县交通局2025年上半年党风廉政建设工作的报告

目录/提纲：……
一、扛牢主体责任，构建“知责履责”责任链
（一）高位推动明责任
（二）清单管理促落实
（三）考核问责强震慑
二、深化作风建设，打好“正风肃纪”持久战
（一）靶向纠治“四风”顽疾
一是严查享乐主义、奢靡之风
二是力戒形式主义、官僚主义
三是严打行业不正之风
（二）聚焦民生维护民利
一是护航农村公路建设
二是优化公交服务
三是严管执法行为
（三）优化营商环境护航
一是简化审批流程
二是规范中介服务
三是打击涉企乱象
三、强化监督执纪，织密“不敢腐、不能腐、不想腐”防护网
（一）强化监督首责，提升监督质效
一是抓日常监督
二是抓专项监督
三是抓协同监督
（二）深化政治巡察，彰显利剑作用
（三）加强廉政教育，筑牢思想防线
一是开展“沉浸式”教育
二是开展“针对性”教育
三是开展“常态化”教育
四、存在问题与下一步打算
（一）存在问题
（二）下一步打算
一是压实责任链条，拧紧“总开关”
二是创新教育形式，增强“免疫力”
三是强化科技监督，织密“防护网”
四是严格纪律执行，架起“高压线”
……
县交通局2025年上半年党风廉政建设工作的报告

2025年上半年，县交通局坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和二十届中央纪委三次全会精神，严格按照省、市、县纪委全会部署要求，紧扣“交通强县”建设目标，以“严”的基调强化正风肃纪，以“实”的举措筑牢廉政防线，推动党风廉政建设与交通中心工作同频共振、互促共进。现将有关工作情况报告如下。
一、扛牢主体责任，构建“知责履责”责任链
今年上半年，局党组始终把党风廉政建设作为“一把手”工程，坚持“明责、履责、督责”闭环管理，推动责任链条层层压实、全面覆盖。
（一）高位推动明责任
局党组坚持“抓党建必须抓廉政”理念，将党风廉政建设纳入年度重点工作清单，与交通业务同部署、同落实、同考核。1月10日，召开党组会专题研究党风廉政建设工作，传达学习二十届中央纪委三次全会、省纪委十一届四次全会精神，结合交通系统实际，研究制定《2025年党风廉政建设重点工作任务分工》，明确7大类23项具体责任，细化党组成员、科室负责人、下属单位“一把手”三级责任清单。2月24日，召开全局党风廉政建设工作会议，党组书记***同志作题为《以严明纪律护航交通事业高质量发展》的讲话，从“责任落实、作风建设、风险防控”三个方面提出12项具体要求；会上，党组书记与7名党组成员、7名党组成员与分管科室及下属单位负责人签订
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不两直”检查8次，抽查机关食堂、下属单位公务接待台账12本，核查公务用车GPS轨迹500余条，未发现违规收送礼品礼金、公款吃喝等问题。二是力戒形式主义、官僚主义。针对群众反映的“文件多、会议多”问题，严格执行“无实质内容文件一律不发、能合并的会议一律套开”要求，上半年发文数量同比减少15%，会议数量同比减少20%；开展“指尖上的形式主义”专项整治，清理微信工作群12个，合并功能重复群8个，切实为基层松绑减负。三是严打行业不正之风。针对工程建设领域“围标串标”、运输市场“欺行霸市”等问题，联合公安、市场监管等部门开展专项整治行动，上半年检查工地23个、运输企业45家，查处违规行为3起（某工程队擅自修改施工方案、某物流公司恶意压价竞争），依法处罚金额8.2万元。
（二）聚焦民生维护民利
坚持“民生无小事”，将党风廉政建设与解决群众急难愁盼问题紧密结合。一是护航农村公路建设。2025年全县计划实施农村公路提质改造工程35公里，涉及12个乡镇35个村，总投资2800万元。为防止出现“豆腐渣”工程，建立“群众监督员”制度，从每个项目村选聘1名老党员或村民代表担任监督员，全程参与工程选址、材料验收、进度监督等环节，上半年共收集群众意见23条（如某村村民反映原设计路线需穿越农田，建议调整），已全部采纳并整改，群众满意度达92%。二是优化公交服务。针对群众反映的“末班车过早、站点设置不合理”问题，3月组织专题调研，走访乘客500余人次，召开座谈会6场，调整公交线路2条（新增**镇至**村线路），延长末班车时间1小时（原20:00调整为21:00），新增站点4个（覆盖3个新建小区），群众投诉量同比下降40%。三是严管执法行为。开展“执法规范化提升年”活动，组织执法人员参加省级培训2期、县级培训4期，覆盖80余人次；修订《交通执法工作手册》，明确22项裁量标准，推行“执法全过程记录”制度，上半年开展执法案卷评查12次，评选优秀案卷8份，行政复议案件数量同比下降30%，行政诉讼零败诉。
（三）优化营商环境护航
围绕“放管服”改革要求，以党风廉政建设为抓手，着力打造“廉洁、高效、便民”的交通营商环境。一是简化审批流程。将道路运输经营许可、机动车维修经营许可等6项高频事项纳入“一窗通办”，推行“容缺受理”，上半年为23家企业提供容缺服务，平均办理时限从7个工作日压缩至4个工作日，节省时间超40%。二是规范中介服务。全面清理交通领域中介服务事项，取消“可行性研究报告编制”等3项强制中介服务，引入第三方机构竞争机制，中介服务收费同比下降25%。三是打击涉企乱象。开展“交通领域涉企乱收费”专项整治，重点检查超限检测站、货运停车场等场所，查处违规收费行为2起（某停车场超标准收取停车费、某检测站变相收取“服务费”），清退违规费用3.1万元，为企业减轻负担。
三、强化监督执纪，织密“不敢腐、不能腐、不想腐”防护网
局党组坚持“三不腐”一体推进，以监督强震慑、以制度堵漏洞、以教育固根本，切实筑牢廉政防线。
（一）强化监督首责，提升监督质效
坚持把监督挺在前面，构建“日常监督+专项监督+协同监督”体系。一是抓日常监督。建立“一把手”和领导班子监督台账，记录谈话提醒、批评教育等情况，上半年党组书记与班子成员谈心谈话12人次，与下属单位负责人谈话24人次，发现苗头性问题3个（如某科室负责人对下属考勤管理宽松软），及时约谈提醒并责令整改。二是抓专项监督。聚焦工程招标、资金管理、行政审批等8个重点领域，开展“廉政风险点”再排查，梳理出新的风险点12个（如农村公路养护资金使用监管薄弱），制定防控措施18条；开展“小切口”专项监督3次（工程材料采购、工会经费使用、差旅费报销），发现问题7个，已全部整改。三是抓协同监督。加强与县纪委监委、审计、财政等部门的沟通协作，上半年接受审计监督2次（农村公路建设资金专项审计、行政经费审计），配合完成巡察整改“回头看”1次（2023年县委巡察反馈问题整改情况），共享问题线索3条，形成监督合力。
（二）深化政治巡察，彰显利剑作用
坚持把接受县委巡察作为“政治体检”，推动问题整改见底清零。3月至5月，县委第三巡察组对县交通局开展常规巡察，反馈问题21个（其中立行立改问题5个、长期整改问题16个）。局党组高度重视，成立巡察整改领导小组，制定《巡察整改方案》，明确责任人和完成时限，建立“周调度、月通报”机制，目前已完成整改19个（立行立改问题全部整改到位，长期整改问题完成14个），剩余2个（超标准配备办公设备、部分项目档案管理不规范）预计9月底前完成。同时，开展内部巡察“回头看”，对2023年巡察过的2个下属单位（县公路养护中心、县运管所）进行复查，发现整改不到位问题3个（如某养护中心仍存在“白条入账”现象），已责令重新整改，目前2个问题已销号，1个问题纳入长期整改。
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