区交通支队2023年工作总结

目录/提纲：……
一、抓组织部署，全面构建安保体系
二、抓严da整治，强力推动安全防范
三、抓两台合一，深入推进远程处理
四、抓警卫勤务，确保任务万无一失
五、抓隐患查治，着力化解安全风险
六、抓节日安保，强化交通秩序维护
七、抓交管职责，全力保障救灾抢险
一是全力保障抢修车辆正常通行
二是全力维护汛期交通正常运行
三是山区中队积极开展自救和抢险救灾
四是加大对深山区的探测力度
五是全面加强山区道路_
八、抓创城迎检，确保实现夺冠目标
九、抓专项治理，全面营造严管态势
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区交通支队2023年工作总结

2023年在区委、区政府、市局、分局党委的坚强领导下，交通支队紧紧围绕安保核心，结合辖区交通安全形势及特点，坚持“以面保点、以外保内”的基本思路，以“春夏平安行动”、“冬季攻势”、“灾后重建”、“重大警卫任务”安保为动力，戍边把口保中心，防线管段盯重点，控面清点强净化，以更高的标准、更强的组织、更实的举措，外围防线“过滤封堵”，平安行动“削峰填谷”，安全防范“减量增效”，特勤警卫“万无一失”，确保了辖区交通安全形势持续向好，社会交通秩序平稳有序。
一、抓组织部署，全面构建安保体系。始终坚持高站位、高标准、高质量，精确组织安保体系建设，精准督导重大安保机制运行，精致谋划交通保障举措，组织制定系列方案27个，建立以总体运行方案为牵动，以系统方案为支撑，以检查督导为保障的交通安保体系，并成立专项领导小组，启动主要领导抓面、分管领导包片、部门领导管线的战时指挥机制，在“抠深”“抠细”“抠实”上下功夫，精打细磨指挥调度、安保维度，精雕细刻系统_、应急处突，确保秩序清整、安全防控工作整体推进、步步深入，推动各项安保措施一抓到底、掷地有声。
二、抓严da整治，强力推动安全防范。坚持底线思维和问题导向，加强交通执法项目化管理，统筹总量支撑、重点牵动、动态考核“三位一体”，注重长线作战与短兵出击结合
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略899字，正式会员可完整阅读）……　
辅警47人，交通协管员91人，圆满完成了专项警卫勤务任务。据统计，全年共确保146批次路线勤务警卫任务，投入警li1836人次，投入警辅力量2397人次，确保了各项警卫勤务万无一失。
五、抓隐患查治，着力化解安全风险。随着区域经济的发展，全区机动车保有量16.1万余辆，其中北京号牌车辆11.9万余辆（含49780辆摩托车），外埠号牌车辆4.2万余辆；非机动车共有33070辆；驾驶员12.1万余人。全区共有道路444条，道路总里程1095.378公里（增加道路38条，27.4公里）。全区常驻人口35万，流动人口9.8万，社会单位4906个。为进一步深入开展隐患排查整治行动，紧扣“人、车、路”三大要素，健全完善“政府主导、部门牵动、合成作战”体系，大力实施抄告、通报、约谈、曝光、督办“五位一体”整改机制，查梳各类安全隐患31个，整改率达100%。紧盯“两客一危一货”重点人车，着力改进和加强监管方式，用好主动干预、动态监管、追踪问责“三举措”，共检查重点专业单位154家次，检查车辆1980台次，对存在交通违法超标的98家单位，下发了《责令限期改正通知书》，对72家单位进行了约谈，并下发《禁止机动车上道路行驶通知书》72份，对5家存在重大交通安全隐患的单位分别处于1万元行政处罚，要求单位主管领导要严格落实交通安全防范责任制，定期对所属驾驶员进行交通安全教育，对所属车辆进行安全检查，做好事故预防工作，消除安全隐患。会同区交通局、区应急管理局联合约谈高违法企业24家次、停业整顿24家次、媒体曝光24家次，实现交通安全监管重大责任事故率“零发生”。同时，新建智慧斑马线5处、重点路口信号灯升级改造16处、对10各路口进行慢行系统优化，建设完善行人二次过街设施安全岛5处，喷涂礼让行人标识138组，损坏调整交通标志191处；更换新增标志32套。调整翻新护栏共6219米；更换护栏84米。维修信号灯165处，优化信号灯配时47次；复划热熔型标线32662.5平方米，常温型标线7572.55平方米。
据统计，在人口、车辆、道路增加的情况下，今年全区共共发生道路交通事故10282起，其中，一般程序处理的交通事故84起，伤80人，亡20人，与去年同期相比，事故起增加14起，上升20%，伤人数减少14人，下降15%，亡人数与去年同期比持平。简易程序处理的交通事故10202起，与去年同期相比增加1775起，上升21%，占事故总数的99.2%，累计经济损失779800元。
六、抓节日安保，强化交通秩序维护。针对清明、五一、中秋、十一等节假日安保工作，支队按照细之又细、实之又实的要求，按线分段编制执勤岗位和力量，建立勤务基础账单，绘制基本勤务图，把安保任务、措施、责任实名落实到干部、部门、民警和岗位，动态实施以点牵段、以段带线、以线保面。面对大人流、大车流问题，交通支队创新交通疏导模式，及时启动数据监测机制、分级预警机制、梯次投入机制，力求做到“早发现、早处置”。并在进山必经路水闸西口向北启用临时潮汐车道，有效缓解了进出山的交通压力，提高了37.8%的通行效率，得到了市局、区委、区政府、分局领导的好评。据统计共出动警li2736人次，警辅人员4668人次；疏导车辆181万余辆，未发生重大拥堵和重大事故。
七、抓交管职责，全力保障救灾抢险。一是全力保障抢修车辆正常通行。为保障先头部队作业人员及车辆第一时间进入山区开展道路抢修工作，共计护送先头抢修部队33批次、1800余辆车进入109国道开展道路抢修及人员救助工作。同时，为确保救援力量第一时间有序、快速进入山区开展救援工作。据统计，共计护送抢修、救援物资保障车队5600余批次、49100余辆车、由山区运送出5700余人。二是全力维护汛期交通正常运行。为确保城区道路迅速恢复通行，主动向前一步，积极协调区城管委、公路局等相关职能部门，迅速清理恢复主干路被冲毁的护栏共计5100多米，临时修复信号灯156处、监控设备220余套、清理370余辆主干道妨碍交通的损毁车辆，恢复路面通行秩序。三是山区中队积极开展自救和抢险救灾。支队深山区芹峪口中队面临极大险情，会同交通局、附近武警，积极组织自救和救援驻地群众，挽救群众生命70余人。同时，组织推动道路抢修，向**镇党委政府所在地推进，积极开展抢险救灾工作。四是加大对深山区的探测力度。支队领导主动请缨，不畏艰险，每天围绕潭王路、109国道向深山区进探，了解熟悉道路通行和修复情况，山区道路断裂、落石、坍塌等情况。五是全面加强山区道路_。在工兵把进山通道打通和危险路段恢复之前，防止社会车辆跟随救援车辆进入，协同**区人民政府专门发布道路_通告。并会同交管局52名支援警li，在军庄492部队 ……（未完，全文共4794字，当前仅显示2525字，请阅读下面提示信息。收藏《区交通支队2023年工作总结》）