铁路局“转观念、闯市场、增效益”活动体会

目录/提纲：……
一、认清形势，找准方向，突破困局
二、盯质量源头控制，创安全生产效益
三、开源节流，在节约上下功夫
1、油罐车扫底
2、整备场加油管进行改造，防止上完油后滴油
3、控制机车检查启机时间
4、整备场调车转线，控制单台频繁转线，实行两台一起转
5、五代机油季月修卸下转四代机油
6、工具备品有专人维修
……
铁路局“转观念、闯市场、增效益”活动体会：与安全要效益

质量关乎安全，安全关乎效益。**整备车间在整备机车的质量控制上，在安全生产的组织上，在作业标准的落实上，稳步向“三化”靠拢，向管理高标准递进。在实际工作中，通过“两学一做”和“转闯增”活动学习与实践，不断思考形成几点体会。
一、认清形势，找准方向，突破困局。
增运增收的难度在加大，成本控制的压力在加大。如何破解难题，在路局“三会”上，王局长从贯彻党中央、总公司党组的部署要求出发，提出了必须以创新发
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用“三种精神”（即：一是振奋的精神，二是担当的精神，三是创新的精神）解决“三不”问题（即精神不振“不想为”、能力不足“不能为”、思想固化“不敢为”）。在提高机车整备质量上，下大力解决突出问题，找准症结所在，盯关键、盯超前、盯落实、盯现场，充分调动各级管理人员的积极性，牢固树立大局意识，使思想和行动始终与段、段党委的要求保持一致，形成了班子团结务实、干部履行职责、职工尽职尽责的良好局面。
二、盯质量源头控制，创安全生产效益。
质量即安全，安全出效益。在整备作业中，必须抓住检车质量这个牛鼻子，主动发现问题，精检细修，消灭各类机车故障和隐患，防范机故风险，全面保证库内作业和线上运输安全。检车这一环节不怕发现问题多，就怕发现问题少，不怕问题多，就怕不处理，不怕用材料，就怕问题堆积，给上线机车埋下机故隐患。在这里有一个辩证关系，即：省就是费，费就是省。也就是说省下材料少干活，机车带病运行出了机故，就是最大浪费;反之及时发现及时处理故障用了材料，机车不发生或少发生机故，就是最好的省。我们要从消灭机故中要安全要效益。
因此，干部职工素质尤为重要。提高全体人员的政治素质和职业素养是一项长期而艰巨的任务，不可能一蹴而就，必须长期坚持，锲而不舍。要以忠诚履职的好干部高明堂楷模、以“中国好人”王玉梅为榜样，以沈局人负重爬坡的精神为内在动力，忠诚事业，恪尽职守，高标准、高质量地履行好岗位职责，尽心竭力提高机车整备质量，完成好当前工作。
三、开源节流，在节约上下功夫。
随着铁路事业快速发展，特别是新设备、新技术的大量投入，铁路既要适应国民经济增速，上马高精尖装备，同时也要有小家碧玉式的节省，在不做投入或少投入的情况下，我们眼睛向内千方百计寻找项目，开源节流，在节约上下功夫，树立品牌班组，经仔细推敲确立燃料组为节能品牌班组，节能、节约项目包括：
1. 油罐车扫底。
2. 整备场加油管进行改造， ……（未完，全文共1635字，当前仅显示1039字，请阅读下面提示信息。收藏《铁路局“转观念、闯市场、增效益”活动体会》）