铁路系统安全演讲稿

铁路系统安全演讲稿

尊敬的各位领导、同志们，大家好！

我是来自济铁煤炭储运中心的彭亮，很荣幸能有机会参加今天的安全演讲，我演讲的题目是《安全，永远刻在我心中》。

俗话说，没有规矩，不成方圆，没有制度，难保安全。安全是什么？安全是一种责任。责任是什么？责任就是安安全全的完成每一项份内的工作。安全非常重要，铁路安全更为重要。我，作为一名调车人员，开始并不能很好的认识到这一点。我，和大多数职工一样，只是被动的接受安全教育，
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争第一，在拔凿岩机的时候用力过猛，把自己给撂倒了，紧接着凿岩机直接朝我的脸上砸了过来，我的脑子一下子变为空白。下意识地，我用手往脸上一摸，满手鲜血。经医生诊断为鼻梁骨骨裂、缝了五针，并伴有轻度脑震荡，医生说差一点就砸在右眼上了，要是砸到右眼，真不敢想象，那会是一种怎样的生活状态？

众所周知，井下的安全是最严格的，可当我今年3月份调入铁路储运中心以后，才让我真正认识到铁路安全的重要性与井下安全相比是有过之而无不及。铁路对安全的要求极为苛刻，大到行车编组，小到每一个连挂动作，都要求标准化、精细化。每一个口令，每一个手势，每一次车辆检查，哪怕再小也绝不放过，目的就是为了不留下任何安全隐患。或许大家还记得，2008年4·28胶济铁路特别重大交通事故，死亡72人，416人受伤，中断行车21小时22分。2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故，由于列车追尾，死亡40人、200多人受伤。这一起起的事故，一个个骇人的数字，一条条鲜活的生命，究其原因，无一不是由于安全意识淡薄、思想麻痹、习惯性违章，从而使多少个幸福美满的家庭为此失去欢笑而支离破碎，多少个可爱的孩子因为变成孤儿而失去天伦之乐。

我现在的师傅曾给我讲过一个发生在他身边的故事，那是在2005年的1月份，当时机车正在调车作业过程中，调车员接调车指令，单机精一线挂车，因机车压精一线警冲标，需把精二线车辆后退一定距离，在连结员还未到达调车位置，联系不彻底的情况下，调车员擅自发出机车推进信号，使机车在推进过程中将正在待装精矿粉的大货车驾驶室刮撞并致严重损坏，这完全是由于调车员的麻痹大意，呼唤应答不及时造成的。如果调车员再认真一点，责任心再强一点，联系再彻底一点，就一定会避免这次事故的发生。安全来不得半点马虎，事故就出在你疏忽大意的那一刻。俗话说 ……（未完，全文共1543字，当前仅显示981字，请阅读下面提示信息。收藏《铁路系统安全演讲稿》）