县交通运输局2022年综合改革工作总结及2023年工作思路

目录/提纲：……
一、综合改革工作情况
（一）切实提升交通行政执法服务水平
（二）积极落实“大综合一体化”行政执法改革
（三）依法推进政务服务工作
（四）全面推进数字化改革
二、存在问题
（二）执法队伍力量薄弱
（二）执法能力亟待提高
（三）审批流程有待优化
三、下步打算
（一）进一步规范执法方式方法
（二）进一步发挥数字政府引领
（三）进一步建强基层执法队伍
（四）进一步优化行政审批服务
……
县交通运输局2022年综合改革工作总结及2023年工作思路

2022年，***县交通运输局在县委、县政府和省、市交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实《中共***县委全面深化改革委员会2022年工作要点》等精神，以“稳步推进、全面发力、重点突破”的工作思路，护航深化改革，促进交通运输发展。
一、综合改革工作情况
（一）切实提升交通行政执法服务水平。以统一换装为契机，坚持换装不换使命、换装更优作风、换装彰显担当，全面塑造执法为公、执法为民的新形象，紧盯交通运输行政执法主责主业，全力推行“互联网+统一指挥+综合执法”管理模式，相继开展超限运输治
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依法推进政务服务工作。认真贯彻落实“放管服”改革有关工作要求，持续深化简政放权，优化审批流程和规范审批程序，动态调整行政审批事项，落实事项梳理“标准化”，提高行政审批效率。坚持做亮规定动作，持续推进“无差别受理”，实行一窗受理统一出件；深入推进“证照分离”，优化营商环境；着力推动交通领域大数据资源共享，积极落实浙江省交通运输审批服务平台4.0，实现窗口“无纸化”。截至目前，共受理行政审批事项1941件，办结1941件，办结率100%，无一件超时件。
（四）全面推进数字化改革。按照全面推进数字化改革的总体要求，县交通运输局围绕“整体性、系统性、有效性”原则，采用一体化智能化设计理念，积极谋划打造多跨协同的“***”应用平台，重点解决内河航运安全管理问题。目前，已完成初步计划方案。
二、存在问题
（二）执法队伍力量薄弱。县交通运输行政执法队50岁以上在编执法人员16人，占在编执法人员的50%；40-50岁7人；30-40岁7人；20-30岁2人。由于执法人员老龄化较为严重，造成执法队伍难以适应日益繁重的行业监管、安全监管任务，相比***其他县（市）的执法队伍，我县交通运输执法力量相对薄弱。
（二）执法能力亟待提高。由于交通运输行政执法改革，原本负责道路、公路、水上交通及交通工程领域的单项专业执法人员需要对交通运输行政执法的全方位需求，但受于无系统化、专业化的培训，使得执法人员水平参差不齐，无法有效承接赋权乡镇（街道）的综合执法事项。
（三）审批流程有待优化。由于交通运输行业的特殊性，许多行政审批事项需要现场勘察或者多次核查，目前的系统虽然能够解决部分问题，但与深化改革的要求还有一定的距离，不能盲目追求“即办件”。
三、下步打算
（一）进一步规范执法方式方法。树立刚柔并济的执法理念，优化执法方式，规范执法行为，强化执法服务。坚持处罚与教育相结合，加快推进交通运输领域轻微违法告知承诺制，实行轻微违法行为“首错免罚”。
（二）进一步发挥数字政府引领。持续推动交通运输领域行政执法向数字化、智能化方向发展，积极探索监管事项、检查事项、处罚事项纳入数字执法平台，实现部门间多跨协同。
（三）进一步建强基层执法队伍。结合“大综合一体化”改革，推动交通运输执法力量进一步向一线下沉，构建“ ……（未完，全文共1946字，当前仅显示1237字，请阅读下面提示信息。收藏《县交通运输局2022年综合改革工作总结及2023年工作思路》）