公路局2023年下半年养护管理工作安排

目录/提纲：……
一、今年6月份以来工作开展情况
（一）常态化实施日常养护
一是抓好公路路况调查，精准掌握路况水平
二是抓好养护前期工作，建立科学决策体系
三是抓好养护过程_，强化病害修复质量
（二）精准实施预防性养护
一是枯水期临河公路病害处治工作成效显著
二是因地制宜实施“两个集中”养护工程
（三）持续开展路域环境整治
（四）稳步推进工程项目建设
（五）高效履行普通公路沿线充电基础设施建设工程项目现场管理职责
二、存在的不足
一是“四化”（规范化、精细化、绿色化、集约化）养护水平有待提高
二是桥隧养护重视程度不足
三是路域环境整治工作难点问题依然突出
四是全寿命周期养护理念有待进一步强化
三、下阶段工作安排
（一）加强养护管理，持续深化全寿命周期养护理念
一是及时处治公路病害
二是做好桥隧涵养护管理工作
三是加大交安设施养护力度
四是及时开展预防性养护工作
五是强化路域环境整治
六是做好养护效果后评价
七是做好2023年“迎评”准备工作
八是做好2023年公路技术状况评定检测工作
九是做好养护规范化管理工作
（二）强化项目管理，确保按期完成工程建设任务
一是加快建设进度
二是加强质量控制
（三）强化安全管理，全力做好汛期防汛抢险工作
五是要全面加强值班值守，严格落实24小时应急值班和领导带班制度
六是要及时开展水毁保险理赔工作
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**公路局2023年下半年养护管理工作安排

今年以来，各单位认真贯彻落全省交通运输工作、公路工作和***中心一届五次职代会议精神，聚焦公路养护中心任务，紧扣全年养护生产重点目标，以开展“三抓三促”行动为契机，精准把握省公路发展中心“十个促服务”工作定位，持续深化“归落”最新部署，不断践行全寿命周期养护理念，以提升路况指标为核心，强化安全生产管理，稳步推进工程项目建设，突出桥隧重点养护，及时开展公路预防性养护，常态化实施路域环境整治工作，把全面养护、预防性养护、科学化养护、精细化养护、及时化养护贯穿养护工作全过程，养护生产成效明显。为扎实做好下半年养护生产各项工作，今天我们召开养护生产工作推进会。下面，我就上半年以来养护生产工作开展情况及近期工作做几点安排，后面***还做要重点强调，请各单位抓好贯彻落实。
一、今年6月份以来工作开展情况
（一）常态化实施日常养护。一是抓好公路路况调查，精准掌握路况水平。各单位高度重视公路养护前期工作，及时完成管养公路路基路面、桥隧涵构造物、沿线设施技术状况调查，全面精准掌握公路病害。二是抓好养护前期工作，建立科学决策体系。各单位依托“互联网+道路养护”平台、公路技术状况评定系统等，建立健全养护科学决策体系。对照公路技术状况检测评定数据，认真研究分析各条线路技术状况指标、病害
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略893字，正式会员可完整阅读）……　
棚安装、地坪硬化、充电桩安装、电缆铺设、机柜及配电箱安装、电网接入报装手续，后期变更工程量正在实施。
二、存在的不足
从整体看，各单位上半年养护工作虽然取得了一定成效，但与中心全年目标任务还存在不少差距。一是“四化”（规范化、精细化、绿色化、集约化）养护水平有待提高。部分单位油路修补新旧路面层间搭接、压实度等施工质量控制不严；灌缝等预防性养护措施不及时，路面裂缝没有做到应灌尽灌，未按要求开槽灌缝；部分单位对沿线桥涵构造物、防排水设施、交安设施等未按规范规定的频次进行检查维护；部分路段沿线示警柱、护栏端头等沿线设施设置层次不齐；部分单位养护内业资料与考核评分标准还存在差距。二是桥隧养护重视程度不足。我中心作为桥隧养护重点单位，桥隧养护比重约占全省公路桥隧的一半，但好的养护经验和措施没有总结出来，亮点特色不突出；部分桥隧工程师对先进的科技养护手段认识不足，对业务范畴内的专业技术知识缺乏钻研精神。三是路域环境整治工作难点问题依然突出。桥下空间清理治理、路边洗车加水点治理、占道经营、私自拆卸交安设施，沿线设施清洁等路域环境难点问题，依然未得到有效解决。四是全寿命周期养护理念有待进一步强化。省中心制定的养公路路况评定目标值逐年提升，保持路况评定检测值的压力较大。个别单位没有将小修保养放在首要位置，部分单位仅重视养护过程环节，未将养护前期调查和后期评估放在同等位置考量，“中间夯实、两头延伸、次年评估、闭环管理”的全寿命周期养护理念不够深入。
三、下阶段工作安排
省中心养护工作专项督查已于6月26日开始，各单位要高度重视，梳理近期养护重点工作，持续巩固前期养护成果，按期完成***中心半年检查反馈问题的整改落实，高质量完成迎检各项工作任务。
（一）加强养护管理，持续深化全寿命周期养护理念
一是及时处治公路病害。持续加大公路巡查检查频次，结合路况调查结果对路面裂缝及时实施开槽灌缝处治；对路面坑槽、沉陷等及时处治，同时要积极推广应用精细化油路修补工艺，在新旧路面接茬处广泛应用“立面贴”技术，有效增加修补后新旧路面粘结。
二是做好桥隧涵养护管理工作。坚持树牢桥隧优先养护导向，严格落实桥隧“三级”挂牌制度。全面落实经常性检查和桥隧涵定期检查制度，及时维修桥梁伸缩缝、及时疏通泄水管、及时维修附属结构物等各类病害，规范填写各类检查记录。及时更新桥隧涵基础数据库，做到数据真实、评定准确，逐步提升桥隧养护专业化水平。要加大“四新”技术在公路养护中的应用，积极探索创新公路养护管理模式。
三是加大交安设施养护力度。依托交安精细化提升工程，对辖养路段损坏或缺失的交安设施及时修复完善，确保交安设施完好无损。对磨损严重、反光效果不清晰的标线，及时进行补划，确保标线醒目。
四是及时开展预防性养护工作。坚持“不治已病治未病”和“预防与修复并重”的预防性养护理念，强化常态化预防性养护，通过“早养护”实现“少养护”，通过“早投入”实现“少投入”。特别是在实施“两个集中”预防性养护工程时，做好原材料和施工关键点控制，确保工程质量。要加大养护“四新”技术应用，提高养护技术含量和科技水平，在降低成本的同时提升养护质量。
五是强化路域环境整治。各单位要依托“一路四方”联勤联动机制，每月召开一次“四方联席”会议，联合路政部门加大对城镇过境段、桥下空间清理治理、路边洗车加水点治理、占道经营、私自拆卸交安设施等的治理，自行解决不了的要及时上报***中心集中整治。要加大公路用地范围内路面、边沟、两侧边坡等区域的整治，要及时清洗刷新交安设施，要加大对隧道洞壁的清洁力度，营造“畅、安、舒、美”的公路通行环境。
六是做好养护效果后评价。持续推行养护效果评估机制，对小修工程、养护工程实施情况实行定期观测，在路况评定的基础上，次年对养护效果进行整体评估，从养护决策到效果评估贯彻全寿命周期养护理念。
七是做好2023年“迎评”准备工作。根据省中心安排，我中心作为桥梁受检重点单位，目前按照《国家公路网重点桥梁和隧道监测评价规程》相关要求，初步上报了高养所，碧口、文县、西和、两当公路段部分桥梁为预检桥梁。各单位要高度重视，从加强日常养护和资料查漏补缺两个方面共同发力，确保受检桥梁在“国检”中“外业争高分、内业不丢分”。
八是做好2023年公路技术状况评定检测工作。2023年公路技术状况评定检测工作已于6月中旬开始，各单位要高度重视，深刻领会省中心近年来“以路况论英雄”的总目标，总分500分的路况评定直接影响全年养护工作，检测过程中要加大沟通协调力度，及时提供检测技术数据，做好各项配合工作。
九是做好养护规范化管理工作。各单位要高度重视内业资料收集整理工作，严格按照 ……（未完，全文共4964字，当前仅显示2507字，请阅读下面提示信息。收藏《公路局2023年下半年养护管理工作安排》）