目录/提纲:……
三是交通安全管理执法不到位四是宣传教育不到位五是及时处置不到位
一、突出重点,全力以赴做好道路交通事故防控工作
(一)强化源头管理
(二)强化路面_
(三)强化隐患点排查整治
(四)强化宣传教育
(五)强化责任追究
二、明确责任,确保道路交通事故防控工作措施落到实处
三、严格问责,依法依规确保道路交通安全
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在全省防控道路交通事故工作紧急电视电话会议上的讲话
省委常委、省委秘书长、副省长 曹建方
(2012年5月8日)
刚才,省安监局白光福副局长通报了今年以来我省的道路交通安全有关情况,可谓是触目惊心。去年,通过各地、各有关部门共同努力,全省未发生一起一次死亡10人以上的重特大道路交通事故,创造了近20年来我省道路交通安全管理工作的最好成绩。
但今年以来,我省连续发生了多起道路交通事故,1至4月,全省共发生道路交通事故1449起,造成516人死亡,尤其是4月25日到5月5日,楚雄、临沧、昆明连续发生了4起重特大交通事故。
几起重特大道路交通事故不是发生在通行状况差的乡村道路,而是发生在通行条件非常好的高速(高等级)公路上,这很值得我们深思。事故的发生有其客观原因,这几年随着云南经济社会的发展、人民收入的增加、对内对外大通道的建设以及物流的快速增长,车辆急剧增加,进出云南的大客车、大货车成倍增
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车辆超载、超速,以及低速载货汽车和拖拉机违法载客等严重违法行为。省交通运输厅要会同有关部门,尽快设立荣誉驾驶人员和—2—“黑名单”驾驶人员信息库,督促企业加强驾驶人员聘用管理。总而言之一句话,就是要把好预防道路交通事故的第一道关口。
(二)强化路面_。公安交警、交通运输部门要加强路面执
勤检查,积极推进智能交通管理系统和恶劣天气预警系统建设,加大动态巡逻密度,在高速、高等级公路入口及重点公路的要口、点段,强化对客货运输车辆监控管理,严防漏查失管;对长期占用超车道等危及行车安全的重点违法行为,要从严从重依法处置;对7座以上营运车辆,必须逢车必查;凡机动车行驶超过规定时速50%的,一律实施上限处罚;对超限超载车辆必须卸载,对超员客运车辆必须卸客转运,严禁罚款放行了事。
(三)强化隐患点排查整治。各地、各有关部门要切实把整治
事故多发点段作为预防道路交通事故的重要工作,研究制定整治方案,落实整治资金,明确整治部门,加快整治进度,逐步改善道路安全通行条件。对急弯、陡坡等路段,要及时增设警示标志和安全防护设施,提高行车安全性;交通标志、标线和信号灯设置不合理、不完善以及残缺的,要及时调整、增加;对一时难以整治的危险路段,要采取增派人员、设置临时执勤点等措施,加大_力度,坚决避免出现管理空白。
(四)强化宣传教育。各地、各有关部门要进一步创新宣传内
容和形式,继续全面深入推进“文明交通行动计划”,不断把道路交通安全宣传“六进”活动引向深入,努力提高群众道路交通安全意识。要始终把进
农村、进客货运企业置于宣传工作的重中之重,—3—采取适应农村特点、符合群众要求,客货运企业及驾驶员容易接受的宣传方式,深入持久地开展交通安全宣传教育,提高全社会的道路交通安全意识。
(五)强化责任追究。凡发生群死群伤特大道路交通事故的
地方,必须成立由安监部门牵头,公安、交通运输、监察等有关部门组成的工作组,按照“四不放过”的原则,认真进行责任倒查,依法严肃追究有关单位和责任人的责任。凡发生一次死亡10人以上和一年内发生2起一次死亡5人以上特大道路交通事故的,州(市)人民政府必须向省人民政府作出深刻检查;凡发生一次死亡5人以上重大道路交通事故的,省安委办要会同省预防道路交通事故领导小组办公室,及时约谈事发地政府分管领导,并责成政府分管领导向上一级政府作出书面检查。
二、明确责任,确保道路交通事故防控工作措施落到实处
各地、各有关部门和单位一定要按照“谁主管,谁负责”、“谁审批,谁负责”、“谁发证,谁负责”的原则,认真履行职责,坚决把道路交通事故防控责任落实到每一个环节、每一个岗位,形成职责明确、齐抓共管的良好工作格局。
省公安厅及省公安厅交警总队要强化对高速、高等级公路以及重要路段、重要时段的监控,在做好人防、物防、技防有机结合的同时,加大警li下沉力度,增加巡逻密度,确保每天全天候在路面开展巡逻_的警li不少于总警li的1/3。同时,要派专人在公路危险路段、施工作业路段、人员密集路段值守,特别是逢大雨、浓—4—雾等恶劣天气,要通过电子显示屏等方式及时提醒驾驶人员安全行驶,对不具备机动车通行条件的路段,一律严禁车辆通行。
省交通运输厅要尽快督促公路经营管理部门在危险路段、隐患点和事故多发点段安装警示标志,抢修或者采取措施排除险情;在高速公路入口,要增加人员和设 ……(未完,全文共3608字,当前仅显示1822字,请阅读下面提示信息。
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