我市船舶制造产业发展现状及对策

我市船舶制造产业发展现状及对策
市政协经济组
二0**年 月 日

一、我市船舶产业的发展现状
　　1.产业发展由来已久，历史底蕴积累深厚。沅江地处洞庭湖腹地，四水交汇，吞吐长江，境内江河纵横，船舶制造产业发展条件优越，造船历史可追溯至宋朝。十一届三中全会后，在改革、开放、搞活方针的指引下，国营、集体、个体一起上，开发了大量新产品，到上世纪90年代末，全市综合造船量达上万吨。近年来，随着_机制的进一步理顺，沅江船舶制造产业飞速发展。2010年5月，沅江船舶制造产业园正式成立，标志着沅江成为省内船舶制的主要发展阵地，以游艇、钢质船舶、船舶舾装为主要发展方向、以太阳鸟游艇为发展龙头的船舶产业格局正式形成。目前，全市拥有船舶制造及配套企业32家，其中，规模工业企业18家，规下企业14家，其中钢制船舶制造企业17家，游艇制造企业7家，舾装制造企业8家。**年，17家规模船企完成产值55.9亿元，同比增长17.3%。

　　2.产业集群初步形成，产业结构渐趋合理。以太阳鸟公司为龙头的新型复合材料游艇、商务艇、特种艇的综合规模居全国同行业首位。可生产81个规格、181种型号的复合材料船艇，国内产品最齐全
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略809字，正式会员可完整阅读）……　
入“民参军”阵营，加强军品生产资质申报，加快军民融合项目建设，园区应用于军事领域的军民两用产品品种达六大系列80多个品种，涉及新材料、特种装备、交通等多个领域，军民结合的产业优势较为明显；太阳鸟益阳中海船舶是国内内河及近海船舶建造的主要骨干企业，也是湖南第一家工程船舶生产企业，其生产的工程船全国市场占有率接近30%，主导产品包括绞吸式挖泥船、溢油回收船、抛石船、航道铺排船等。
二、我市船舶产业存在的问题
1.船舶市场需求低迷与我市产品竞争能力不强的双重压力。由于航运业的深度调整对船舶制造产业造成了重创，新船价格下
跌，成交量、手持订单萎缩。根据中国船协的统计，2015年全球新船累计成交9646万载重吨，同比下降20.6%，全球新船市场处于低位徘徊状态。2015年，中、日、韩三国分别成交2916万、2886万和3246万载重吨，分别同比增减-45.9%、2.8%、0.2%，中国的新船成交量降幅为三国之最。国内船舶制造产业由于此前的恶性竞争，更是面临着库存高、交付难的窘境。我市船舶制造产业同样收到冲击，**年，全市规模船企销售收入增幅为15%，不足前几年的一半。在创新引领和创新驱动力不足，高技术船舶占比明显偏低，生产效率不高的多重现实下，我市船舶制造产业抢夺市场份额的难度日益加大，船企必须加快适应结构转型、供求调整的新常态。
2.行业标准不断提高与我市企业研发投入不足的双重压力。在安全、环保要求的推动下，目前船舶制造产业的新标准、新规范不断出台，技术标准的变革和提升已成为推动船舶制造产业发展的主要动力之一。如何应对各种各样的标准以实现利益最大化，是船舶制造产业不得不面对和思考的问题。然而，要适应不断提高的行业标准，必须依靠大量的资金投入进行研发，这正是我市船舶制造企业亟需加强改进的。目前，在资金紧张的窘况下，我市船舶制造产业的研发投入严重偏低，远远不能满足行业发展的要求。
3.过剩产能有序淘汰与我市船舶产业结构亟需优化的双重压力。据工信部预测，“十三五”期间全球新船年均需求在8000万至9000万载重吨左右，虽然目前中国造船产能已经由8000万载重吨下降至约 6500万载重吨，但仍然意味着，仅中国的造船产能就可满足全球绝大部分的需求，而目前国内已有40%多的造船产能在闲置。化解产能过剩的唯一途径在于调整产业结构，加速产品升级和更新。对于沅江船舶产业而言，这是一个必需积极妥善应对的矛盾：沅江船舶产品主要还处于中低端水平，要大力提高高技术船舶的产能。
4.产业持续发展支撑还不够。一是资金保障有待加强。船舶制造是资金密集型产业，目前各企业多存在贷款难、融资贵、资金积累缓慢等问题，企业普遍反映，银行对船舶企业放贷款保持相当谨慎的态度，申请贷款手续繁琐、时间跨度长，担保费用高等。这点在占船舶行业企业多数的民营中小企业中更加明显。二是船舶制造行业人才缺乏。多家企业都反映引进和留住人才困难。究其原因，一是沅江地理区位不占优势，待遇不高，大学毕业生的住房问题，中青年骨干的子女教育等问题，迫使其不得不追求高薪而异地发展。三是行业整合力度不够。虽然我市在内河及近海船舶制造领域发展态势良好，但目前发展遇到一定瓶颈，主要原因是对整个产业缺乏顶层设计的整体规划，上游配套、下游服务产业的规划也不完善，因此无法形成产业规模优势。同时目前复合材料船舶产业缺乏行业标准，导致各企业基本都是离散式制造，生产能力和效率都比较低，不利于船艇行业标准化、模块化制造。四是园区整体环评、防洪评价、土地利用、项目建设环境均制约园区的发展。
三、我市船舶产业面临的发展机遇
虽然我市船舶制造业存在诸多问题和短板，但作为一个传统产业，仍具有良好的发展前景。　　
1.国家宏观战略有利于我市船舶制造产业发展。一是国家海洋强国战略。党的十八大提出的“海洋强国”战略，需要强大的船舶制造业支撑，这为提振船舶市场需求、促进船舶工业转型升级提供了极大的战略机遇。二是“一带一路”战略。“一带一路”为多元化发展创造了新的空间，大幅推进了区域经贸发展，扩大了水路贸易，将有力带动船舶制造企业发展。三是中国制造2025战略。《中国制造2025》中提出了包括高技术船舶在内的十大重点领域，通过大力推进智能制造，使我国加快从制 ……（未完，全文共6473字，当前仅显示2273字，请阅读下面提示信息。收藏《我市船舶制造产业发展现状及对策》）