电车公司汽车维修工技师事迹材料

电车公司汽车维修工 技师
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***，男，48岁，中共党员，汉族。***同志1981年参加工作，在近30年的职业生涯中，***同志坚持实践科学发展观，迎难而上、不断创新、敢于突破，为环保公交的发展攻克一个又一个“拦路虎”，为成功研制新型电车和环保公交车作出卓越的贡献，可谓是全国电车行业的骄傲。

为打造全国一流电车不遗余力。***在全国兄弟城市的电车纷纷退出“历史舞台”的窘境下，从解决电车机动
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略346字，正式会员可完整阅读）……　
。在推进LPG进程中，他顶住压力潜心研究LPG公交车的技术性能，带领攻关小组，先后攻下LPG技术中发动机的散热、动力性差、机件故障、气耗高以及如何确保车辆安全性等五大难关；他带领驾驶操作小组对每一台车辆建立资料库进行监控。从飞机几个油箱同时加油中萌发的LPG车几个气罐同时加气的念头，并获得成功，缓解了加气难问题。经过努力，LPG车辆的动力大大提高，使LPG技术在大排量公交车上应用从可能变成现实，率先全面完成公司公交汽车的更新改造，成为全部公交车使用清洁能源的全国“环保公交第一家”。同时，以他为牵头人，承担两项“十五”国家科技攻关项目——《单一燃料LPG公交车示范工程（广州）》和《广州市新能源汽车区域化运行考核与应用技术研究》，使电车成为全国推广使用清洁能源的典范。

用改革创新精神为企业赢得效益。他从解决问题的根源入手，大胆改革与创新。改革了原来的抢修体系和车辆保养体系，建立起“养用分离、抢修归口”的抢修_，提高了营运车辆的抢修效率；制定了材料采购“新三定”和投标制度，每年为企业节约200万元资金；同时，他实施精细化管理，推行“线路模板运行”管理措施，使LPG车辆燃气消耗大幅下降，从最初80多升/百公里下降到目前平均53.85升/百公里，比全市公交企业平均65升/百公里的气耗水平低11.15升/百公里，以此口径计算，每年为电车公司节约LPG共8946191升，节约燃耗成本3256万元。

***同志为企业赢得了效益，也赢取了民心和赞誉，连续两届以最高票数当选“电车之星”，多次被评为先进生产者、优秀党员，在2004年12月被广州市总工会授予“广州市职工经济技术创新能手”荣誉称号”，2006年10月的车用能源环保改革项目成功实施管理模式获得第十六届广东省企业管理现代化创新成果 ……（未完，全文共1529字，当前仅显示972字，请阅读下面提示信息。收藏《电车公司汽车维修工技师事迹材料》）