有一位爱岗敬业的路政人
高速路政员爱岗敬业事迹材料
他于2011年8月由一大队调入九大队工作,这是他第二次来到该大队工作了。首次到九大队工作,是在2010年石吉高速公路刚开通大队运转时,他以一名老路政员的身份义无反顾地接受组织派遣支援大队工作。工作地的变动,不仅是人际环境的变化,而是工作条件更艰苦了,工作量更大了,更重要的是所有工作都得“白手起家”,但他没有一句怨言,没有一句牢骚,而是从大局出发,服从组织安排,到了新的岗位,做到“干一行、爱一行”,在平凡的工作中尽心尽职,爱岗敬业,在
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着陡峭的山坡,冒着路滑的危险,经过半小时艰难行走,来到了60多米高的桥下,紧接着耐心细致地做他们的思想工作,宣传解释保护高速公路的政策法律,以及苦口婆心的教育。拿着锄头和铁锹的老表对着他说:“我们实在不知道,认为这样取点土石,不会影响什么,但是通过你的宣传解释,再也不会到桥下取土石了”。听到他们这样一说,陈彬同志露出了满意的微笑,往回巡查到大队时,早已错过了午饭时间……
面对同事疑惑,他经常说:“当前高速路政工作就是要用一种责任感和使命感去完成,哪怕再累再苦都要克服,这样我们做的工作才会有效果。”
追“逃”路上不怕难
在一次成功追查肇事车辆的行动中,他一马当先,展现了一名路政员“保护路产、维护路权”的坚强决心。2011年9月2日,九大队正在开展路权普查工作。正普查时,他接到大队长的紧急电话:有一辆大货车在石吉高速公路462km+200m南幅损坏钢护栏后逃逸,可能在几个收费站口下高速,立即到各路口追逃。接到电话后,他停下路权普查工作,同其他路政员急速赶往宁都方向各个出路口追查,同时大队在监控中心调取录像上发现该车往兴国县城方向逃逸,由于该方向有三个路口可下高速,掌握情况后他立即赶往兴国县城方向追逃,按照多年来的追逃经验判断,断定肇事车主不会走正道,极可能在小道上躲藏。他睁大眼睛,就像一名猎人寻找着丛林中的猎物一样,不放过每一辆车辆,根据事发现场的遗留的蓝色保险杆碎片,最终锁定了在离县城2公里的绿化边道上停放的一辆保险杆被撞碎的蓝色货车,这时,另一组立即赶到现场,前后将该车堵住,使该辆肇事车终于被“擒获”。为业主挽回了价值6.9万多元的重大路产损失,塑造了高速路政“保路、护路”的良好形象。
困难面前讲大局
陈彬同志一向话不多,但在工作中,不管是大队领导交待的工作,还是同志间的工作,不论份内份外,不分你我,都能够尽心尽职地做好。2011年11月,支队正组织人员在省际路段开展治超限车辆工作中,正当大队领导班子研究派谁前往时,陈彬同志第一个站出来,欣然接受新的任务、新的挑战。在治理超限车辆 ……(未完,全文共1745字,当前仅显示1109字,请阅读下面提示信息。
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