陪驾行业现状分析：在困境中谋发展

目录/提纲：……
一、消费者：玩不起陪驾
二、陪驾公司：陪驾是不赚钱的买卖
三、安全隐患：千万别碰陪驾黑户
一、消费者：玩不起陪驾
二、陪驾公司：陪驾是不赚钱的买卖
三、安全隐患：千万别碰陪驾黑户
……
提纲：
现状分析：
一、消费者：玩不起陪驾。
二、陪驾公司：陪驾是不赚钱的买卖。
三、安全隐患：千万别碰陪驾黑户。

陪驾行业现状分析：在困境中谋发展
有调查显示，目前3年以下驾龄的司机发生交通事故的已经超过了50%，死亡事故占总数的22%左右，驾驶不够熟练显然是造成交通事故的重要原因之一，甚至有人戏称“本本族”为“马路杀手”。这一庞大的数量让“本本族”成为一个不容忽视的社会_。他们对于“
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略325字，正式会员可完整阅读）……　
且条件允许的还设有雨天的驾驶课。陪驾训练的时间安排比较_，本身也没有考试的压力，目的完全在于多开车以提高新手的驾驶水平与应变能力。一般接受这项服务的都是一些层次较高、经济条件比较好又有很强安全感的客户。不少消费者认为，“陪驾”是一项比较奢侈的服务。毕竟每天拿出300多元对一般工薪层还是不小的开支。
二、陪驾公司：陪驾是不赚钱的买卖。
据一家有陪驾业务负责人介绍，陪驾业务在本市出现之初，每小时的收费在100元到150元不等，参与其间的人员也十分混杂。如今随着一些大驾校的加入，陪驾服务也越来越规范，如广州100学车是以驾校的营业执照，都与顾客签订陪驾协议，万一在陪驾期间出了事故，陪驾公司是要负绝大部分责任。人工费、保险费，加上油钱等各种费用，陪驾服务成本很高，不少有过这项业务的公司已经退出。
一位干“陪驾”工作近两年的驾驶经验丰富的老司机，用了一句话来概括“陪驾”：这是一份赚钱不多而玩命的活儿。许多学员在驾校中学得虽然不错，但自己一上路就“抓瞎”，陪驾员得从如何起步换挡、如何踩油门刹车开始教他们。由于新手开车不熟，惊险场面时有发生——陪着这些“马路杀手”上路，心里随时都捏着一把汗。也有的新手只选择经常行驶的路线为陪驾路线，而这无益于驾驶水平的提高。
据介绍，目前的陪驾业务客源主要还是由朋友或者顾客的介绍，生意并不是很火，每个月能有五六名学员就不错了，有时甚至有断档的时候。而行业不规范、不正当的竞争行为，也给正规陪驾服务带来冲击。
三、安全隐患：千万别碰陪驾黑户。
据调查，广州目前专业从事“陪驾服务”的机构只有100学车，其它都不是驾校营业执照，几乎没有专业从事“陪驾业务”的公司 ……（未完，全文共1433字，当前仅显示910字，请阅读下面提示信息。收藏《陪驾行业现状分析：在困境中谋发展》）