目录/提纲:……
一、此次调研的基本情况:
二、收集意见建议情况
1、形式主义方面
2、官僚主义方面
3、享乐主义方面
4、奢靡之风方面
三、存在问题的原因分析
1、心系群众的公仆意识淡薄
2、形式主义在我段还比较普遍
3、官僚主义思想残余长期存在
4、工作上的享乐主义还未杜绝
四、整改措施
1、真抓实干,坚决杜绝形式主义
2、融入职工,坚决杜绝官僚主义
3、居安思危,坚决杜绝享乐主义
4、艰苦奋斗,坚决杜绝奢靡之风
一是、带头严格执行公务接待有关规定,杜绝出现违规接待现象
……
铁路段高铁分管领导群众路线教育实践活动对照检查材料(听取意见情况分析报告)
根据集团公司督导组和段群众路线教育实践活动办工作部署,本人于4月20日至4月25日 结合分管的高铁接触网工作,利用日常检查和夜间天窗作业深入高铁科室车间一线认真听取意见、开展
调研,现将有关情况
汇报如下。
一、此次调研的基本情况:
在本次开展调研和听取意见之前,我结合分管工作认真制定了方案,始终抱着眼睛向内、立行立改的态度,切实沉下心去聆听职工心声解决实际问题。先后到沪昆长南车间、高铁动态检测室和作为联系点的衡阳东高铁
供电车间,采取一对一谈心、面对面座谈和现场跟班作业的形式,与21名干部群众进行谈心交流,着重听取职工群众对段机关科室、段领导班子和本人在“四风”方面存在突出问题的反映,听取他们对反对“四风”和践行党的群众路线方面的意见和建议。共征求各方面意见建议26条,为找准领导班子及自身在“四风”方面存在的问题,有针对性地抓好整改创造了良好条件。
二、收集意见建议情况
通过上述多种方式,共收集26
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略722字,正式会员可完整阅读)……
议把专项检查改成综合检查。四是,一些车间干部反映个别科室在与车间协调处事中就是为了完任务和推诿扯皮,而不解决实际问题,如衡阳东高铁车间变电所的门坏了,段保卫室检查发现了,车间给保卫室打了报告但没有下文。段组织车间参加的培训考试数量较多但质量不高,如高铁适应性培训、联络员与防护员培训,人去了心没去,考试就是抄答案走过场。
在个人层面:
通过谈心,主要是建议本人:一是、要在如何保高铁平推质量上下工夫,车间管理人员反映目前高铁天窗开得太过频繁,虽然段在年初定了双日开大天窗,单日车间_调整安排的调子,但在实践中我还是求胜心切,为了加快平推进度,要求他们开满天窗,对于如何确保平推质量办法不多、思路不开阔。二是、可以考虑在平推后调整设备鉴定工作,将重点放在关键设备的整治和克缺上,避免犯为了完成鉴定而鉴定的形式主义错误而放松了关键设备质量。
2.官僚主义方面。
我在调研活动中共收集官僚主义方面的问题12条,占总计发现问题的46%,可见官僚主义的问题在我段也比较严重,与职工群众的期望落差很大。
在段领导班子层面:
一是,有管理干部反映段主要领导虽然对新线的开通比较重视,多次强调人员设备的问题,但是整个班子重视程度不够,班子成员下新线现场不多,对职工关心不够,如沪昆长南车间目前在人员培训配置、车间后勤保障建设方面均不到位。二是、反映高铁开通四年多来段在职场建设方面比较滞后,如我在此次活动中的联系点衡阳东高铁车间反映其外地职工较多,食堂用餐压力大,但是目前尚未配置蒸饭柜等设施,条件简陋。同时其车间驻地未进行环境绿化美化,环境较差,造成职工对车间没有归属感。三是、反映段部分科室在解决高铁车间现场实际问题方面还存在官僚主义的问题:1、沪昆长南车间反映在电力业务方面还比较欠缺段专业科室下现场指导较少,部分岗位目前用工仍然捉襟见肘,职能科室对车间的实际情况调研不够。2、各高铁车间普遍存在的电力人员个人工具配置不齐全,单兵工具没有达到人手一套的标准。3、如信阳等离段较远的车间领取工具材料还得自己出车出人,段职能部门只是下清单,不管后续工作,有时领料还需主任亲自协调才能成行的问题。4、反映高铁劳保用品发放不够契合现场实际,因长时间高密度的平推检查,职工的手套和绝缘鞋均损耗很大,但段职能部门还是搞一刀切一律三个月的周期。5、普遍存在的汽车维修费用计划下达一刀切不切合车间生产实际等的问题。
个人层面:
主要是反映我个人还是深入一线车间班组调查研究不够彻底,与职工沟通思想的不够,往往听取现场管理人员中层干部的意见多,听取一线职工的意见少。对一些职工反映的困难、问题重视程度不够,很多工作的安排不够契合现场作业实际。上面所提到的对于段领导班子在段层面的问题也凸显了我在前期的工作中发现问题不细致,听取意见不深入,如衡阳东高铁车间职工反映的段配发的梯车种类不同、轻重不一、安装不易的问题,职工个人劳保用品等问题在此次调研中才集中爆发。
3.享乐主义方面。
本次调研收集梳理的享乐主义方面的问题有3条,占发现问题的19%,虽然职工反映的问题数量不多,但问题个个点中要害,发人深省。
在段领导班子层面:
主要反映段领导班子成么满足于安全不出事的工作要求,满足于完成上级的具体要求,缺乏工作主动性、开创性,安于现状、不思进取的问题,如车间反映的由于和当地农民关系紧张而导致的师古变电所汽车不能顺利进出的问题,茶恩si人员都不能进入等问题,因为并不直接影响动车运行安全,虽然段里对话会强调了要协调相关部门解决,但目前尚未妥善解决好。
个人层面:
一是、反映本人在解决高铁困难和问题时缺乏与其他段领导的沟通协调,总是认为安全不出时就可以来,安于现状又碍于情面解决问 ……(未完,全文共5769字,当前仅显示2025字,请阅读下面提示信息。
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