目录/提纲:……
一是观念不新
二是标准不高
三是亮点不多
一是工务系统的重要地位,决定了必须当先锋、作表率
二是工务系统的基础条件,决定了必须当先锋、作表率
三是工务系统的现实需要,决定了必须当先锋、作表率
一要严格创建标准
二要科学确定试点
三要加大创新力度
四要加强组织领导
一是认清形势,以利再战
二是围绕目标,争当先行
三是更新观念,苦干实干
四是注重民生,凝聚人心
一要在全局范围内开展标准意识教育、标准作业培训
二要创新思路,善于从调查研究中发现问题、提出解决问题的办法,并提炼、升华
三要继续完善修程修制改革,全面实施“检养修”分开,变分散修为集中修、专业修
四要突出关键抓好线路维修
五要建立起有效的激励约束机制
二要加强台账管理和专业修理
三要加强设备质量的源头管理
四要进一步研究大机维修作业管理模式,提高大机的作业效率
五要加强天窗管理,提高天窗的利用率
六要推广先进的养护维修手段
一要逐步完善站段、车间、班组三级安全控制体系
二要加强对安全生产责任的考核管理
三要进一步完善预警预案,提高应急处置能力
一要抓好防洪、防胀、防断等季节性重点工作
二要抓好上级布置的阶段性重点工作
一要加强领导班子建设
二要加强中层干部培养
三要加强干部考核
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会议指出,2007年,全局工务系统广大干部职工紧紧围绕第六次大面积提速调图这条主线,顾全大局,团结拼搏,强化管理、开拓创新,确保了全局运输安全、特别是提速安全的持续稳定,夺取了工务跨年度安全年和
安全生产500天的优异成绩。2008年,工务系统要再接再厉,全力以赴开创工务工作新局面,为建设全路一流铁路局做出积极的贡献。
张军邦用“任务完成好、精神状态好、安全成绩好”充分肯定了全局工务系统过去一年来的工作。并对工务系统在建设全路一流铁路局中充分发挥作用、展示自身作为提出三点要求。
第一,对照先进找差距。与先进的兄弟局相比,我们的差距主要表现在三个方面。一是观念不新。主要是部分干部职工的思维习惯、工作方式,至今还没有完全适应提速调图的形势要求。二是标准不高。集中表现在两个方面,制定标
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