目录/提纲:……
一、高度重视
一是要认识“三大”形势
二是要反思“三多”现象
三是要“三讲”原则
二、强化责任
一是要强化领导责任
二是要强化行业安全监管责任
三是要强化企业安全生产主体责任
三、夯实基础
一是要进一步加强安全工作标准化建设
二是要进一步加强安全信息化建设
三是要进一步加强安全队伍建设
……
省交通厅厅长在2013年安全应急管理工作会议上的讲话
(2013年3月12日)
同志们:
2012年全省交通运输安全和应急管理工作取得了很好的成绩,受到了省政府表彰,这是在交通运输部和省委省政府正确领导、省直各部门大力支持、各级地方政府高度重视下,我们全体交通运输干部职工共同努力的结果,在此,我代表厅党组,向在座的同志们,并通过你们向奋战在交通运输安全应急工作一线的同志们致以衷心的感谢和崇高的敬意!对下一步交通运输安全应急工作,我着重强调三点。
一、高度重视
安全工作无小事,责任大于天。安全工作,不仅仅是贴标语、喊口号、讲理论,关键在于思想上重视、行动上落实。
一是要认识“三大”形势。当前交通运输安全形势总
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真正落到实处的措施举措不多。其次是标语口号多。现在交通运输安全标语口号喊得震天响,处处张贴悬挂,但缺乏细致的操作指导和落实措施。再次是客观问题多。目前全省交通运输系统还确实存在安全基础弱、安全监管手段差、安全素质低等现象,主要表现在公路安保工程不到位、信息监控不到位以及驾驶员和乘客安全素质有待提高等方面。针对这些问题,我们一定要引起高度重视,统一思想,提高认识,提出有效措施加以解决。
三是要“三讲”原则。“三讲”就是要把安全工作上升到讲政治、讲纪律、讲感情的高度,用高度的政z-m感性、高度的组织纪律性及对干部职工和人民群众负责任的感情,切实抓好交通运输安全工作。
二、强化责任
一是要强化领导责任。各单位一把手作为
安全生产主要责任人,今后发生安全生产责任事故,首先要追究一把手的主要责任。一把手一定要对安全工作予以高度重视,在工作部署、资金保障、队伍建设、检查考核等方面亲自过问,亲自抓好督促落实。
二是要强化行业安全监管责任。作为行业管理者,一定要带着感情、责任和智慧,通过乘坐车船、巡查工地等形式,深入基层一线开展
调研分析,认真检查发现问题,积极创新举措,切实解决安全生产过程中存在的重点难点问题。
三是要强化企业安全生产主体责任。企业安全生产主体责任不落实,安全生产工作就缺根弦。现在企业存在一个很大的误区,就是以为投了保险,责任风险就小了,就放心了,这是非常错误的。下一步要全面分析研究落实企业安全生产主体责任的有效措施,通过奖惩考核、风险抵押等制度的落实,确保企业安全生产主体责任落到实处。责任不落实,责任不到位,安全生产工作各项措施举措就难以贯彻落实。
三、夯实基础
安全工作最根本的在于基础要扎实,会议是一方面,布置是一方面,但更多是要用创新的手段打牢安全工作基础。
一是要进一步加强安全工作标准化建设。要参照高速公路建设标准化模式,全面开展安全和应急管理工作标准化建设,要紧密结合实际,把交通运输安全和应急管理工作各个环节、要点制作成一套标准化的规范体系,加强对安全应急工作的指导。
二是要进一步加强安全信息化建设。“十二五”期间,要着力加强安全监督、应急管理、民生服务等方面信息化建设,不能再用落后的手段管理当前飞速发展的交通运输行业。要结合交通运输行业需求实际,做好安全信息化建设的规划部署,不断创新举措、优化设计、强化落实,着力建成集自动化、智能化、科技化于一体的安全应急信息体系,重点强化对营运车船的动态监管,确保交通运输安全生产形势处于可研、可判、可控状态,并及时通过各类平台与社会开展信息互动,满足老百姓日益多样化的需求。
三是要进一步加强安全队伍建设。各单位主要领导、分管领导、班 ……(未完,全文共2352字,当前仅显示1496字,请阅读下面提示信息。
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