消防车载充气式救援艇悬挂装置的设计与运用分析报告

目录/提纲：……
一、技术背景
二、充气式救援艇悬挂装置的概述
六是悬挂装置上方设有折叠支撑杆，主要是用以减少救援艇运输过程中的磨损
三、装置适用范围
四、装置结构
一是起升前先将车顶上方支撑杆、撑顶杆撑起
二是将充气式救援艇放于V型网兜并将尾部锥形插入悬挂孔应相互贴合
三是用V型网兜的绑带将充气式救援艇绑牢、收紧绑带
四是连接电绞盘钢索起降，起降时需要人员协助牵引避免充气式救援艇移位
五是操作电动绞盘时应站在一侧，防止钢索意外脱落反弹伤到人
六是起降时充气式救援艇下方不得站人防止意外坠落
七是起升到位后连接固定链条不可过紧应留于足够缓冲空间
五、主要技术创新点
（一）伸缩支撑梁
（二）圆柱体悬挂孔
（三）编织带V型网兜
（四）置物架
（五）电动绞盘
（六）系统稳定性
六、实路测试
七、存在不足及改进方向
八、结论
……
消防车载充气式救援艇悬挂装置的设计与运用分析报告

摘要：近年来，全国各地因强降雨天气，洪涝灾害频发，对人民群众生命财产安全造成严重影响。消防队伍作为水域专业救援专业力量，充气式救援艇使用频率较高，目前转运充气式救援艇时，存在装卸低效、损耗破损、存在安全隐患等诸多问题。针对以上问题，结合消防救援队伍实际情况，设计了安全便捷、经济实用、适用性广的消防车载充气式救援艇悬挂装置，能够快速完成充气式救援艇装卸、运输，到场开展救援行动。
关键词：车载式充气救援艇；悬挂装置；快速装卸；技术创新；水域救援
一、技术背景
消防救援队伍在转运充气式救援艇等水上作业装备时，普遍采用普通运输货车、拖车或大型运兵车等非专业运输装备，传统的转运方式存在运输成本高、耗费人力多、转运耗时长、安全隐患多等问题，运输过程中也容易出现充气式救援艇破损事故。充气式救援艇大部分执勤队站备战时存放于消防车顶，装卸固定不便，且车顶一般
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置。
六是悬挂装置上方设有折叠支撑杆，主要是用以减少救援艇运输过程中的磨损。
七是车顶安装电绞盘，配合支撑杆连接悬挂伸缩装置网兜V型捆绑件，可以轻松将充气式救援艇拉起固定在消防车尾端，用以进行抗洪抢险救援运输需要。
三、装置适用范围
该悬挂装置主要用于执勤战备场景下消防车安全无损地携带充气式救援艇，快速、高效、安全的装卸救援艇到达抗洪抢险救援现场开展救援。
四、装置结构
该充气式救援艇悬挂装置主要有主体架、伸缩杆、悬挂孔、V型网兜、支撑杆和电绞盘等组成。悬挂装置安装在车辆后梁上，设有悬挂孔，悬挂孔上安装有固定链条，与之配合设有网兜，其中网兜呈V型，网兜上设有绑带，通过连接孔相互联系。顶部设有吊孔，吊孔通过线缆连接电绞盘，提供升降和固定充气式救援艇的过程。
操作过程及注意事项：一是起升前先将车顶上方支撑杆、撑顶杆撑起。二是将充气式救援艇放于V型网兜并将尾部锥形插入悬挂孔应相互贴合。三是用V型网兜的绑带将充气式救援艇绑牢、收紧绑带。四是连接电绞盘钢索起降，起降时需要人员协助牵引避免充气式救援艇移位。五是操作电动绞盘时应站在一侧，防止钢索意外脱落反弹伤到人。六是起降时充气式救援艇下方不得站人防止意外坠落。七是起升到位后连接固定链条不可过紧应留于足够缓冲空间。八是操作结束后关闭电源安全开关，操作手柄放入防水保护盒内；避免意外通电造成损坏。
五、主要技术创新点
（一）伸缩支撑梁
悬挂装置的设计中未破坏原消防车结构，悬挂装置固定在后梁，采用轨道滑轮方式伸缩，隐藏于车底，实现悬挂装置的伸缩梁可根据充气式救援艇不同尺寸之间的快速切换。
（二）圆柱体悬挂孔
圆柱体有效减小摩擦损失，悬挂孔的设计主要是根据充气式救援艇尾端锥形结构形状而设计，两端连接伸缩梁及网兜，在伸缩支撑梁支撑下利用电绞盘的拉力托举固定充气式救援艇。
（三）编织带V型网兜
V型网兜的设计是根据充气式救援艇底部的V形结构而设计，有效地包裹住充气式救援艇，绑带上制作魔术贴，收紧网兜上绑带将充气式救援艇牢牢捆住，绑带作为网架上的辅助固定设备，能够有效帮助充气式救援艇在悬挂装置上的稳定及固定作用。在运输过程中，绑带可以减轻网兜和固定链条所承受的摩擦力，防止充气式救援艇摇晃脱落。此外，绑带简单实用便于调整，可以匹配不同类型和尺寸的充气式救援艇，确保各种救援车辆能够到达的场合下都能够实现高效、安全的运输。
（四）置物架
置物架是利用车辆后拖挂钩设计悬挂固定，设计成一体式固定支架推车，整体悬挂固定梁上方，方便装卸同时安装滚轮根据需要可轻松的运送到指定位置。主要用于固定放置运送舷外机和其他设备，既能满足抗洪抢险救援运输需要，也能满足经常性战备救援需要。
（五）电动绞盘
电动绞盘作为高效、便携的起降装置。仅需2人操作，操作人员1将电绞盘钢索挂钩与网兜顶部吊孔相连接。操作人员2控制升降开关将充气式救援艇起升至上部撑杆处顶住，利用电绞盘钢索的拉力固定充气式救援艇。反之卸下充气式救援艇。电绞盘在装卸过程中可直接对艇体进行升降操作，不仅精简操作，同时也减少了操作人员及劳动强度，而且还能使救援艇的升降操作更加精确便捷快速。
（六）系统稳定性
固定梁伸缩支撑梁与悬挂孔V型网兜之间设有固定链条，从下固定梁伸缩支撑梁到上支撑杆各组件采用悬挂连接，每部件作为悬挂装置的重要组成部分，通 ……（未完，全文共3414字，当前仅显示1798字，请阅读下面提示信息。收藏《消防车载充气式救援艇悬挂装置的设计与运用分析报告》）