水平,带动一批人才成长,争取打造散化船港口国检查品牌。
三是继续加强危防品应急处置研究,为今后应急设备库建设提供有利依据,同时争取市政府资金补助,推进古雷港区公共防污能力建设。
2、继续深化易流态化货船监管研究与应用。一是理顺监管责任;二是规避监管风险;三是实现有效监管。
(二)加强交流学习,走管理捷径。
1、加强与厦门局相关职能处室的交流,到厦门局基层海事处
调研。重点就易流态货物监管、集装箱危险品排查、液货船监管、防污作业单位
诚信管理等先进经验,争取在新的一年里,重点加强我局
防污作业单位、申报单位、船公司、代理、码头、船厂等相关管理对象的研究,夯实管理基础,以诚信管理为指导,全面提升服务能力。
2、加强与宁德局的交流,开展船厂规范化管理,理顺管理职责和管理重点。
(三)紧扣辖区重点,继续落实渡口渡船监管。
1、围绕新的八项管理制度与原有管理体系文件,重新进行梳理、简化;
2、引入季度通报制度,确保各相关部门严格按照相关制度规定抓好落实。主要是现场监管频度与巡查计划的制定与落实、与地方的互动、定线制的划定等。
3、借助局季联席会,加强与地方相关部门互动,解决重点难点问题。
(四)继续强化船公司管理,消除管理短板。
1、定期检查与不定期抽查相结合,注重管理缺陷的整改落实、注重公司管理的规范化建设,不断提高公司管理水平,消除源头管理隐患。
2、特别关注挂靠船舶的管理,消除管理空白。
三、结合码头防污能力建设,全面加强口岸管理工作。
1、收集整理口岸管理相关制度,夯实管理基础;
2、制定码头口岸开放工作手册。制定从码头前期建设到码头建成试投产并最终通过口岸开放验收的具体要求与时间节点明细表,针对通航与防污验收、试运营、非常规期限、口岸查验设施配备、机构配置等进一步细化和明确,为今后口岸管理提供指导;
3、明年的口岸重点除继续关注古雷外,将港尾处机构的扩编、人员需求、待遇等做为新的突破点,同时关注龙海、角美港区口岸工作的发展。
四、全面对接船员管理工作。
在工作中不断学习改进,充分体现对驻机构的优质服务。
对我局发展的建议:
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