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在全市普通国省道公路路域环境整治工作会议上的讲话

发表时间:2025/7/20 23:53:08
目录/提纲:……
一、深刻认识路域环境整治工作的重要性与长期性
(一)路域环境整治是保障群众安全出行的关键举措
(二)路域环境整治是提升城市整体形象的重要途径
(三)路域环境整治是推动交通运输事业发展的内在需求
二、全面总结上半年路域环境整治工作的成绩与不足
(一)上半年路域环境整治工作取得的阶段性成果
(二)上半年路域环境整治工作中存在的主要问题
三、明确下半年路域环境整治工作的目标与任务
(一)全面推进问题整改,确保整治工作取得实效
(二)建立健全长效管理机制,防止问题反弹
(三)加强公路设施建设与维护,提升道路通行能力
(四)加大执法力度,严厉打击违法违规行为
四、强化路域环境整治工作的保障措施
(一)加强组织领导,落实工作责任
(二)加强资金保障,确保工作顺利开展
(三)加强宣传引导,营造良好舆论氛围
(四)加强协作配合,形成工作合力
……
在全市普通国省道公路路域环境整治工作会议上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开全市普通国省道公路路域环境整治工作会议,主要任务是进一步巩固路域环境整治成果,提高道路通行能力和安全度,给群众打造畅、安、舒、美的出行环境,总结上半年工作情况,部署下半年工作任务。参加今天的会议有市交通运输局相关领导及科室负责人、各县市区交通运输局主要负责人、各相关乡镇(街道)分管交通工作的领导等。刚才,*县交通运输局、*区交通运输局等部门作了汇报发言,讲的都很好,我都同意,大家一定要落实好。下面,结合工作实际,我再讲几点意见。

一、深刻认识路域环境整治工作的重要性与长期性

路域环境整治工作并非一蹴而就的短期任务,而是一项关乎群众切身利益、关乎城市形象提升、关乎经济社会发展的长期工作。近年来,随着我市经济社会的快速发展,普通国省道的车流量日益增大,路域环境面临的挑战也越来越严峻。做好路域环境整治工作,不仅能够提高道路的通行效率和安全系数,更能为群众创造良好的出行条件,为我市的发展营造良好的交通环境。

(一)路域环境整治是保障群众安全出行的关键举措

安全是出行的首要前提,而路域环境的好坏直接影响着道路通行的安全。从上半年的督查情况来看,全市普通国省道共发现各类影响安全的问题135个,其中违法广告牌遮挡视线、公路两侧堆积物侵占路面等问题尤为突出。据不完全统计,去年我市因路域环境问题引发的交通事故达起,造成人受伤,直接经济损失万元。例如,在国道*段,
……(新文秘网http://www.wm114.cn省略1007字,正式会员可完整阅读)…… 
交通拥堵每年给我市的物流行业造成的经济损失达万元。

同时,路域环境的恶化还会加速道路的损坏。公路两侧的堆积物如果含有腐蚀性物质,会对路面造成侵蚀;车辆在拥堵路段频繁启停,也会增加对路面的磨损。去年,我市因路域环境问题导致的公路维修费用较往年增加了*万元。

因此,加强路域环境整治,优化道路通行条件,提高运输效率,减少道路损坏,是推动我市交通运输事业持续健康发展的必然要求。

二、全面总结上半年路域环境整治工作的成绩与不足

上半年,全市各级交通运输部门按照市委、市政府的统一部署,积极开展普通国省道公路路域环境整治工作,取得了一定的成绩,但也存在不少问题和不足。我们要客观、全面地总结,既要肯定成绩,增强信心,又要正视问题,找准差距,为下一步工作的开展奠定基础。

(一)上半年路域环境整治工作取得的阶段性成果

一是整治范围实现全覆盖,问题排查较为彻底。此次督查对各县市区普通国省道实现了全覆盖,每个县市区至少抽查一条国道、一条省道,抽查里程不少于60千米。通过全面细致的排查,共发现相关问题135个,为后续的整治工作明确了目标和方向。在排查过程中,工作人员不畏酷暑,加班加点,对每一段公路、每一个角落都进行了认真检查,确保了问题不遗漏。例如,在县的排查工作中,工作人员徒步检查了国道千米的路段,发现了违法广告牌处、路面堆积物*处等问题,为后续的整改提供了准确的依据。

二是部分突出问题得到有效解决。针对排查出的问题,各县市区交通运输局积极行动,采取了一系列有效的整治措施。截至目前,已整改完成问题个,整改率达到%。其中,违法广告牌的拆除工作取得了显著成效,共拆除违法广告牌块,面积达平方米。在区,交通运输部门联合城管、公安等部门,对省道沿线的违法广告牌进行了集中拆除,仅用天时间就完成了全部拆除任务,有效消除了因广告牌遮挡视线带来的安全隐患。同时,对公路两侧的堆积物进行了清理,共清理各类堆积物吨,恢复了路面的整洁和畅通。

三是部门协作机制初步建立。在整治工作中,各级交通运输部门加强了与公安、城管、国土等相关部门的沟通协调,形成了齐抓共管的工作格局。例如,在处理国道段的违法建筑问题时,市交通运输局主动与区政府沟通,协调国土、城管等部门联合执法,仅用天时间就拆除了违法建筑*平方米,解决了长期以来困扰该路段的难题。这种部门协作的模式,提高了整治工作的效率,确保了各项整治措施能够顺利实施。

四是宣传引导工作成效明显。通过电视、报纸、网络等多种渠道,广泛宣传路域环境整治工作的重要性和相关法律法规,提高了群众的知晓率和参与度。据统计,上半年共开展宣传活动场次,发放宣传资料万份,接受群众咨询*人次。在宣传的影响下,不少群众主动配合整治工作,自行拆除了在公路两侧设置的违法设施,清理了堆积物。例如,镇的一位村民,在了解到路域环境整治的相关政策后,主动拆除了自家在省道旁搭建的临时棚屋,为整治工作贡献了自己的力量。

(二)上半年路域环境整治工作中存在的主要问题

一是部分地区思想认识不到位,重视程度不够。一些县市区的交通运输部门没有充分认识到路域环境整治工作的重要性和长期性,存在敷衍了事、应付检查的思想。在整治工作中,缺乏主动性和积极性,只是在上级督查时才临时采取一些措施,没有形成常态化的整治机制。例如,在*县的督查中发现,该县对一些长期存在的路域环境问题视而不见,直到督查组指出后才匆忙进行整改,整改效果也不明显,没过多久问题又再次出现。

二是整治工作不平衡,部分路段问题依然突出。从督查情况来看,不同县市区之间、同一县市区不同路段之间的整治效果存在较大差距。一些县市区的主要路段整治效果较好,但偏远路段的问题依然严重;一些路段的表面问题得到了解决,但深层次的问题没有得到根治。例如,市的国道城区段整治得较为彻底,但城郊结合部的路段仍存在大量违法广告牌和堆积物,与城区段的环境形成了鲜明的对比。

三是长效管理机制不健全,反弹现象较为严重。部分县市区在整治工作中,只注重短期效果,没有建立健全长效管理机制,导致问题出现反弹。例如,区在上半年曾对省道沿线的违法占道经营问题进行过整治,但由于没有后续的监管措施,整治后不久,占道经营现象又死灰复燃,甚至比整治前更加严重。这种反弹现象不仅浪费了大量的人力、物力和财力,也影响了整治工作的整体成效。

四是资金投入不足,制约了整治工作的开展。路域环境整治工作需要大量的资金投入,包括拆除违法设施、清理堆积物、绿化美化等方面。但一些县市区由于财政紧张,对路域环境整治工作的资金投入不足,导致一些整治措施无法及时实施。例如,*县由于资金短缺,无法对公路两侧的破损护栏进行及时修复,存在较大的安全隐患;无法开展大规模的绿化美化工作,影响了路域环境的整体形象。

五是执法力度不够,违法违规行为难以有效遏制。在整治工作中,一些执法人员存在畏难情绪,对违法违规行为的查处力度不够,导致违法违规行为屡禁不止。例如,在处理违法设置广告牌的问题时,一些执法人员只是进行口头警告,没有采取实质性的处罚措施,使得违法分子有恃无恐,继续违法设置广告牌。同时,由于相关法律法规的不完善,对一些新型的违法违规行为缺乏有效的处罚依据,也影响了执法效果。

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