用科学发展观统领行车安全管理

目录/提纲：……
一、创新安管机制，变传统安全例会为互动式安全教育，坚持抓好行车安全
三是，潘塘至盱眙约２００公里，天长至二桥约７０公里，均为高速公路
二、强化执行理念，规范驾、检、修互签包保行为，坚持抓好车辆安全
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　　用科学发展观统领行车安全管理
　　**公司实施“双互工程”成绩斐然
　　**公交发展有限公司第一分公司作为道路客运的经营者，无疑扮演着安全运输主体的角色，他们站在“提升整体安全控制力”这个全局的高度，用科学发展观统领行车安全管理，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极倡导“安全工作零起点”、“执行制度零距离”的安全管理理念，一直把行车安全管理工作作为各项工作的重中之重，积极推行了以“在行车安全上，管理人员与驾驶员的互动安全教育制度；在车辆安全上，驾驶员与修理工的互签包保制度”为主要内容的行车安全管理“双互工程”。“双互工程”实施3年来，在公司内建立起了完善的行车安全管理体系，形成了规范的行车安全管理秩序，实现了行车安全管理工作的“七个转变”即：从被动管理向制度管理转变；从日常防范向控制源头转变；从传统的安全教育向互动式安全教育转变；从事后整改向事前预防转变；从驾、检、修独立作业向驾、检
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