防汛防台工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、加强落实防汛责任制
二、加强信息传递
三、加强防汛防台保障能力
四、加强防汛防台物资管理
五、强调一下安全问题
2、机务维修要加强机务维修设施设备的检查
4、行车运行通常大雨，风挡雨刷刷得快，有的同志经常看不清路
一、前期大气环流背景
二、2012年夏季汛期各管区气候趋势预测
6、中南管区南部（广东、港澳、海南）降雨明显偏多，多强降雨天气
三、热带气旋趋势预测
6、预计台风各月分布：6月1个，7月1～2个，8月1个，9月1个
四、上海汛期气候趋势预测展望
3、由于盛夏副热带高压偏弱、偏东，出梅后高温少雨
五、热带气旋
……
2012年东航防汛防台工作会议上的讲话

（2012年6月1日）
主会场、分会场的各位同事：
大家下午好！
今天下午我们召开一个短会。像往年一样，召开一个防汛防台的工作会议。会议时间可能不长，但非常重要。运控中心侯总原本建议在运控中心应急控制室召开此次会议。但考虑到零号楼会议室的视频信号较好，为了让大家看得更清楚一些，听得更清楚一些，所以放在这里。这也是突出了防汛防台工作的重要性。
开会之前，我查了一下，“汛”这个字的意思是潮汛，就是大风大雨；“台”是指台风、热带风暴、强热带风暴，也是会带来大风大浪。这种灾害性天气更加容易出现大的问题、大的事故，需要引起大家的重视。落实防汛防台工作，不仅仅是开个会、读个文件。今年台风、暴雨来得比往年早，北方已经经常受到雷雨天气的影响。北京一旦雷雨，全国航班都延误。台风和雷雨主要影响上海、福州、广东、浙江等地。公司在各省市都有一些运量很大的机场，例如上海、宁波、温州、福州等。公司有基地的地方有广州、深圳等机场，航班量也很大。
刚才运控中心气象专家介绍了汛期的气象特点，徐斌同志传达了上海市防汛工作会议精神，侯建军同志宣读了公司对今年汛期的具体工作要求，希望各单位回去要按照通知精神抓紧落实。今年
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部门要主动派员进驻运控中心大厅。避免被动等待通知的同时，优化信息传递流程。
同时，由于目前信息流转多以手工传递，不仅传递时效滞后，还需要耗费大量人力。希望各部门提高信息化建设，通过固定的信息传递模式，加快传递效率。
三、 加强防汛防台保障能力
1. 加强工作区域排水能力
去年台风“梅花”来袭期间，上海飞行部、客舱部、保卫部等部门的办公区域暴露出排水系统能力有限的问题。所幸台风未正面袭击上海，没有造成较大损失。但平时遭遇雷雨等恶劣天气时，时常引发严重积水，存在一定安全隐患。希望综合管理部在今年汛期来临前督促物业公司，检查排水系统，确保生产安全。
2. 加强95530平台保障能力
公司信息发布平台95530在抗击台风期间承担了重要的作用。但由于信息量过大，时常出现无法接通的现象。希望对95530信息发布平台进一步扩容，同时对接线人员进行培训，在发布内容时注意语言表达，为航班的调整及信息发布的更新留出余地。
四、 加强防汛防台物资管理
台风天气来临前，综合管理部要督促防汛防台物资管理单位，提前做好防汛防台物资检查。根据以往经验，经常发生地下车库被淹没，车子开出来还好，开不出来就全被淹了。此类事件经常发生。有一些地下车库，包括公司的地下车库，在台风、雷雨到来之前准备了很多沙袋。这样做就对了。来了这种天气，就把沙袋放上去，将车库入口提高20到30公分，效果非常显著。采购中心要提前与供应商保持畅通的采购渠道，做好防汛防台物资采购准备。对于防汛常用物资要提前采购到位，防止因物资未到位，延误应急处置时机。在防汛防台物资管理流程中，各单位要明确接口环节，确保防汛防台物资可用。
五、 强调一下安全问题
1. 飞行安全
在5月份的安全巡视视频分析会上，我就提出，今年我们做了“四防”工作。另外，到现在还要再补充一条：防止航空器冲、偏出跑道。大风、大侧风，给机组操作带来极大困难。尤其伴随着大雨，造成能见度进一步下降，机组的判断时间会被延迟。道面湿滑，航空器不易控制，非常容易冲出跑道。再次重申，严禁在暴雨中落地，大雨中的落地也要非常注意，没有把握就要复飞。在复飞方面，各飞行队要加强安全意识、复飞的动作和程序的灌输，确保今年飞行安全。
2. 机务维修
要加强机务维修设施设备的检查。根据以往的影响，台风过后经常看到树、广告牌被大风吹倒。今年上海市行动得很早，把有些树早就加固了好几层，两层木质的，最上面一层是钢丝的。机务的维修设备也有被吹到的历史，比如工作梯等。
还有一个航空器系留、摆放的问题。不符合风速要求的航空器就要提前转场。符合风速要求的航空器也要注意摆放的位置和夹角。
打开舱门的时候也要注意风速的限制，大于60海里的时候就不能打开舱门，舱门的结构是抗不住的。
3. 地面保障
地面保障部门要做好旅客的安全保障工作，尤其是客梯车，要特别注意带雨棚的客梯车，很容易出问题，要确保安全、牢固。同时，客梯车上面人一多也容易造成安全隐患。今天早上在周例会的时候还专门讲到这个问题。
保障部门汛期要严格按照手册操作，严格限制客梯车上面的人数。尤其是在下雨的时候，风大路滑，老年人容易摔倒，要确保旅客安全。
4. 行车运行
通常大雨，风挡雨刷刷得快，有的同志经常看不清路。大家都有过这样的经历。我们来回的机组车要注意车速。还有，广告牌这些不易固定的东西要提前检查好。
请飞行、机务、综管等部门要重视做好汛期的安全工作。
谢谢大家！


今年汛期天气趋势
一、 前期大气环流背景
1. 5月下旬南海对流活动增强，副高东撤；表明南海夏季风已正式爆发，时间较常年平均偏早。
2. 意味着我国中南管区、华东管区因热带季风的推动，降水强度明显增加，西南管区降水也随之增加。
3. 预计主汛期副高活动比较弱，在华东管区东部沿海、南部近海上空活动时间长。
二、 2012年夏季汛期各管区气候趋势预测
1. 汛期我国出现多雨带；主要雨带在中南管区南部（华南）上空至华东管区中北部（江淮流域）上空摆动；梅雨期来得早，结束迟，梅雨期长。
2. 新疆、西北、华北管区西部气温偏高，降雨偏少，危险天气主要为干雷暴、局地短时雷雨天气，次数偏少。
3. 东北管区、华北管区东部气温偏低、多冷涡雷雨，表现为突发性强、局地性强的特点。
4. 华东管区中北部（山东、江苏、安徽）、 ……（未完，全文共4621字，当前仅显示2334字，请阅读下面提示信息。收藏《防汛防台工作会议上的讲话》）