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浅谈如何推进春夏季节交替期间道路交通事故预防“减量控大”工作

发表时间:2022/5/19 12:17:07
目录/提纲:……
一、**市道路交通事故总体情况
二、近三年来一般以上交通事故数据分析
一是国道、一般城市道路事故多发
三是从道路线形来看,平直道路为事故多发
四是从道路隔离效果来看,无隔离道路易发生事故
五是摩托车、小型轿车是道路交通肇事的主要车型
三、发生交通事故的原因分析
(三)非机动车存在行驶混乱,自行车、人力三轮车、货运三轮车等随意穿梭行驶于机动车和行人之间,易引发刮撞事故
四、如何预防道路交通事故,实现“减量控大”的建议
(一)全面推动政府主导,加大部门协同共治联勤联动力度
(二)开展深度分析研判,加大交通安全隐患排查整治力度
(三)因地制宜综合施策,加大城区交通安全综合治理力度
(四)强化路面巡逻管控,加大公路交通安全风险防控力度
(五)补强交通安全短板,加大农村交通安全固本强基力度
三是对农村客运班线进行摸排调查,详细掌握客车数量、班次时间和安全运营情况
(六)精准开展宣传警示,加大交通安全宣传重点提升力度
二是集中开展“一盔一带”宣传治理
……
以**大队例浅谈如何推进春夏季节交替期间道路交通事故预防“减量控大”工作

春夏季是各类道路交通违法行为最为活跃的时期,也是各类交通事故的高发时期,自然因素、人为因素、道路因素、车辆因素交织叠加,极容易诱发重特大道路交通事故。当前,**大队聚焦“减量控大”总目标,着力提升分析研判、隐患治理、秩序整治、宣传教育等业务效能,切实有效地防范和减少交通事故发生。现笔者对**市近三年来的交通事故发生情况进行了详细分析,就如何加强春夏季道路交通安全管理推进事故预防“减量控大”浅谈几点建议。
一、**市道路交通事故总体情况
**市位于**省最南端,国土面积**平方公里,总人口**万人。全市境内共有**国道、大广高速、赣粤高速、京九铁路穿境而过;市区**大道、**大道等主干道七横八纵共**余条。全市机动车保有量10.35万辆,其中汽车4.1万辆,机动车驾驶人13.95万名(汽车驾驶人7.62万名),登记在册的非机动车5.27万辆。近三年,全市处理各类道路交通事故7797起,其中,轻微道路交通事故7312起,受伤人数1390起,直接财产损失140.8万元;一般以上交通事故665起(死亡事故90起),死亡91人,受伤822人,直接经济损失125.65万元,一般以上交通事
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型轿车是道路交通肇事的主要车型。共发生涉及二轮车(含轻便摩托车、电动车)事故510起,占总数的76.69%,造成55人死亡,占总数的60.43%;涉及小型轿车299起,造成17人死亡,占总数的44.96%。
六是事故形态分析来看,侧面碰撞341起,占总数的51.27%,造成21人死亡,占总数的23.07%;刮撞行人112起,占总数的16.84%,造成27人死亡,占总数的29.67%;追尾碰撞60起,占总数的9.02%,造成4人死亡,占总数的4.39%;正面相撞33起,占总数的4.96%,造成8人死亡,占总数的8.79%。
七是从事故发生的时间段来分析:18时至20时为事故相对多发时段,共发生105起,占总数的15.79%,造成22人死亡,占总数的24.18%。
八是从事故天气方面分析:晴天是事故高发期,共发生一般交通事故472起,占总数的70.97%,死亡73人,占总数的80.21%;阴天发生一般交通事故112起,占总数的16.84%,死亡14人,占总数的15.38%;雨天发生一般交通事故76起,占总数的11.42%,死亡3人,占总数的3.3%。
三、发生交通事故的原因分析
(一)小型轿车(私家车)交通事故多发的原因,很多私家车驾驶员守法意识较淡薄,对一些严重的交通违法行为经常明知故犯,如行车过程中有其他妨碍安全驾驶的行为、未按规定让行、随意变道等。
(二)摩托车交通事故多发的原因,驾驶技术不熟练,交通安全意识不强等多种原因,导致摩托车驾驶人在事故中受伤、死亡案件多发。
(三)非机动车存在行驶混乱,自行车、人力三轮车、货运三轮车等随意穿梭行驶于机动车和行人之间,易引发刮撞事故。
(四)农村地区的群众交通安全意识差,文明走路、礼貌行车的交通法制观念还没有形成,出行横过马路的频率较高,行人随意行走、乱穿的现象;如:**乡水口路段转弯处路口和东江大稳三叉路口,路口复杂,自行车、摩托车突然从小路上驶入105国道的现象;**镇**路段,该路段道路平直,视线好,驾驶人驾驶车速明显更快,道路两侧路口多,进出居民多,易引发交通事故。
(五)国道_隔离设施偏矮,夜间大货车增多,会车过程相对方向车辆灯光不偏不移直射驾驶员眼睛,极易产生视觉盲区,易引发交通事故。
四、如何预防道路交通事故,实现“减量控大”的建议
道路交通事故“减量控大”工作,涉及部门多、环节多,既要政府主导协调、又要部门协同共治,既要有当前监管整治、又要有长远科学规划。笔者认为,应当从下面六个方面抓事故预防工作,实现“减量控大”:
(一)全面推动政府主导,加大部门协同共治联勤联动力度。抓好道路交通事故预防工作,必须要加强组织领导,强化担当尽责,突出协同共治。一是要积极争取市委市政府和各乡镇政府的支持,解决道路交通安全基础设施建设、维护和保养费用,大力推进政府领导、部门监管、企业主体、交通参与者自律责任的落实。二是要进一步强化部门协同配合,社会共建共治的道路交通安全工作协调机制压实属地管理责任、部门监管责任和企业主体责任,形成齐抓共管、职责共担的工作格局。三是加强长效机制建设,对事故预防难题和顽疾,对确定的目标和任务,坚持不懈、久久为功,日日抓、年年管,不断改进、完善,力争每年有改观、有进步。唯有坚持方得常态长效,才能防范问题反复反弹,真正预防道路交通事故实现“减量控大”。
(二)开展深度分析研判,加大交通安全隐患排查整治力度。一是定期组织开展道路交通事故分析和交通安全形势研判,认真查找管理中的薄弱环节和短板,结合事故预防“减量控大”工作重点,建立完善交通事故分析机制和事故预防_,积极掌握事故预防主动权,增强事故预防的针对性,确保道路交通事故防控措施落到实处。二是要加大国省道和县乡道路以及农村道路路况复杂、事故较多的路段、交通安全设施不全的交叉路口、急弯陡坡进行定期排查,对排查出重点道路交通安全隐患,实行“一路一策、一点一策”。并针对我市农村道路临水高基路因缺少安全防护设施的情况,推动乡镇政府积极治理,完善安全防护设施。三是要持续推进“两客一危一货”、校车、农村面包车、“营转非”大客车等重点车辆及驾驶人隐患“清零”行动。定期联合交通、应急等部门,深入“两客一危一货”企业,开展常态化检查工作,督促企业落实交通安全主体责任,加强对驾驶人的安全教育和车辆安全技术状况的检查。同时,督促企业对车辆和驾驶人逾期未检、未报废车辆、违法未处理及时清理,严禁重 ……(未完,全文共4708字,当前仅显示2378字,请阅读下面提示信息。收藏《浅谈如何推进春夏季节交替期间道路交通事故预防“减量控大”工作》