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安全生产月专题个人反思报告

发表时间:2023/3/23 22:28:18
目录/提纲:……
一、反思自身存在的问题
1、安全管理思想陈旧,管理手段单一
2、安全管理思路匮乏,在创新进取上有畏难情绪
3、工作作风保守,安全管理上粗放、不细
二、存在问题的原因剖析
1、在思想方面
二是在处理一些事的时候控制不住自己的情绪,感情用事不成熟
2、在作风方面
3、在能力方面
二、今后的努力方向和改进措施
1、提高思想认识,拓宽安全管理工作思路
2、求真务实,强化作风建设
3、杜绝好人主义,从严抓干部履职尽责
……
安全生产月专题个人反思报告

按照局运输部《关于开展“安全生产月”活动的通知》要求,本人从安全管理思想、工作思路和干部作风等方面进行自我反思查摆,对自身在安全管理理念,高铁管理认知上存在的不足进行剖析和反思,现将反思报告汇报如下。
一、反思自身存在的问题
1.安全管理思想陈旧,管理手段单一。
⑴惯性思维严重。日常对安全管理的认知还停留在对干部职工的考核上,在推进班组自控上存在“过得去”思想。在具体工作中没有时刻做到“高一档、严一格”,不能做到精益求精,落实到位。
⑵工作推进迟缓。对标准化创建工作认识有差距,没能扭转安全被动局面,在强化安全专业管理上和提升职工基础业务能力上没有将安全工作落到实处,没能实现安全管理强基达标的目标。
⑶落实效果低下。我在全段安全管理上为未能起
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,而主动打破平衡创造性开展工作少,即使有一些新想法和新思路,但在专题研究和深入推进上做的不够。
⑶发展理念偏差。没有梳理好安全和经营效益之间的关系,在安全和运输效率发生矛盾时,考虑到运输生产时目前全段的主流,在运输效率上的问题直接导致全段经济的损失等客观因素,对运输和安全存在矛盾的地方不能坚持己见,在安全底线的管理上不够坚决。
⑷高铁管理经验造搬。自身对高铁和旅客列车的安全管理仍旧停留在普铁的管理经验上,主要抓干部职工日常落实标准,在可能导致严重后果的应急管理和隐患排查还不到位,日常的管理主要落实在发现两违问题,排查的隐患问题主要在路外、环境等方面的事,直击要害的事少,特别在高铁设备开通后的“回头看”不到位,只看到了系统的自动化和安全性,没有看到设备故障后,干部职工能否及时做好应急处置,没有针对新的设备设施形成新的管理思路和安全管理重点,在把控高铁安全管理上还没有转变思路。
3.工作作风保守,安全管理上粗放、不细。
⑴工作跟踪缓慢。个人在落实上级要求时存在形式主义问题,特别是在执行上级命令时雷厉风行,但在落实跟踪上反馈迟缓,将上级布置的工作布置具体执行人员后,跟踪不到位,对结果关心不够,在安全管理的长效管理机制上落实不到位。
⑵隐患排查懈怠。对安全隐患的排查工作还停留在现场检查、发现问题、简单分析,凭经验确认安全风险。而对一些专业管理问题分析不够,对设备隐患排查不细,虽然在消防、设备、作业办法隐患排查能够下现场,但在发动全段一同排查隐患上主观能动性不足。
⑶过分关注考核。自身在安全管理上注重问题考核,导致“带着目的来,抓到问题就走”成了一部分干部的工作常态,造成了部分干部的官僚主义严重,特别是一些干部手握处理大权,官架子十足。进而导致了大部分干部作风“浮在上面”,在帮扶车站上不发挥作用,激化了干群矛盾。
⑷本位思想突显。自身对现场的安全工作投入的时间和精力多,对分管以外的安全工作关注的少;下现场对分管工作检查的多,不是分管工作的看得少、管的少。“个人自扫门前雪,不管他人瓦上霜”导致全段的工作没有拧成一股绳。
⑸对待工作不细。在跟踪落实工作上不细这是官僚主义、形式主义的一种细微体现。日常的安全管理工作中,说的多,对各站要求也多,但是真正跟踪效果的确不多,造成车站认为不落实也没有事的心理,由于我的跟踪不到位,带头作用的效果并不明显。
二、存在问题的原因剖析
1.在思想方面。一是思想方面还存在畏缩心理,在工作上求稳怕乱,存在看摊守业的思想观念,对创新思想接收慢。事前考虑不周全,事后也总是后悔,埋怨自己。二是在处理一些事的时候控制不住自己的情绪,感情用事不成熟。工作方法简单,走上领导岗位以来,平时在工作中学习他人的先进经验有欠缺,不能借鉴他人的好方法,导致了自己在工作方法上的简单粗暴。自己对政治理论精神实质领会不够深刻 ……(未完,全文共3036字,当前仅显示1533字,请阅读下面提示信息。收藏《安全生产月专题个人反思报告》