道路货运行业调研报告

目录/提纲：……
一、全县道路货运行业现状
（一）货运总量情况
（二）货运企业和车辆情况
（三）货物运输线路情况
二、县域内货物运输市场现状分析
（一）市场价格分析
（二）运输企业运营能力分析
（三）货运司机运输成本普遍较高，盈利空间较小
三、县域内货运市场存在的主要问题
（一）油价大幅上涨
（二）运价难以上浮
（三）个体经营者盲目购车，导致运力过剩
（四）超限超载国家标即将执行
（五）周边地区执行超限标准不一
（六）货运源头企业陷入生产成本上涨的困境
四、下一步工作建议
（一）加大宣传力度
（二）加强执法引导
（三）加强行业引导
（四）建立货运司机_党支部
（五）保障货车车主的合法权益
（六）密切关注yq，做好应急准备
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道路货运行业调研报告

近年来，随着全县道路货运行业的发展，物流配载业务飞速提升，在加速货物流通、降低经营成本、服务生产生活方面发挥了重要作用，但货运行业仍存在较多问题亟须解决，未来发展还需进一步引导。近期，我局与县发展和改革局、县经信局、县市场监督管理局、县白管委组成调研组，对部分重点货运源头企业、普通货运企业和普通货运驾驶员就货源配送、市场价格、运输成本等情况展开调研，现将调研情况报告如下。
一、全县道路货运行业现状
（一）货运总量情况。截至2022年3月，全县有钒钛磁铁矿山6家， 花岗石矿山4家，黑色金属矿采选冶企业21家，新能源储能材料企业3家，机械加工企业4家，建筑建材企业26家（其中：水泥厂1家，砂石生产企业3家即鑫达矿业、宇源商贸、益民砂石，商砼站3家即美宇、圣达、金谷），钒钛磁铁矿、砂石等材料生产能力突出。2021年1-12月，我县完成公路货运量1660.958万吨，同比增长21.33%，公路货运周转量100516.003万吨公里，同比增长10.69%。其中全县三家重点货运源头企业四川安宁铁钛股份有限公司、白马球团有限责任公司、钢城集团瑞达水泥有限公司，2021年累计提
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10.5 10 0.95
2 德胜集团骏丰分公司 青杠坪矿山至骏丰矿业 20 16.5 0.83
3 地心矿业 芨基坪至地心选厂 13 20.7 1.59
4 华瑞矿业 芨基坪至华瑞选厂 27 25 0.93
5 白马球团 芨基坪至白马球团 12 15.39 1.28
6 白马球团 圆通至白马球团 10 15.39 1.54
7 白马金威 芨基坪湾丘 26 21.5 0.83

8 安宁铁钛 安宁公司至东方钛业 13 15 1.15
平均公里价 1.14

2.中长途国省道货物运输：经统计，调研组走访了六条不同线路上的货车司机了解运价，平均每公里单价0.64元。（详见图2）
图2 中长途四轴货车运输价格统计表
序号 企业 线路 运距 价格 每公里价 备注
1 瑞达水泥厂 水泥厂至西昌二基地 105 78.75 0.75
2 瑞达水泥厂 水泥厂至西昌 130 75.4 0.58
3 瑞达水泥厂 水泥厂至会理 78 63.96 0.82
4 白马金威 湾丘乡至攀钢 128 55 0.43
5 白马球团厂 湾丘乡至攀枝花矿务局 112 76 0.68
6 地心矿业 地心矿业至攀钢 136 75.75 0.56
平均每公里价 0.64

（二）运输企业运营能力分析。
1.运输企业集约化程度不高。目前，我县货运企业59家，纳入公司化管理的货车419台，仅占全县货车总数的26%。货运企业中拥有50辆货车以上的企业仅1家，20辆至50辆货车的企业4家，10辆至20辆货车的企业9家。10辆货车以下企业45家，其中1辆货车的企业11家，0辆货车的企业11家。规模最大的鑫泰物流拥有69辆货车，其注册车辆也实则个体货车司机挂靠经营，因升规需要而注册。
2.运输企业盈利低下。米易县运输企业运营地域化、低价化、同质化,导致运输企业利润率偏低。企业缺乏议价权，外加竞争激烈,通常靠超载和增加每车吨位来提高效率,方式简单且不可持续等也是造成货运企业盈利能力低下的原因。
3.运输企业管理能力弱。全县货运企业多为本地货车司机创办，管理水平和能力普遍不高；货运车辆挂靠问题突出，大部分车辆都是私人购买然后挂靠在运输公司，运输公司则每月收取一定的挂靠管理费，利润单薄，仅履行为货车司机结算运输款，办理税费等职责；至于货车怎样运营、运营如何运输公司不管，运输公司也未能有效组织驾驶员学习,驾驶员也实际未融入公司管理,导致企业的管理责任难以落实，没有企业内部管理的任何约束。
（三）货运司机运输成本普遍较高，盈利空间较小。
影响运输成本的因素较多，因素不同导致货运成本费用不同。比如：车况较新的货车维修费用较低，使用年限较长的货车维修费用较高，油耗也相对较高；驾驶习惯较好的货车司机行车油耗相对较低。
经调查货车司机运输收入和成本之间的关系，将标吨运输和油价上涨因素计算在内，以近距离、短途、长途三条线路上货车司机的年收入和开支进行比较，经测算反映货车司机三种状态下的收入情况如下。
1.近距离运输。以热水物流司机母凯胜驾驶的四轴货车为例，其四轴货车自重13.5吨，车龄七年，车况3成新，运输路线瑞达水泥厂矿山至水泥厂，来回10公里，不考虑回头货，运输价格7.5元/吨（不含税）；矿山道路，轮胎按照年更换12个计算，每个1500元；车险三者险购买150万，保险费1.6万元；2022年1月份0#柴油价6.92元/升，现0#柴油价8.46元/升。经了解2021年瑞达水泥厂原矿运输量110万吨，热水物流24台车运输，每台车年运输量4.58万吨。七年车折旧费考虑2万元。（详见图3）
图3 四轴货车近距离运输收入和支出核算（热水物流司机母凯胜）
单位：吨、万吨、万元、元、升
车型 标吨 单次运输量 年运输量 运输收入 年趟次 燃油价 燃油量 年油耗 修理费 轮胎更换 保险费 年审GPS 折旧费 年纯收入
四桥（油价上涨前） 36 22.5 4.58 +34.4 2035 6.92 6 -8.45 -2.6 -1.8 -1.6 -0.2 -2 17.8

四桥（油 ……（未完，全文共6352字，当前仅显示2231字，请阅读下面提示信息。收藏《道路货运行业调研报告》）