物流毕业论文：区域物流配送系统优化方案——以福建机电产品为例

大学2012届物流管理本科毕业论文
区域物流配送系统优化方案——以福建机电产品为例

摘 要

本文以福建区域物流配送现状为研究，根据福建机电物流配送发展情况，提出机电产品配送系统的整体优化方案。文中将配送网络与Agent技术相结合，构建基于多Agent系统的区域配送网络系统模型；采用博弈论的相关知识，在有限的配送网络资源下，通过已建立的多Agent系统，来实现配送系统整体绩效最优。最后，通过对福建汽配产品配送实例的分析，证明此优化方案提出的有效性。

关键词：区域物流,配送网络系统,多Agent,博弈协调,机电产品


Abstract
According to the development of electromechanical logistics and distribution in Fujian, the scheme of electromechanical distribution system is put forward for the overall optimization based on the status of Fujian regional logistics and distribution.The distributions network and agent technology combined, the regional distribution network system model is given based on the multi-age
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7 结束语 21
参考文献 22


引言
随着福建经济社会的稳定发展，福建区域物流呈现良好的发展态势，有力地支持了区域经济社会的发展和居民多元化的需求。虽然福建现代物流行业发展取得了长足的进步，但以较高科学技术等级和服务要求为特色、对商务贸易流通业形成较大支撑的区域物流配送仍然处在初级阶段，服务质量不尽如人意，整个福建的区域物流配送成本也存在较大的可下降空间。
因此，可以说，能否打造一个全面繁荣的海峡西岸经济区，让其成为国民经济的另一个增长点，实现福建提前三年达到全面小康社会的远大目标，在相当程度上取决于福建区域物流配送发展水平的高低。海峡西岸经济区的提出，给福建的物流发展提供了一定的优势。福建应以此为契机，充分考虑本省物流配送发展现状并结合其它社会经济局势，加快制定科学、合理、有效的区域物流配送发展战略。在发展制造生产物流和国际物流的同时，应该大力发展区域物流配送，并加大力度建设一批现代化物流配送中心，进一步完善福建现代综合物流配送体系，优化物流配送系统，促进区域经济发展和整体竞争力的提升。

1 福建区域物流配送现状
1.1 配送市场需求状况
2010年，福建共实现生产总值14737.12亿元，同比增长20.3%。其中，交通运输、仓储和邮政业（可认为是现代物流业）生产总值实现871.16亿元，同比增长15.9%。从2010年和2009年的各行业生产总值比较当中（详见表1-1），可以看出全省各行业的生产总额涨幅较大。因此，我们可以预测出整个福建区域社会大众对物资的配送需求将持续扩张。
表1-1 2009、2010年各行业生产总值
单位：亿元

生产
总值

年份 社会消费品零售 批发和零售业 住宿和餐饮业 制造业 现代物流业 建筑业 生产总值
2009 1279.40 1043.42 235.98 4555.67 751.42 898.92 12236.53
2010 1577.41 1310.94 266.47 5731.47 871.16 1125.12 14737.12
同比增长（%） 23.3 25.6 12.9 25.8 15.9 25.2 20.3
*上表中的数据来源于《2011年福建统计年鉴》；同比增长率=（本期数－同期数）÷同期数*100%；
此表中，本期：2010年，同期：2009年。
近几年，具有各种先进理念的经营方式如总代理、总经销、厂家直销、网购、电子商
务、网上拍卖等正在被大众所接受，有的甚至是得到热捧和极力的推广。同时，福建高端商业已经开始产生聚集效应，各大专业的大卖场逐步落户福建，其中囊括了沃尔玛、麦德龙、家乐福、巴黎春天、新世界等。商业发展不断产生新兴的经营方式和聚集的商业模式，释放出强大的物流需求，引发区域物流配送市场大规模扩大。
此外，福建各大城市的专业市场作为商品集散地和信息中心，有力地扩大了城乡商品流，增加了地方财政收入，有效地促进了福建区域经济的蓬勃发展。福建各市培育出了许多不同类别的专业市场。诸如：
福州的林产品市场、海峡糖酒批发市场、华夏汽车城、亚太汽配市场、福州大鞋城、南方建材市场、南方装饰材料市场、福建五金机电城、天丰电子城等批发市场都堪称榕城一景。目前，全市共有81个专业批发市场，占地总面积315万平方米，年交易总额在395亿元以上。
厦门重点培育的中埔农产品批发市场、浦南食品（干货）批发市场、江头建材批发市场、赛格电子城等一批具有较强区域辐射力的专业市场。另外，同安石材市场、同安建材物流园、翔安汽车交易市场等一批重点建设市场项目也已经启动。目前，全市已有限额以上各类专业市场46 个，总经营面积约40多万平方米，年交易额超过150 亿元。
这些专业市场集散能力强、规模大、信息快、产品流通快；它们吸纳了全国各地的产品，市场日益丰满；它们的崛起极大地增强了福建区域经济的辐射力。
随着产品的多元化、专业化、集中化，人们对物流配送这项功能的需求度也在逐年提升。各大专业市场正逐渐从单一的产品交易功能向商品展示、信息交流、价格形成、生产引导以及物流配送等多功能方向发展。显然，只有不断发展和完善区域物流配送，才能配合并促进福建各大专业市场发展的现代化进程，使物流配送成为区域经济增长强有力的推助器。
1.2 物流配送中心（仓库）建设状况
目前福建区域商业配送所需的仓储设施群分散于各个企业和专业公司，多、小、散、差的分布状态普遍存在，忙闲不均，而且功能较为单一。物流配送中心（仓库）大多是采用平房和楼房类型的传统仓，且限于传统营运模式。软件和硬件都无法有效地满足现代物流配送的要求，综合利用率水平低。
福建的物流配送业起步比较晚，无论从基础设施到企业规模都与发达地区有着较大差距。虽然许多工业企业建立了为本企业服务的生产资料与产品库仓库，建立了独立的销售网络和配送网络；一批大型连锁企业也纷纷建立了自身的配送中心。但是由于各自经营，尚未形成一些规模的物流配送中心集散地，无法发挥配送中心的应有功能。造成库房利用率低，作业和管理的成本居高不下。
1.3 配送基础设施状况
近年来，福建的运输能力进一步提升，基本形成了以港口为枢纽，以海运、铁路为骨干，以公路为网络，以航空为窗口，以内河运输为辅助的综合物流配送体系。
至2010年底，全省公路通车里程达91015公里，货运量45575万吨，货物周转量578.32亿吨公里。全省载货汽车达451130辆，其中包括重型、中型、轻型、微型车辆。高速公路2351公里，形成了省会至 ……（未完，全文共16628字，当前仅显示2991字，请阅读下面提示信息。收藏《物流毕业论文：区域物流配送系统优化方案——以福建机电产品为例》）