PF1开启件班长青年明星申报材料

东风公司“十大”青年明星申报材料
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**，男，1984年7月出生，汉族，中共党员。现担任神龙汽车有限公司武汉一厂焊装分厂PF1开启件班长。2005年参加工作以来，在神龙公司党委、行政的正确领导下，以及在同志们协同帮助下，思想上逐渐成熟，业务水平不断提高，工作能力也不断得到加强和锻炼，从思想上、作风上加强自身建设，以自己的行动实践和实现入党誓言。特别是担任班组长以来，他以身作则，踏实肯干，任劳任怨，团结员工在“保质、保产、保安全”等方面都取得了优异成绩……
从“门外汉”到行家里手
曾经有过这样的话：飞的最高的鹰靠的不是翅膀而是信念。而潘超就是这样一个充满信念，对工作执着的人。2005年12月他进入神龙汽车有限公司武汉一厂焊装分厂PF1侧围线工作，学习设备操作技术，设备操作员是技术
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秀团员”等荣誉称号。 2010年由他所提出的关于PF1侧围4310、4310工位线边零件包装优化项目，直接减少库存资金占用4.5万，减少员工负重位移7M；并利用废料自制零件中转储存小车，通过改进后有效的扩宽员工操作空间。
为了更好的服务生产，掌握更加全面的技能，潘超同志在做好本职工作的同时，利用业余时间，先后学习了汽车零部件加工及装配工艺、焊接工艺、现生产管理等各种知识。因工作的需要，自学了制图绘图软件。积极参加了生产准备体系的培训，工厂生产成本控制培训，质量体系审核培训等。在2011年通过自身的不懈努力，走上管理岗位。
做推手而不是刽子手
质量在我们手中，搞的好，我们就是助推企业持续盈利的推手；搞的不好，我们就成为斩杀企业生命的刽子手。2012年神龙汽车有限公司销量突破44万辆，再次刷新历史记录。与此同时，在生产领域大家热火朝天、争分夺秒，全力保证优质的产品。他所带领的PF1开启件团队也是不辞辛劳、兢兢业业。在他所在的车门班组质量工作的显得尤为重要。
2012年的11、12月的高产期间为了保证质量不掉队，一方面，他创新质量工作思路，建立以督导工为龙头，钣金工为重点的快反体系，覆盖功能质量监控内容的功能质量监控体系。在督导工日巡检内容中覆盖本区域所有的功能缺陷内容，对功能项实施全面监控。建立以钣金工为抓手的外观质量推进体系，分析下游高频缺陷部位，在钣金检查中推行抽检、关注重点的工作方法。
另一方面，他不断优化业指导书中的内容，与工艺一同将钣金工检查频次由每台检查调整为14台抽检一台，有效地解决了现场的不增值内容，更改作业指导书6份。同时，狠抓员工质量监控内容的落实，推行说到做到的诚实工作原则。以质量快速反应目视板为重点，对DCP每日缺陷进行跟踪，帮助员工更清晰的分析可能产生的原因，引导大家形成共同关注质量改进的氛围。在抓管理制度创新的同时也深入推进质量改善。
作为车门外观班组，为了有效的控制质量，在上游、下游，我们总是可以常常看到他和同事间积极沟通，共同预防，严把质量关。定期定点到调整线进行针对性的服务！他深刻感知到：质量是我们每一位员工干出来的，而不是质检员检查出来的！ 作为班长，工作中时常可以看到他和员工们一起讨论执行操作的每一个步骤，力争精益求精、一丝不苟。对钣金工潘超似乎有更高标准、更严要求，对于经手的总成件必须按照文艺文件的要求精益求精，钣金工们也由此练就了一双“火眼金睛”，一个钣金就是一个质量门，任何质量暇疵都难逃他们的犀利目光。
“心动不如行动！” 要让质量不仅停留在心中，更在落实到手中！班组尾门区域共有转运小车8个，每天投入中转的有6个，每个可放5台尾门，按照每天110台产量，约有18台要挨近支撑杆存放，约有10台会变形。在了解钣金工的问题反馈后，潘超通过现场实验，最终在加入海绵垫后，消除了此变形。正是制度创新加上现场改善是的他的团队在2012年中重大质量事故为零！
员工心中的一杆旗
陈圆圆是焊装分厂的一名员工，早就有了辞职的想法，可正是与潘超的一次 ……（未完，全文共3239字，当前仅显示1635字，请阅读下面提示信息。收藏《PF1开启件班长青年明星申报材料》）