开题报告：基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析

目录/提纲：……
一、本课题研究的意义及发展趋势
二、论文的研究目标、方案
三、理论基础
四、论文的研究进展和进度安排
2、13～2.26英语文献翻译查阅相关资料
2、27～3.18熟悉UG软件，完成轮毂实体模型建模
3、19～4.08应用UG软件，完成轮毂结构有限元模型建模
4、09～4.29完成轮毂结构的强度分析
4、30～5.20撰写毕业论文
5、21～6.01论文评阅毕业答辩
1、开题完成后，由学院对开题报告进行审核并汇总存档
……

大学学士学位论文开题报告
学 院 机电及自动化学院
学科专业 机械工程及自动化
专业方向 机械制造及自动化
学位级别 工学学士


拟撰写学位论文的题目 基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析
支持学位论文研究的科研项目
学位论文
是否b_m 1.不b_m（ ） 导师签字
2.保 密（ √ ） 密级：（ ）、机密（ ）、秘密（ √ ）
一、本课题研究的意义及发展趋势
1.1研究意义
本课题研究从汽车轮毂的基本特征入手，应用UG三维软件对从工业设计美学【1】角度设计出的有中国元素的汽车车轮建模，用有限元法完成强度分析。通过本课题的研究，熟练掌握并应用UG三维软件，综合应用专业知识能够独立解决实际的工程问题，作为我们从高校迈向社会重要的一步。
目前世界汽车市场上，欧美、日韩车系独领风骚，工业起步早，汽车以其优异的性能与独特的设计风格领跑全球汽车市
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略735字，正式会员可完整阅读）……　
铝合金车轮工业起步较晚，最早使用铝合金车轮是在20世纪80年代初，国营洪都机械厂用砂型铸造生产铝合金车轮，起初用在三轮摩托车上，但数量很少，也末形成气候。到20世纪80年代末，我国出现了第一个具有现代规模的戴卡轮毂制造有限公司，其规模和设备都步入了世界先进行列。紧接着又出现了南海中南铝合金轮载有限公司，这两个生产厂的生产装备部达到国际水平。当时国内汽车和摩托车对铝合金车轮的装车欲望还很低，钢圈还占据着绝对统治市场的地位。随着我国公路设施的飞速发展，铝合金车轮开始以极其迅猛之势在全国得到推广，生产铝合金车轮的工厂也像雨后春笋，在全国迅速蔓延。
汽车的高速化迫使车轮朝 "三化"(扁平化、子午线化、无内胎化)迅猛发展。国外车轮规格趋向大直径、高强度、轻量化、更美观，直径大、轮辋宽使得轮胎与地面接触面积增大从而增大了与地面的附着力，使汽车操纵性更好，安全性又进一步提高。大直径铝合金车轮是现代车辆 "轻量化"、"高速化"、"现代化"的必然产物。
结构上除特殊场合装用二片式和三片式的复合车轮外，整体铸造的铝合金车轮已成为当今世界整个轻合金车轮的主流。锻造铝合金汽车轮毂自2003年在戴卡公司上线以来，目前在我国已崭露头角。以铸锻结合及液锻方式生产汽车轮毂在我国尚属空白。铸造铝轮毂由于起步较早，目前生产工艺已经相当成熟，轮毂所能承受的载荷也大幅提高，由于能源问题．汽车的轻量化对耗油量的影响又不容忽视．车轮作为汽车的重要部件，能否减重也是汽车制造业必须要考虑的。锻造轮毂由于具有很高的比强度，能够在较轻的自重下承载很高的载荷，其安全性更高。此外，锻造轮毂的高强度、高载荷的特性，更适合于重载卡车和豪华大巴车。而将锻造铝合金轮毂应用于重载卡车和豪华大巴在国外也仅仅处于起步推广阶段，在国内来看基本上还是一片空白。虽然铸造轮毂具有很多优势．但毕竟受工艺条件所限，很难在载重量和自身重量上继续突破。而锻造轮毂虽然具有很好的强度和安全性，但是由于受工艺条件所限．其材料利用率较低(与铸造相比)、模具制造费高(多套模具生产一个轮子)、原辅材料投入较多等等．使其生产成本较高。铸锻结合或液体模锻则刚好弥补了铸造与锻造的不足．采用铸锻结合或液体模锻工艺所生产出来的产品，不仅能够实现与铸造产品完全相同的复杂造型，同时对产品的机械性能又有大幅提高。对于工艺复杂的轮型可以采用铸锻结合或液体模锻的方式。铸锻结合和液体模锻在_少数发达国家已经有所运用，我国尚属空白，因此具有良好地发展空间。
作为象征整车档次之一的车轮外观，在点缀整车的"时装化"作用中越来越向着 "艺术化"方向发展，多变且时肇的铝合金车轮轮辐形态和迷人的色泽成了抢占市场的主要手段之一。传统单调的“辐条式”演变成了 "辐板式"；平面的辐板变成了带空间曲面和弧形面状态，甚至由中心对称演变至不对称艺术图案，以增加模仿制造难度，提高竞争力。对于车轮与整车的匹配和色泽的协调，通过表面处理获取与众不同的效果来竞争币场 (如全涂装亚光色、抛光轮、电镀轮、真空镀膜轮等)。对此，欧洲和亚洲因文化差别和不同的审美观点，形成了千姿百态的世界汽车铝合金车轮市场。


二、论文的研究目标、方案
2.1研究目标
（1）学习和掌握UG软件的3D建模、有限元分析功能。
（2）针对实际工程结构，完成其3D几何建模、网格划分、强度分析，熟悉UG软件相关功能。
（3）综合运用所学专业知识，独立完成工程结构件的强度分析。
2.2研究内容
（1）主要内容
针对火轮汽车轮毂，利用UG软件，完成其3D几何建模、网格划分、强度分析。
（2）具体要求
①完成相关资料查找和5000字（汉字）的英语文献的翻译工作。并提交相应译文一篇。
②论文中应包括轮毂模型的实体图、有限元网格图、应力云图、变形图。
③论文中应包 ……（未完，全文共5878字，当前仅显示2064字，请阅读下面提示信息。收藏《开题报告：基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析》）