公路总段副段长在2013年公路工作会议上的讲话2

目录/提纲：……
一、加大路容路貌的整治力度
二、及时处治翻浆，全力保障道路畅通
三、切实提高油路修补质量
四、切实提高标准化养路的实质工作
五、精心组织实施大中修工程、安保工程及桥梁加固改造工程
六、大力实施预防性养护
七、做好公路水毁预防及应急保畅工作
八、做好桥梁养护工作
九、做好项目建设及交工验收后接养等工作
十、规范内业管理
十一、以改革创新推动单位科学发展
……

在总段2013年公路工作会议上的讲话

公路总段副段长在2013年公路工作会议上的讲话2
2013年3月6日

同志们：
根据总段党委安排，在今天的公路工作会议上，我就总段2012年的工作进行简要的回顾，重点安排2013年的养护管理工作。过去的一年，全总段广大干部职工在省厅、局和总段的正确领导下，牢牢把握“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的养护工作方针，以“养好公路、保障畅通”为重点，以科学养护为中心，以基础管理为保障，传承创新，科学谋划，求真务实，扎实苦干，重点突破，整体推进，全面完成了全年的各项工作任务。
1、养护维修工程：在巉柳高速公路等3条高等级公路及国道316线等4条普通干线公路实施养护维修工程及综合整治工程，完成投资共计3568.36万元，占计划的100%。
2、桥梁加固改造工程：实施了国道316线街道沟桥等7座桥梁加固改造工程，完成工程投资106万元，占计划的100％。
3、日常养护：高等级公路完成病害处治1.15万平方米，路面灌缝18.7万米，更换、校正波形护栏2.39万米；储备炉渣3032立方米，融雪剂421吨，储备冷补沥青混合料260吨；普通干线公路完成油路修补27.1万平方米，翻浆处治20.3万平方米。储备防滑砂5578立方米，炉渣1840
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程》的规定，规范摆放安全标志；要重视翻浆处治和油路修补的质量，在材料、工序、剂量掺配、回填、碾压、养生等方面要严格把关,做到“处治一处、成功一处、根治一处”。一个环节出问题，都会前功尽弃，导致重复处治，造成很大的浪费。在进行基层处治时，松铺厚度要乘以相应材料的松铺系数，以保证基层处治完毕后留出面层厚度。今年严禁基层厚度超标，往年在铺筑面层前对基层厚度超出部分在挖除过程中，破坏了原基层已经成形的强度与整体稳定性，从而在铺筑沥青混凝土路面面层后导致面层破损。
各单位在翻浆处治过程中要坚持 “先干线、后支线”和“先保通、后处治”的原则，强化大局意识和服务意识，超前谋划，积极应对，突出一个“快”字，落实一个“畅”字，追求一个“好”字，全力保障过往车辆的安全畅通。对翻浆、沉陷严重影响通行的路段要集中人力、机械进行突击整治，凡大面积翻浆处治不及时，措施不得力，致使个别路段发生严重阻车，造成重大经济损失或不良影响的，总段将酌情扣减养护经费，取消评选先进的资格，并追究主要领导人的责任。
三、切实提高油路修补质量。各单位严格按照《甘肃省省养公路油路修补管理办法》规定，在油路修补方面切实加强管理，决不能有敷衍了事和按经验办事的侥幸思想，从基层补强、结构类型、材料质量、配合比、摊铺温度和碾压等环节抓起，力争做到机械拌合、机械铺筑，双层修补，随机碾压，提高油路修补质量。要组织人员对油路修补的每道工序进行检查验收，做到有部署、有安排、有检查、有落实，彻底杜绝“前修后坏”和“到处挖坑、慢慢修补”的陋习。高等级公路路面病害的处治，对于非缺陷责任期内的，要全面处治路面坑槽、沉陷、裂缝等病害。对于缺陷责任期内影响行车安全的严重沉陷，首先在第一时间要设置警示标志，其次要及时告知并督促建设单位及时修复。同时，要重视油路修补质量，施工缝衔接平顺，加强碾压和混合料温度控制，确保路面平整。要切实通过提高油路修补的质量来提高养护效能，降低养护成本，逐步促进我段公路养护管理工作步入良性发展的道路。
四、切实提高标准化养路的实质工作。标准化养路的目的是要让公路达到畅、洁、绿、美的效果，路容路貌要整洁、线型要顺畅、构造物要完好、设施要齐全、路面要平整、排水要畅通、路肩要顺适。开挖边沟、解决路肩反超高和处治路肩和路面一道槽的问题，感觉是近几年来我段日常公路养护工作中老生常谈的问题，但这项工作仍然是各单位养护工作中的弱项，在一定程度上而言严重制约着路况质量的上升。今年各单位务必要高度重视，要将该项工作作为日常养护工作中的重点，根据各自管养路段实际情况制定具体、详细的实施方案和工作安排，明确工作目标，落实工作责任，定路段、定时间、定人员，确保将该项工作真正落到实处。
五、精心组织实施大中修工程、安保工程及桥梁加固改造工程。根据省局预安排，一期工程预计投资约500多万元实施县道093线2.71公里大中修工程，在省道306线实施砖塔寨桥加固改造工程，2012年结转的国道316线3.1公里的公路安保工程。二期大中修工程有可能在国道316线实施，县道084也有可能实施油路重铺工程。为确保以上工程在8月底前保质保量全面完工，总段将成立养护维修工程项目管理办公室。项目办要会同监理、施工和设计单位对施工图设计进行现场技术交底复核，详细论证针对性处置措施，在施工中进一步纠正完善设计缺陷；项目办及监理单位要重点抓好原材料抽检工作，尽快督促施工单位进行施工配合比设计，严禁直接采用设计配合比和“经验”配合比。施工单位要早计划、早安排、早动手，集中力量，抽调精兵强将组织施工；要编制详细的施工计划，制定切实可行的质量保证体系和工程进度计划，细化关键工艺质量控制标准及质量通病处治措施,制订相应的施工流程，控制好施工薄弱环节；要严把原材料进场关、配合比设计关、施工试验检测关、关键工艺关、工序验收转换关；监理单位要加大重点环节的监控，发现质量问题立即纠正，对质量缺陷及时处理，不合格的必须返工，坚决杜绝工程质量隐患。
在砖塔寨桥加固改造过程中，岷县段要实行危桥改造时限责任制和挂牌督办制，尤其要加强便道的养护。要正确处理工程施工和公路安全保畅的关系，落实施工单位是安全保畅工作的第一责任主体，建立健全保畅机构，完善保畅预案，落实人员、设备，加强现场组织及管理，要在施工和保畅发生矛盾时，坚持保畅优先的原则，确保车辆安全畅通。
对于2010年实施的巉柳高速、天巉公路及国道312线养护维修工程，今年省局将组织竣工验收。高养中心及安定段要发扬“严、细、实”的工作作风，跟踪观测工程路段的路况变化情况，对达不到要求的（如国道3 ……（未完，全文共4862字，当前仅显示2456字，请阅读下面提示信息。收藏《公路总段副段长在2013年公路工作会议上的讲话2》）