在创建国家绿色货运配送示范城市工作推进会上的讲话提纲

目录/提纲：……
一、重任在肩，必须进一步凝聚共识、坚定信心
二、铆足干劲，必须进一步聚焦重点、把握关键
（一）科学统筹规划，完善基础设施建设
（二）加大政策扶持力度，打造新能源物流车推广的便利环境
（三）加快信息平台建设，为精准施策提供数据支撑
三、志在必得，必须进一步加强领导、确保实效
（一）压实工作责任
（二）密切协同配合
（三）加强督导考核
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在创建国家绿色货运配送示范城市工作推进会上的讲话提纲

同志们：
刚才，**同志解读了《**市创建国家绿色货运配送示范城市工作方案》的有关情况，相关单位的负责同志也作了交流发言，讲的很中肯，我都同意，请大家认真抓好落实。下面，我讲三点意见。
一、重任在肩，必须进一步凝聚共识、坚定信心
随着经济社会发展，环境问题日益凸显，促进经济社会发展全面绿色转型，发展绿色低碳产业，已经成为我们所必须要面对的课题。绿色货运配送既是推进运输结构调整、打赢蓝天保卫战的重要内容，也是缓解交通拥堵、促进物流业降本增效的有力抓手，既有经济效益也有社会效益。国家和省对此高度重视，2021年，国务院出台的《2030年前碳达峰行动方案》提出“要加快形成绿色低碳运输方式，确保交通运输领域碳排放增长保持在合
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50个末端共同配送站”的建设目标，全力以赴加快推进货运配送基础设施布局整合，制定货运配送节点认定、考核管理办法，今年年底前，各级货运配送节点功能建设要取得实质性进展。
（二）加大政策扶持力度，打造新能源物流车推广的便利环境。根据前两批创建城市的成功经验，政府资金保障及有关政策支持是调动各方积极性、推动各项措施落地见效的有力手段。目前，我市新能源城市配送车辆588台，距离新增800台的目标值还有不小的差距，其中既有新配车辆增加经营成本，相关企业车辆更新意愿和更新能力有限的客观因素，也与市、区县政策扶持力度小有关。下一步，一方面要尽快建立资金保障机制，新能源货车可以有效节约运行成本，但在购置费用上处于劣势，市交通局要牵头积极研究并争取国家和省相关资金支持，制定专项补贴政策，设立城市绿色货运配送发展专项资金，对符合奖补条件的新能源物流配送车辆进行补贴。另一方面，要在已有通行政策的基础上，充分调研，研究制定更贴合我市企业实际需求的通行和停放措施，引导企业更新或增加新能源物流配送车辆。另外，新能源物流配送车辆营运、物流节点建设、市场主体培育等方面的扶持政策也要加快制定出台。
（三）加快信息平台建设，为精准施策提供数据支撑。当前，工作虽已全面铺开，但很多基础行业数据、需求还掌握得不准、不全、不透，影响了下一步政策的制定、工作的开展。市交通局要围绕工作需求，加快搭建城市绿色货运配送公共信息服务平台，承接录入好前期调研数据，并及时更新，要充分挖掘信息服务平台功能，做好行业监管的同时延伸服务功能，增强平台造血功能和可持续性，确保示范城市建设取得良好的经济效益和社会效益。在平台建立之前，要借鉴苏州等先进地市经验，与专业机构建立合作，开展统计调查及研究，建立完善重点配送企业相关数据报送机制，掌握主要配送企业运输成本、车辆利用效率和企业能耗等情况，为创建工作提供全过程的数据、技术支撑。
三、志在必得，必须进一步加强领导、确保实效
（一）压实工作责任。市里已经成立绿色货运配送示范工程建设工作领导小组，组长和副组长分别由市长和分管副市长担任，近期还将对领导小组及办公室力量进行扩充，领导小组办公室要发挥好牵头抓总作用，统筹协调各有关部门、区县政府开展好创建工作，要围绕工作方案与目标，明确各级各部门任务，建立工作台账，实行清单管理，使用好“线上办公”“季调度”“重大事项报告”等机制，加强上下联动及部门配合，提高工作效率，确保整体创建工作协调高效。
（二）密切协同配合。各级各有关部门要牢固树立一盘棋思想，切实履行职责，齐心协力、共抓创建。市交通局要发挥好牵头作用，加强政策研究和统筹协调，及时解决困难问题；市公安局要做好通行管理，牵头制定城市配送车辆通行支持政策；市商务局要负责配送需求引导工作；其他各相关部门要立足职能，积极出台资金、保障等方面政策 ……（未完，全文共2401字，当前仅显示1527字，请阅读下面提示信息。收藏《在创建国家绿色货运配送示范城市工作推进会上的讲话提纲》）