省高速公路知堵止堵治堵工作情况汇报

目录/提纲：……
一、清障救援工作现状
（一）清障救援力量体系建设已基本形成
（二）清障救援处置效率得到新提升
（三）清障业务管理水平实现新作为
（四）清障救援综合素质得到新提升
（五）服务监督管理职能取得新成效
二、目前存在的困难和问题
三、提升高速公路出现拥堵对策和建议
（一）完成高速公路清障救援规范性指导手册编辑、出版
（二）完善应急管理的信息传递发布机制
（三）强化应急管理的组织协调机制
（四）完善社会监管机制，推进信用体系建设
（五）继续做好基础管理工作
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**省高速公路知堵止堵治堵工作情况汇报

一、清障救援工作现状
（一）清障救援力量体系建设已基本形成。目前，我省高速公路清障救援工作依托省高速公路调度指挥平台、**高速公众出行服务平台以及12328和12122报警救援电话，进行全省高速公路调度信息发布、路况信息采集、路网信息监控、气象信息预警、出行信息提示、清障救援调度等应急指挥工作，通过构建信息共享平台，以“六位一体”应急调度指挥体系和“一路四方”快速救援处置机制统筹调度涉路各方应急处置力量，实行专业救援队伍+社会救援力量两条腿走路的方式，高效快速处置高速公路突发事件的体系建设已基本形成。
1．专业救援队伍建设方面：目前配有一个中心、十四个大队、四个副科级中队，全省共配备人员473人，配置各类应急救援及保障车辆226台，大队主要按管理处分设在兰州、定西、武威、酒泉、天水、平凉、庆阳、陇南、临夏。每个大队平均管辖执勤路段272.6公里。中队主要设置在省会城市周边、交通量大、隧道群、事故多发、省际保通保畅任务较重路段及省级交通运输路网规划重要路段。专业救援队伍主要负责全省高速公路应急救援体系化、标准化、规范化建设；跨区域
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故现场的精准定位，解决了司乘人员和救援人员对事发地点“说不清、道不明”的难题。二是通过救援车辆“4G千里眼”、救援人员手持移动终端，实现了多渠道采集应急救援服务数据，有效解决了高速公路应急救援求助信息不准确的问题。三是将交通广播、微博微信、QQ群等原有的信息服务平台进行融合，建立了高速路况、高速直播、一键救援、路况报料、路径路费、在线客服等多功能为一体的**高速APP公众信息服务平台，同步建立了高速路况直播室，为社会公众提供了直观、立体、全方位的出行信息服务。
（二）清障救援处置效率得到新提升。一是路网保畅成效更加显著。2019年上半年，全省清障救援队伍上下同向发力、综合施策、精准保障，重点路段全时段布点执勤等保障措施，全省高速公路清障救援快速处置效率明显提升、疏堵保畅能力明显加强、社会公众服务满意度明显提高。截止2019年6月，实施车辆救援服务0.52万次，出动救援人员1.53万人次，出动救援车辆0.6万台次，道路巡查44.76万公里，收取车辆救援服务费79.30万元。二是节会保畅效果更加明显。针对我省高速公路地理位置特殊、路网里程长、桥隧占比高、事故救援难度大等特点，采取重点路段长期驻守布点执勤措施，重要节会设置执勤点109处，部署人员400余人，车辆 160余台。圆满完成了“兰州国际马拉松”“文博会”“药博会”等节会保畅任务及“元旦”“春节”“清明”“五一”“端午”节假日期间的保通保畅任务。三是清障救援工作更加规范。严格落实监督、管理、执行三项救援职责，按照“一事一案”要求，通过合理制定现场处置方案，灵活调配疏堵保畅力量，积极协调涉路各方力量资源，不断提升联动应急处置效率。针对危化品车辆事故、重特大交通事故、突发事件处置弱点问题，将每起事故形成案例分析材料，总结经验的同时进行全省分享，不断提高清障救援处置能力。四是联勤联动协作更加紧密。通过“两提前、两确保、三保障”工作机制（提前召开联席会议，提前安排部署执勤布点方案；确保执勤保畅效率快速高效，确保联勤单位信息资源共享；保障人员装备安全，保障现场作业安全，保障突发事件科学高效处置），完成了G22青兰高速柳忠七十五号跨线天桥拆除施工期间执勤保畅任务，目前，G8513平绵高速成武段双阶段单侧全封闭施工、秦州隧道、武山隧道、光武隧道等维修施工保畅正在持续进行。五是突发事件反应能力更加快速。通过从四个方面入手：一接警人员对求救或调度信息处理速度，对事故路段的基础数据掌握程度，对事故处置所需车辆设备调配类型及数量；二驾驶员对救援现场路况的的熟悉程度，救援现场车辆停放位置，特别是特种救援车辆的停放位置如果合理，能大大提升处置能力；三提高现场指挥员准确研判事故现场处置方案的快速反应能力，特别是对碰到一些危险化学品运输车，重特大事故等特殊情况，要能够果断决策，与专业救援队伍商议处置方案。四救援队伍在处置过程中，要将即时信息通过通讯设备或网络及时上报上级部门，便于上级部门启动应急预案和制定联合处置方案。目前全省高速公路清障救援大队基本能达到“白天5分钟，夜间10分钟”从执勤点出动，一般事故在20—30分钟处置完毕道路能恢复通行的要求。
（三）清障业务管理水平实现新作为。一是不断完善业务管理制度。修订完善了《**省高速公路社会清障救援机构备案暂行办法》，制定了《**省高速公路清障救援训练大纲》，规范了《**省高速公路清障救援队伍体能训练标准（试行）》。二是不断完善信息采集档案。积极推进交通事故形态统计建档工作，完善了高速公路交通事故基础数据信息档案，不断完善了较大以上事故、危化品事故、突发事件等案例分析制度，协调解决了“采编报发系统”在前期使用过程中出现的性能不完善等问题。三是不断规范车辆装备管理。根据《关于调整全省高速公路系统收费人员工作装采购工作的通知》要求，中心结合全省清障救援作业服装实际需求，对全省各大队春秋季套装、夏季套装和冬季棉认真组织服装技术规格制定，争取9月底前完成全省清障救援服装的招标、制作及配发工作。同时，为便于特种作业车辆进行日常保养、检测、资产管理，提高车机使用率，对定西处一台吸污车 ……（未完，全文共6268字，当前仅显示2201字，请阅读下面提示信息。收藏《省高速公路知堵止堵治堵工作情况汇报》）