市港航管理局2019上半年工作总结

目录/提纲：……
一、上半年工作完成情况
（一）航运项目建设
（二）**港总体规划
（三）机构改革情况
（四）以案促改工作情况
（五）五城联创工作情况
（六）水路运输市场管理
二、存在问题及原因剖析
（一）工程方面存在问题
一是协调工程用地“占补平衡”时间较长，影响了该项目土地组卷报批工作
四是**物流园区港区选址未定，后续建设无法实施，对工程整体建设有影响
三、下一步工作打算
（一）稳步推进航运项目建设
三是尽快完成桥梁建设方案审查，力争11月底项城老桥和中州路桥开工建设
三是督促和监督各标段施工单位对缺陷责任期内出现的质量缺陷进行整改
一是先完成太康县境内5座桥梁改建任务二是启动港口建设工作
三是在完成工程整体建设任务的80%以上后，启动调概工作
（二）完善船闸（枢纽）机构设置
（三）解决船闸收费问题，促进航运事业发展
……
**市港航管理局2019上半年工作总结

2019年是“十三五”规划的冲刺之年，也是深入进行港航_改革，建立科学的港航管理_的关键一年，上半年以来，在市委市政府的坚强领导下，市港航局以工程项目建设为重点，扎实做好水路运输各项工作，现总结如下：
一、上半年工作完成情况
（一）航运项目建设
沙颍河**至漯河段航运开发工程：该项目累计完成
投资7.91亿元，目前，**船闸、葫芦湾枢纽、大路李枢纽和航道工程已全部交工，**至漯河段航道已实现全线通航。
沙颍河**至省界航道升级改造工程：上半年，累计完成投资23793万元，占年度投资计划6亿元的40%。上半年，沙颍河航道升级改造工程正在全面推进建设，沈丘沙河桥（碍航桥梁）改建已建成通车，郑埠口复线船闸、沈丘枢纽施工单位人员、设备已进场，临时设施已全部完成，正在进行场地平整、土方开挖、抽水、截渗帷幕施工等工作，已累计完成土方开挖累20万方。
涡河航运开发工程：该项目航道起点位于鹿邑县豫皖界蒋营，终点位于太康县马厂镇，全长66.3公里，概算投资10.23亿元。一期项目于2009年5月开工，2012年完工。二期项目于2012年6月开工，2014年船闸航道主体工程完工
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略816字，正式会员可完整阅读）……　
组织生活会2次，形成个人对照检查材料244份；开展监督检查6次，撰写活动简报21期，局领导班子及个人梳理查摆问题12项，均按要求写出个人问题剖析报告，限期进行整改。局机关各科室按要求进一步完善了廉政风险排查、权力清单、责任清单、负面清单、工作流程图，排查风险点18个，开展专项治理4个，完成现有制度的评估和修订，废止制度2个，修订制度8个，新建制度5个。通过以案促改工作的开展，进一步强化了党员干部的责任意识、纪律意识、规矩意识，营造了港航系统风清气正、干事创业的良好氛围。
（五）五城联创工作情况。按照创卫工作要求，成立了创卫工作领导小组，制订了具体工作计划，定员定岗开展“创卫”值班监督工作，每天由主要领导亲自带队对分包点进行不间断的巡查打扫，引导车辆停放，发放创卫宣传材料。由主要领导带队多次深入赵寨社区，认真履行好分包单位创卫工作责任，与赵寨社区责任共担，尽其所能提供支持，全力配合赵寨社区积极做好创卫工作。同时按照要求，认真做好对分包区域内三个单位的日常督导工作；对我局办公楼办公区外墙、楼顶进行修缮，围墙进行了拆除清理，并加装钢制围栏，放置花木箱17个，种植绿苗1000株；对家属院进行清理，对内墙体、门窗进行了粉刷，办公区部分路面进行了水泥硬化；**船闸绿化草坪1500㎡；在单位办公区域、行政服务大厅、渡口、码头等场所悬挂创建卫生城市活动条幅100余副。共计投入“创卫”资金22万元。
（六）水路运输市场管理。一抓航运生产。截止6月底，完成货物运输量1303.04万吨，与去年同比增长3.6%；货物周转量676294.65万吨/公里，与去年同比增长2.03%；港口货物吞吐量完成506.75万吨；客运量完成7万人，客运周转量34.76万人/公里。二抓市场管理。按照年度水路运输企业核查工作要求，核查辖区水路运输企业16家, 经营船舶1225艘，载重吨100万吨，审验运输船舶1102艘。三抓水路运输安全。与各县（市、区）航务海事机构签订了《**市水上交通安全生产监督管理责任书》，和航运企业签订了《安全承诺书》、《内河船舶不参与海上运输》责任书，签订率为100%。组织开展由市港航局主办，中交二航局沙颖河**至省界航道升级改造总承包项目部承办的企业应急演练活动。加强日常和节假日期间水上交通安全检查，上半年共派出检查组9个，督察组8个，检查渡口渡船300次，游艇300艘，检查人员70人次，查出水上安全隐患18起，整改安全隐患18起，整改率100%，排查渡口改建违规浮桥三处，拆除浮桥三处，撤销渡口 4 道。
二、存在问题及原因剖析
（一）工程方面存在问题
沙颍河**至省界航道升级改造工程：上半年未能完成市政府“时间过半，任务过半”的工作要求，港航局党组深感愧疚和自责，造成工程进展缓慢既有客观方面的原因，更有主观方面的原因，具体体现在以下几个方面：一是协调工程用地“占补平衡”时间较长，影响了该项目土地组卷报批工作。二是项目公司工程机械、施工人员力量不足，施工组织不够科学，工序安排有不合理现象，造成了施工延误；三是沈丘枢纽高压线塔拆改工作进度较慢，影响沈丘枢纽土方开挖进度；四是**物流园区港区选址未定，后续建设无法实施，对工程整体建设有影响。
沙颖河**至漯河段航运建设工程：因地方配套资金未到位，西华港建设工程和桥梁防撞设施工程存在资金缺口，无法正常实施。
涡河航运开发工程：因地方配套资金未到位，剩余项目建设无法正常实施。
（二）船闸收费许可问题：由于我省航运起步较晚，因多种原因造成我省没有船闸运营收费许可问题。由于没有收费许可，被省市巡视巡察和审计部门提出整改。目前，船闸、枢纽运营管养经费严重短缺，对船闸管理工作造成被动和制约，解决船闸收费问题已迫在眉睫。
（三）已建成船闸、枢纽人员机构设置问题：随着沙颍河、涡河航运工程项目的实施，相继建成的涡河玄武船闸和沙颍河**船闸、葫芦湾航运枢纽、大路李航运枢纽（包括船闸和水闸），缺少专门的运营管理机构，出现职能缺失、管理缺位问题，与我市在河南的航运发展地位极不相称，给航运发展带来一定影响，亟需完善船闸、枢纽人员机构设置。
三、下一步工作打算
（一）稳步推进航运项目建设
沙颍河**至省界升级改造工程：针对工程进展缓慢的问题市港航管理局将进一步 ……（未完，全文共4537字，当前仅显示2292字，请阅读下面提示信息。收藏《市港航管理局2019上半年工作总结》）