机场地勤服务部机务队副队长个人述职报告

目录/提纲：……
一、突出提升机务专业保障能力
一是提升维护机坪安全运作秩序的能力
二是提升特殊气象条件下的处置能力
三是提升飞机系统故障处置能力
四是提升**惠州两场保障的管理能力
二、系统化抓好安全建设
三、提高队伍凝聚力
四、存在问题
1、全局观念不够
2、工作创新不足
3、持续学习的动力不足
……
机场地勤服务部机务队副队长任期述职报告

尊敬的各位领导、同事们：
2015年**机场旅客吞吐量突破300万大关，我们一起度过忙碌而又意义非凡的一年，本人感觉收获很大，现将这一年工作职责完成情况简要向各位汇报如下：
一、突出提升机务专业保障能力
本人作为机务队生产保障主要的组织者，深知迅速增长的航班量背后是持续安全稳定的机务保障能力，因此我把主要的工作时间和精力放在机务保障能力的提升上。一是提升维护机坪安全运作秩序的能力。在行业内多次发生机坪运作不安全事件的教训面前，我时刻保持清醒头脑，一边眼睛向内，发动全员查找安全隐患，梳理出机位交叉
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略437字，正式会员可完整阅读）……　
一个月内，组织内部培训研讨专题近十个，我全程参与航班保障，每个人逐个考核过关。这一年来，机务队处理故障能力得到明显提高，除了涉及更换件工作，大部分的故障都在本场快速处理，大大减少了航班延误时间。四是提升**惠州两场保障的管理能力。两场保障面临着标准落地、设备不足、人员调配等诸多挑战。我认真细致分解工作任务，定下落实节点和责任人，本人和机务队其他同志轮流派驻惠州机场，把**机场良好的工作制度和作风带到惠州机场，顺利完成两场保障任务。
二、系统化抓好安全建设
立足长远，形成机务严谨细致、自我完善的安全管理系统是我的另一个主要任务。一年来，在规章标准建设方面，我持续跟踪局方政策法规变化，积极向上级报告对我们工作的影响，结合机场公司开展的岗位精品建设，制定比行业标准更高和更细致的操作规范,持续跟踪积累最新的维护要求，使得新的保障任务能够迅速制定程序，有据可依。在人员资质管理方面，我增加了对人员上岗前的考核要求，上岗必考，连考三次，对新上岗人员工作能力进行严格把关。在风险管理方面，注意发动全员参与，风险为工作人员所发现，风险控制措施又为工作人员服务，形成主动查找风险、控制风险的良好氛围。在安全信息报送方面，每日带班领班都向地服值班经理和机务队发送保障信息，建立信息报告微信群，及时传播保障信息和突出案例。
三、提高队伍凝聚力
在挑战面前，有迎难而上的人，自然也有消极对待，光说不做的人。在本场航班任务快速增长，又接到惠州机场保障任务时，我以身作则，率先垂范，立即组织业务骨干逐条分解工作任务，制定工作程序，形成二十几页的《惠州维修站建设方案》。开航一个月我亲自驻站，没有一天休息，把维修站的制度和工作流程建立起来。接下来一年的保障当中，由于人员和设备等缺口，我和三个领班把休息时间让给其他人，在驻站期间没有一天休息，全程保障维修工作质量。在接到国航航后任务时，我不拖延不推诿，迅速调整人员排班，带领机务队从零开始精心准备，严格落实航后维护的程序要求和机场航班及时性要求，在统筹两场保障任务时，我积极挖掘业务骨干和年轻同志的潜力，给他们加任务，让他们敢担当，树立机务队伍的正能量。目标明确了，队伍的人心也齐了，机务队伍干出了作风，干出了自信。在惠州机场，机务工作得到机场的肯定，他 ……（未完，全文共1930字，当前仅显示1227字，请阅读下面提示信息。收藏《机场地勤服务部机务队副队长个人述职报告》）