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交通运输局党委委员、机关党委书记年度述职报告

发表时间:2013/1/1 23:18:04
目录/提纲:……
一、2010年工作回顾
(一)始终坚持把学习科学理论、改造主观世界放在首位
(五)深入推进公共客运行业改革,不断满足人民群众出行需求
(六)以扎实开展“三创一办”工作为抓手,科学统筹行业管理工作布局
(九)坚持党要管党,发挥机关党建责任人的作用,加强和改进党的建设
二、存在的问题和2011年工作设想
……
述 职 报 告
交通运输局党委委员、机关党委书记年度述职报告

2010年是我市交通运输系统进入新世纪以来极不平凡的一年,保持交通运输经济平稳较快发展、加快行业管理_改革面临前所未有的机遇和挑战。我在局党委集体领导之下,紧紧依靠基层党员干部,紧密团结横向职能部门,精心谋划,埋头苦干,狠抓落实,共同谱写了我市交通运输事业科学发展新的一页。
一、2010年工作回顾
一年来,主要做了以下工作:
(一)始终坚持把学习科学理论、改造主观世界放在首位。树立学习就是工作,就是业务,而且是重要工作,第一业务的理念,在建设学习型党组织活动中,利用业余时间重温了中央三代领导核心的经典著作,重点学习了党的十七大、十七届四中、五中全会文献和胡锦涛同志关于科学发展观的一系列重要论述,深入分析学习了交通运输部《综合运输“十二五”发展规划纲要》、《关于促进交通运输业又好又快发展的若干意见》等重要政策性文件,学习了新时期党建工作和城市公共交通管理方面的专业知识。通过政策理论研究和调查研究相结合,深刻认识到:当前,我市交通运输行业处于科学发展的重要战略机遇期,必须以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以满足社会经济发展和人民群众需要为根本目的,依靠科技进步和劳动力素质的提高,调整结构,深化改革,扩大开放,规范市场,提高运输效率,提高服务水平,保障运输安全,促进环境保护,实现城
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证实:车站搬迁到金阳后,客流量和发班数比往年同期平均水平分别增加,搬迁企业的营收大幅增长。如同上世纪九十年代中期,我们在实施“车进展、客归点”工程中为国有运输企业的全面振兴作出了重大历史性贡献一样,这次我们在实施客运车站搬迁工程中为运输企业的科学发展作出了新的更大的贡献。四是监督指导搬迁企业实行统一售票,执行统一的票价,执行统一的提成标准,构建统一的服务质量体系,执行统一的服务标准,实行统一的营收日报制度,严格长途班线客车、旅游客车的日常监管,采取强有力的措施整顿金阳客车站及其周边“拉客”、“喊客”等违章经营行为,确保车站平稳运行。五是认真排查矛盾纠纷,全力维护_。针对车站调整后,城市近郊班线运距缩短,运输效益更不能得到保障,引发的不稳定因素,通过制定《近郊客运班线调整方案》,明确了工作思路和政策措施。搬迁工作启动后,派出工作组行程3000多公里,主动与全省各地州市的8个运管部门、35家客运企业沟通协调,大力宣传我市客车站搬迁的目的意义、保障措施,寻求各地行业管理部门和客运企业的支持,把各种矛盾纠纷化解在萌芽状态,确保广大客运经营者思想稳定。力做好群众来信来访工作,共接待来访经营者和其他群众580人次,答复人民来信和市长信箱、书记市长交流平台批办件58件。整个搬迁工作期间没有出现大规模_上访和越级上访。通过全局上下的努力,车站搬迁工作顺利圆满完成,起到“通了老城”、“活力新城”、“强了企业”的作用。
(四)坚决贯彻市委、市政府的工作部署,以严厉打击中心城区“黑的”和长途客运“黑车”为重点,迅速掀起“运政执法风暴”。一是代市人民政府起草了《关于严厉打击非法营运规范我市客运秩序的通知》,制定了《打击非法营运综合治理交通运输秩序工作方案》,从今年3月底开始,采多项措施全面打响严厉打击“黑车”等非法营运战役。截至目前,共查处非法营运“黑车”2212台,超过过去5年“打黑”成果的总和,取缔为非法营运车辆组客的“黑票点”34处,为金阳客车站顺利运营和出租汽车、长途客运行业稳定创造了有利条件。二是高度重视宣传发动,为打击非法营运创造良好的社会舆论氛围。联合新闻媒体加大对专项整治活动的宣传力度,引导广大群众自觉抵制非法营运车辆、举报非法营运车辆、不坐非法营运车辆;三是规范程序,严厉惩戒,为打击非法营运创造良好的法制环境。我牵头组建了200余人规模的打击非法营运专业队伍,对查扣的非法营运车辆统一进行处置。四是积极协调财政部门加大资金投入,要求一线执法部门安排了打击非法营运专项工作经费170万元,统一购置打击非法营运执法指挥通讯工具、执法取证工具,确保打击非法营运指挥有力、行动迅速;五是高度重视队伍建设,严肃执法风纪。明确规定凡是在打击非法营运行动中不文明执法、违法执法,或者为非法营运经营者通风报信的,是在编人员的一律先停职检查,后给予党纪政纪处分,是临时聘用人员的一律清退;六是突出重点,精心部署力量,对非法营运相对集中和猖獗的火车站、长途客运站、加油站、商圈、旅游景点、居民小区等重点区域实施重点打击。特别是我积极协调省交通运输厅、公安厅、运管局,联合省交警总队高速公路直属支队在贵遵、贵黄、贵毕等高速出城口驻点设卡口,从根本上破解了“执法难”的问题,解决打掉非法营运的市场节点。七是密切同各政府职能部门的沟通与协作,积极争取市政府的统一领导和公安、宣传、监察、安监、城管、工商、税务等部门的支援,发挥综合执法的联动优势,把打击行动引向深入。
(五)深入推进公共客运行业改革,不断满足人民群众出行需求。一是协助主要领导开展调查研究,代市政府起草了《关于促进我市出租汽车行业持续健康发展的意见》,主持研究制定了《实施公交优先发展政策的工作方案》,进一步明确了我市共客运行业的发展方向和改革措施。二是严格按照依法、公平、公开、公正的原则全面完成新增1050辆出租汽车的招标投标组织工作,进一步缓解市民“打车难”问题。三是深入推进出租汽车运价改革,协助物价部门完成我市出租汽车起步价、台班费调整工作,进一步解决市民“打车贵”问题。四是全面实施出租汽车服务质量综合治理,主持研究制定《关于规范出租汽车服务质量的通告》,指导行业管理部门加大查处力度,整饬经营秩序,初步扭转了出租汽车行业服务质量事故高发态势,进一步解决服务质量不高的问题。
(六)以扎实开展“三创一办”工作为抓手,科学统筹行业管理工作布局。一是加强宣传教育,积极营造全行业“讲文明树新风”氛围,我组织有关部门召开了形势报告会,针对“三创一办”的若干刚性要求及时向干部职工提要求打招呼。筹办了全行业召开了动员大会,发牵头研究制定并实施《贵阳市交通运输行业“三创一办”实施方案》,指导有关业务奴们与所管辖企业签订了“三创一办”责任状。二是以加强车容车貌、站容站貌管理为重点,深入推进“创卫”工作。组织开展专项检查,对车容车貌、清洁卫生状况差的车辆,责成企业 ……(未完,全文共7445字,当前仅显示2614字,请阅读下面提示信息。收藏《交通运输局党委委员、机关党委书记年度述职报告》