工程公司2013年工作会议暨职代会行政工作报告2

目录/提纲：……
一、去年工作回顾
1、转思路，发展战略新航向
2、攻经营，市场开拓新业绩
3、抓创先，项目建设新作为
4、迎改制，养护转型新起色
5、控成本，开源节流新成效
6、弘正气，和谐稳定新局面
二、当前形势分析
1、前途依然光明
2、道路依然曲折
3、信心依然坚持
三、今年工作计划
8、三大转型、科技创新有新的起色
（一）内强管理，提升五大能力
1、提升项目管理能力
2、提升设备租赁能力
3、提升公司内控能力
4、提升风险防范能力
5、提升人才培育能力
（二）外树品牌，打造四大特色
1、做优施工特色
2、做优养护特色
3、做优科技特色
4、做优应急特色
（三）主攻经营，争取八大目标
2、争取八大目标
3、强化三项举措
（四）和谐奋进，强化三大建设
1、强化文化建设
2、强化廉政建设
3、强化风气建设
……
乘风破浪 敢为人先 为推动公司新一轮创业再立新功
江西赣粤高速公路工程有限责任公司

——工程公司2013年工作会议暨六届五次“职代会”行政工作报告 2
（2013年2月27日）
各位代表、同志们：
今天会议的主要任务是：认真贯彻党的十八大精神，按照省高速集团、赣粤公司工作会议要求，全面总结2012年工作，研究部署2013年任务，动员全体员工进一步认清形势，励精图治，开拓奋进，创新超越，为公司新一轮转型创业再立新功！
下面，我代表公司向大会作工作报告，请予审议。
一、去年工作回顾
2012年，公司在上级的正确领导下，按照“内抓管理，外塑形象，主攻经营，奋力超越”的工作思路，攻坚克难，和谐争优，掀起了新一轮创业热潮，取得了优异的成绩。全年工作概况为“六大亮点”：
1、转思路，发展战略新航向。公司先后召开了发展规划研讨会和工作会议，明确了构建“打造江西一流高速建养特色企业”一大愿景，争取“争当高速公路养护主力军和建设排头兵”二大定位，推进“公司主业结构向养建并重方式、经营模式向投资兼承包商、项目建设市场向非洲海外市场”三大转型的总体发展思路。
2、攻经营，市场开拓新业绩。公司克服业务萎缩、电子招标、前期不顺三大困难，鼓励全员经营，全年中标项目9个，中标金额20亿，超额完成了“保八争十”的经营目标任务，取得了中标额、大项目、含金量三个突破。其中
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略933字，正式会员可完整阅读）……　
喜迎十八大 交通建新功”配乐诗文朗诵比赛中分别喜获二等奖。
去年工作可用一句诗来概括：“山重水复疑为路，柳暗花明又一村”。成绩来之不易，这是上级领导和兄弟单位关心支持的结果，是全体员工同心同德、顽强拼搏的结果，在此我代表公司表示衷心的感谢！
二、当前形势分析
1、前途依然光明。一建设市场仍存机遇。从路网规划看，2020年全省高速公路将达到6000公里，2013年将开工金溪至抚州、兴国至赣县、南昌至宁都等5个项目，里程达到550多公里，建设市场仍有空间；二养护市场前景看好。目前，全省高速公路通车里程已达4300公里，到2015年将突破5000公里，今明二年部分路段要启动国检大修，高速公路养护将成为公司未来发展之基；三市政市场大有可为。十八大以后，国家将加快新型城镇化建设，加大基础设施建设力度，市政道路及城市综合体项目市场非常庞大；四非洲市场方兴未艾。目前非洲各国发展刚刚起步，公路建设正处于兴起阶段，项目前景看好，去年公司利用与江西国际合作，先后派遣了16名技术人员赴加纳，为开拓非洲市场迈出了可喜的一步。
2、道路依然曲折。一是_机制还未理顺。公司当前现状是处于省高速集团、赣粤股份公司和交通工程集团三不管尴尬境地，股东会和董事会召开不了、大型计划实施不了，对未来发展定位影响较大。同时注册资本金仅有1.39亿元，而省外投标资本金一般需要2.0亿元，甚至是3.0亿元以上，失去了开拓大部分省外市场的机会；二是精细化管理还未改观。受人才偏少因素影响，制度执行良莠不齐，标准化建设还不够规范，公司对项目掌控还处于初放状态，计划、组织、控制、分析还不够精细，部分项目依然存在大锅饭现象，少数项目完成不了利润目标，盈利能力有待提高；三是人才梯队建设还未优化。公司缺乏高端复合型管理人才，缺乏设计科研市场开拓人才，优秀的项目经理、总工及机关内控人员总是跟不上业务膨胀的步伐，合同工多数不能一岗多能，致使项目管理水平参差不齐，人才结构及储备有待优化；四是核心竞争力还未形成。公司尽管在省内施工和养护方面有一定实力，但反思自己，技术含量不高、创新精神不强，缺少核心技术、缺少高新设备、缺少科研团队、缺少拳头产品，使得品牌难以树立，市场竞争不占优势。
3、信心依然坚持。一是创新是发展之源。纵观公司近五年的发展，每一个骄人业绩的取得，都是敢于创新、善于创新的结果。当前公司正处于转型升级的关键时期，大浪淘沙，要想不被淘汰，就需要我们打破传统思维，敢想敢干，大胆创新，用新观念、新办法、新举措开创新局面；二是战略是发展之道。企业要发展，战略须先行。公司通过多次研讨会，完善了2012--2015年发展战略为：打造“江西一流高速建养特色企业”一大愿景、争当“高速公路养护主力军和建设排头兵”二大定位、推进“主业结构向养建并重方式、经营模式向投资兼承包商、建设市场向非洲海外市场”三大转型、做优“施工、养护、科技、应急”四大特色，提升“市场开发、项目管理、内控管理、风险防范和核心竞争力”五项能力。我们要矢志不渝地坚持，咬住青山不放松，推动公司新一轮创业；三是拼搏是发展之本。历史经验告诉我们，前进道路不可能总一帆风顺，越是困难越是坚持，“努力不一定成功，放弃一定会失败”，拼搏就是要在压力面前不逃避、在困难面前不低头、在挫折面前不气馁，勇于挑战，敢为人先，阳光总在风雨后。

三、今年工作计划
2013年工作总体思路：“内强管理，外树品牌，主攻经营，和谐奋进”。主要工作是：提升五大能力，做优四大特色，争取八大目标，强化三大建设。
目标任务是：
1、经营中标额“保8争10” 亿元，利润率不低于5%；
2、完成工程产值8亿元，实现纯利润1800万元以上；
3、养护完成产值8000万元，争取里程拓展到800公里，做出养护特色；
4、昌西南连接线打造南昌市地标项目，九江二桥路面争取鲁班奖，井睦油面建成全省总承包示范项目；
5、注册资金提升到2.0亿元，市政资质升为一级；
6、公司办公大楼启动改造；
7、安全、信访、廉政三无事件；
8、三大转型、科技创新有新的起色。
具体措施为：
（一）内强管理，提升五大能力
1、提升项目管理能力。一要强化项目前期经营。优化项目班子建设，推行项目经理竞聘上岗制，科学制定施工组织方案，实行劳务队伍引进（有资质）、主要材料设备等公开招标及公司审批制度，快速搞好场站建设及备料，及时做好项目前期谋划；二要强化项目过程监督。继续实行工程月报制和财务、工程及人事定期巡查制，加强每季一次财务审计检查，加强资金集中管理，试行项目信息化管理系统，全面掌握项目运行状况，发现问题，及时纠偏；三要强化项目盈利能力。做好项目中标后红线成本预算，严格实行标价分离和经济目标责任制，继续实行风险抵押制度，深入开展开源节流活动，严格控制人员、车辆、招待费等非生产性开支，奖优罚劣，全面提升项目效益水平。
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