关于全州交通运输领域经济运行情况的报告

目录/提纲：……
一、全州1-2月交通运输经济指标调度及一季度预测完成情况
（一）投资完成情况
（二）项目推进情况
1、高速公路项目
2、国省干线项目
3、农村公路项目
二、存在的困难和问题
（一）受新冠疫情影响1-2月交通建设项目推进滞后
（二）地方政府擅自调整项目建设标准或提前实施项目推进困难
（三）中央资金被拆借、整合现象严重
（四）交通项目建设全面恢复正常仍需时间
三、下步工作打算
（一）强化统筹调度，确保目标完成
（二）坚持问题导向，破解推进难题
（三）加强项目谋划，增强发展潜力
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关于全州交通运输领域经济运行情况的报告

一、全州1-2月交通运输经济指标调度及一季度预测完成情况
（一）投资完成情况
受春节假期影响，全州交通建设项目均于1月20日前停工。春节后受新型冠状病毒影响，项目节后开工时间被迫延迟，按照推进计划，全州1-2月计划完成投资40亿元，截止2月底已完成44.6亿元，超额完成时序目标任务。其中：高速公路项目1-2月计划完成投资37.5亿元，截止目前实际完成41.8亿元（含2019年高速公路结转投资33.2亿元）；普通国省道项目1-2月原计划完成投资1.5亿元，截止目前实际完成0.4亿元，差值为1.1亿元；农村公路建设项目1-2月计划完成投资1亿元，截止目前实际完成0.3亿元，预计差值为0.7亿元。
鉴于年初县乡公路路面改善提升工程等大量交通项目正在办理入库手续，预计4
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2019年剩余第一批计划项目三都县坝街至扬拱及由省公路开发公司实施的2019年第二批项目26个409公里（计划里程431公里），目前全部开工建设，完成路面66公里，工程形象进度24%），2020年第一批计划项目25个243公里采取设计施工总承包方式实施，目前设计、施工、监理招投标全部完成，已完成23个220公里的施工图设计审批工作，施工单位已进场，正在开展料场、驻地建设等施工准备工作。同时，窄路面加宽项目61个230公里，目前正在开展设计等前期工作，预计3月底可以开工建设；县乡道改造项目3个72公里，完成设计批复2个54.9公里，完成招标1个20.8公里，预计3月底可以开工建设。
二、存在的困难和问题
（一）受新冠疫情影响1-2月交通建设项目推进滞后。我州境内交通建设项目原计划于1月31日起陆续复工建设，受到新型冠状病毒影响，按照省、州疫情防控形势要求，所有建设项目均无法按期复工。根据2月15日全省统筹做好疫情防控和经济社会发展工作会议精神及州委州政府相关工作部署，我局加强调度，促进各项目业主加快复工复产工作，州境内交通建设项目从2月19日起才陆续复工，比原定时间延迟了20天以上，严重影响项目整体推进。
（二）地方政府擅自调整项目建设标准或提前实施项目推进困难。部分县（市）在项目初期，对项目可行性研究不深，规划过于超前，随意扩大建设规模，后期因资金落实不到位，导致项目迟迟无法启动实施。如**县G354**银坑水至**公路（K0-K14段）、G321**团寨至辣子关、G212**县城至七道拐公路（一标）。加之“十三五”期间，在省道政策未明确的情况下，部分地方政府盲目上马项目建设，但后续因无上级补助资金支持，地方资金难以落实到位，导致项目推进困难，导致S104**白龙至八总公路、S204三都坝街至扬拱公路等项目长期处于停工状态。
（三）中央资金被拆借、整合现象严重。据统计，2017以来，全州下达中央车购税资金共51.8亿元，目前用于交通项目建设仅39亿元，使用率为75%。其中：2018年被省财政厅调减2.96亿元（**市1.7亿元、**市1.26亿元）；农村公路补助资金被统筹使用6.1亿元（**县1.93亿元、**县0.8亿元、三都县1.88亿元、**县1.49亿元）；国省干线专项资金被拆借2.73亿元（**县2.05亿元**市0.38亿元、**县0.3亿元），尤其是**县G212**县城至七道拐公路项目，上级补助资金被拆借2.05亿元达2年之久，导致项目推进严重滞后。
（四）交通项目建设全面恢复正常仍需时间。受疫情影响，项目用工难问题较为突出。加之我州境内水泥厂、砂石料场等建筑材料供应厂复工复产滞后，建筑材料产量无法满足需求。经多方对接，材料供应厂3月中旬才逐步正常运营生产，不利于项目顺利推进。如：**县境内砂厂均为商业砂厂，县安监局要求砂厂复产如出现疫情传染后自行承担后果，砂厂考虑现处于疫情风险期，顾虑较多，暂未复产，以致项目 ……（未完，全文共3171字，当前仅显示1602字，请阅读下面提示信息。收藏《关于全州交通运输领域经济运行情况的报告》）